近日，据俄罗斯卫星网发表文章称：苏联解体后，中国从乌克兰获得了众多高新武器技术，除了最著名的瓦良格号航母之外，还包括苏-33舰载机原型机AI-222发动机，野牛级气垫登陆船等。其中，野牛气垫舰船在出口中国时，遭到了俄罗斯的强烈反对。
最终，乌克兰坚持对华出口野牛气垫船的全部技术资料，这一点让俄罗斯彻底愤怒。因此，有军迷表示，乌克兰不断将杀手锏武器卖给中国，这才是中国的兄弟国家。其实，中国最早在2006年向俄罗斯求购野牛气垫登陆舰，但俄方长达几年都未知可否。直到三年后，中方与乌克兰达成了4艘野牛级的合同。其中前两艘在乌克兰建造，后两艘在广州黄埔造船厂建造。
首批两艘野牛级已经在2014年3月底乌克兰国内危机期间就运到了中国，而后两艘也在前一年完成基础建造工作。引进野牛级的重要意义之一是让中国海军有了在近海范围内的两栖突击能力。气垫船普遍的最大优势之一就是在高速航行时，其中全垫升气垫船用压缩空气将船体托举离开水面，从而使船体在航行时的水和波浪阻力都很小，其高速航行时几乎只受到空气阻力。
因此，气垫船的航速都要远高于排水型船只。中国在气垫船领域的研究有着约60年的历史。但长期以来，中国建成的气垫船都属于小型气垫船，这主要是国内造不出大功率燃气轮机的缘故。其中，中国在1990年代建造的最著名724型气垫艇排水量只有6吨多，唯一能搭乘几名成员的空间是船身前部的露天甲板。与724型小型气垫艇相比，野牛级气垫登陆舰真算得上是“豪华”。其满载排水量达555吨，舰长57.3米，舷宽25.6米，不使用气垫吃水1.6米，最大航速63节，续航力500海里。
野牛级的最大载重达150吨，这使其可轻松装下3辆T-80主战坦克或更多的中型步战车以及百余名全副武装的士兵。当然，如果只装人员，野牛级最多可装下300多名士兵。外界分析，中国其实最看重的是野牛级上安装的5台UGT-6000燃气轮机，正是有了它们提供的43500千瓦的总输出功率，才使野牛级获得了高达60节以上的高航速。
当然，这款燃气轮机的缺点也是十分明显的，那就是其燃油消耗很大，当以55节航速时，其续航力只有300海里，这点距离甚至还无法完全覆盖中国近海。不过，中国或正在UGT-6000的基础上研制国产型号，改进的重点当然是提高其燃油经济性。总之，野牛级虽然存在不少技术缺点，但其燃气轮机却促使中国研制更先进的国产型号，起到了抛砖引玉的作用。
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