高鐵車身設計以銀色為主調。
廣深港高鐵香港段預定今年9月下旬通車，屆時會將香港連接至25000公里的國家高鐵網絡，大大節省往來香港與內地各大城市的時間及交通成本。
昨日，香港政府新聞網發佈了名為《世界最大地底鐵路站》的文章，文內指出香港特區政府政務司司長張建宗於昨日在網誌發表文章《世界最大的地底鐵路站》稱，高鐵西九龍站佔地約11公頃，建築面積達40萬平方米，以此計算是目前世界最大地底鐵路站。據他介紹，西九龍站設計上將有“彩蛋”，那就是可容納數百人的西九龍站天幕頂“天空走廊”，未來將成為市民拍照“打卡”的好地方。
將成拍照“打卡”好地方
作為一條全新打通香港與內地的大動脈，廣深港高鐵西九龍站則是貫通大動脈的要衝位置。西九龍站佔地約11公頃，總建築樓面面積達40萬平方米，以此計算是世界最大地底鐵路站。記者瞭解到，西九龍站大部分車站設施，包括票務大堂、查驗區、離港乘客候車區和月臺均設於地底，並專門騰出土地用以發展總面積6公頃的公共空間和綠化步行區。
據介紹，西九龍站設計匠心獨運，站頂採用了流線型玻璃天幕設計，由4000多塊不規則的玻璃組成，並以多條巨型支柱支撐，讓旅客在站內亦可欣賞到維多利亞港的醉人景緻。與此同時，車站設計可容納數百人的西九龍站天幕頂“天空走廊”，將成為市民觀賞煙花的絕佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方。
車身設計寓意傳承傳統
記者瞭解到，廣深港高鐵香港段所採用的高鐵，其車身設計以銀色為主調，配以紅色和白色波浪作鮮明點綴，加上車頭兩側的橙色弧形紋，象徵中國飛龍，寓意傳承中華傳統。
張建宗表示，西九文化區發展項目是香港特區政府支持香港文化藝術長遠發展的重大投資。隨著西九龍站毗鄰的西九文化區發展項目陸續落成，包括有戲曲中心、M+視覺文化博物館及香港故宮文化博物館等設施，西九龍站與西九文化區將會共同締造協同效應。日後，以西九龍站為核心的地區將成為香港的旅遊和文化新地標，預計有更多旅客乘坐廣深港高鐵赴港觀賞國際級文化藝術表演及展覽，有助推廣香港盛事之都的特色。
那麼，備受關注的廣深港高鐵香港段下月確定能運營載客嗎？記者從香港特區政府機電工程署瞭解到，在徵詢相關政府部門意見後，已確認廣深港高速鐵路香港段安全良好，並已知會港鐵公司。香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆表示，高鐵香港段已可投入服務，目標9月下旬開通，本月內會公佈開通日期和詳細安排。
據介紹，高鐵香港段長約26公里，經過專用隧道連接香港西九龍站至皇崗的港深邊境，在該處與廣深港高鐵內地段連接。至於項目營運安排，陳帆表示，日前在北京與中國鐵路總公司舉行了項目開通前最後一次會議商討。雙方已就列車調度、班次、票務、車站和財務安排等達成共識，包括可能在原定車站外增設站點。
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