遵義晚報全媒體記者：李洋
2018已經過半，近日中國乘用車市場聯席會（簡稱乘聯會）發佈了我國乘用車上半年的銷量數據——2018年1-6月，全國狹義乘用車累計銷量1097.4萬輛，同比增長4.0%。雖然上半年銷量是同正比增長，但最後一個月的銷量情況卻難以讓人滿意，更是出現轎車、SUV、MPV三個細分市場一起同比下降的情況。那麼我們遵義的情況如何呢？對此，記者走訪我市多家4S店瞭解情況。
上半年高開低走
在記者採訪過程中，不少4S店銷售經理告訴記者，今年上半年汽車銷量呈高開低走的現象。其中大部分都是1月單月銷量較高，2月達到銷量峰值。以WEY品牌汽車舉例，1月銷量為131臺，占上半年總銷量的26%，而上汽大眾1月銷量達300多臺，占上半年總銷量的20%左右。
之所以會出現這樣的情況，不少4S店銷售經理分析認為這是今年汽車市場的大趨勢。“今年1-2月銷量高主要原因是趕上了春節前後的銷售熱潮，之後的3-6月銷量都是逐漸下滑，主要原因還是這段時間是汽車市場的銷售淡季。”上汽大眾遵義大匯眾4S店銷售經理董恆說道。
儘管如此，總體來說上半年各汽車品牌銷售總量與去年同期相比都略有增幅或減幅，但變化不是太大。
“南北大眾”：單店銷量喜人
從乘聯會發布的信息來看，今年上半年總銷量的前兩名分別是上汽大眾和一汽大眾，分別銷量為98.1萬輛和93.2萬輛。作為上半年的銷量冠、亞軍，我們遵義的情況又如何呢？
對此，上汽大眾遵義大匯眾4S店銷售經理董恆告訴記者，上半年年該店總銷量達1500臺，與去年同期相比下降了5%左右，屬於正常的變化範圍。“我們店朗逸、帕薩特、途觀L等車型都屬於熱銷車型，銷量佔比過半。”董恆說，目前儘管仍處於銷量下滑階段，為了應對，該店推出了眾多優惠，如途觀L提供價值2萬元的綜合優惠，朗逸最高優惠達3.6萬等。
“這樣的情況也許會持續到8月才會開始逐步回暖。”董恆說，今年該店銷量目標是3400臺，從目前的情況來看，很有可能實現。
而作為第二名的一汽-大眾銷量也相當不錯。據一汽-大眾·遵義華來金4S店市場經理袁潞介紹，今年該店上半年銷量為2000多臺，與去年同期持平，和眾多品牌一樣，該店上半年銷量呈逐漸下滑的趨勢，預計下半年會有明顯的回升。
北京現代：上半年逆勢上漲
去年，由於受眾多因素的影響，韓系品牌北京現代的表現有些不盡人意。不過到了今年，北京現代終於重回正軌。
據北京現代遵義匯工、千乘兩家4S店的負責人介紹，上半年我市北京現代銷量為1720臺，較去年同期增長約30%。並且在銷售過程當中今年1季度銷量遠高於2季度，其中1月最高，2月3月次之。
“在上半年的銷售中，SUV銷量佔比約20%，相比過去兩三年的銷量來說，有所降低，但預計SUV熱還會持續。”該負責人告訴記者，從目前的情況來看，市民的消費觀念逐漸理性，跟風、追熱的觀念會慢慢淡化。
此外，該負責人還說，下半年我市北京現代的市場預計和上半年差不多，估計會略有增長，預計全年銷量能夠達到4000臺左右。
自主品牌下滑明顯
說完合資品牌，我們來說說自主品牌。據瞭解，上半年長城哈弗在我市的銷量是1900臺，與去年同期相比下降了18%左右，其中2月銷量達到峰值，單月銷量達到了460臺，占上半年總銷量的24.2%。
對於銷量逐月下降的現象，長城哈弗遵義龍偉、正德偉業兩家4S店總經理韓劍告訴記者，越來越多的競品出現，造成了長城銷量下滑的現象，這也是大勢所趨，在所難免。
“今年，我們兩家店單月客戶進店數最高是700-800組，後來逐漸下滑至300多組，這個月只有200多組，下滑迅速比較明顯。”韓黔告訴記者，今年他們的目標是4000臺的銷量，現在完成近一半，下半年還需更加努力。
而作為國產的高端品牌，WEY品牌汽車，今年在我市的銷量可以說是遭遇了滑鐵盧。據WEY汽車-遵義天誠4S店總經理曹銳介紹，從去年建店至今，WEY品牌汽車感覺像是在坐過山車。今年上半年銷量有500多臺，1月銷量131臺，每月下滑，到6月份時，銷量僅有23臺。
“為了應對這樣的情況，我們廠家給出了大量的優惠，其中VV7優惠1萬元現金，加上世界盃期間，C羅代言人的宣傳，有了廣泛效應，7月份我們銷量有所回升，目前已經銷售了60多臺。”曹銳告訴記者，今年他們還有一款全新車型-VV6將在8月份月上市，相信新車型的到來會帶來良好的市場反應。
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