广深港高铁香港段又有新的突破性进展了！
6月14日晚上10点左右，在经历了38小时的时间之后，立法会终于艰难地完成高铁一地两检条例草案的审议。
（图源：明报）
最终议案在一片争议声中，以40票赞成、20票反对、1票弃权下通过三读，意味着政府已完成一地两检“三步走”阶段。
长达38小时的艰难审议过程
香港的法律要经历一读、二读和三读的过程，而《广深港高铁（一地两检）条例》（下简称一地两检方案），从上周三恢复二读辩论到通过审议，共花38小时。
为什么要花这么长的时间去审议？原因大概是这些源源不断的幺蛾子吧——
大批支持者和反对者聚集在立法会会场外，互相指着鼻子骂：
（图源：香港01）
运房局局长陈帆发言前，民主派议员上前抗议：
（图源：明报）
刚进入投票环节，就有人说自己投错了票，急急忙忙站起来澄清：
（图源：明报）
还总有各种各样控制不住自己要作妖的议员：
（图源：橙新闻）
会议主持者大概只有这个表情了吧
一地两检草案通过审议意味着什么
但是，就算有这么多层出不穷的幺蛾子，一地两检的方案还是克服了重重困难，非常坚强地通过了审议。
那到底一地两检草案通过，到底代表了什么呢？
早在3月份，广深港高铁香港段竣工典礼上，林郑就说了这样的一段话：
高铁香港算整体工程已完成99%，要达到今年9月开通的目标，所欠的并非余下的1%工程，而是只有“一步之遥”的“一地两检”本地立法。
香港政府去年提出，要以“三步走”落实一地两检，其中前两步在去年已经完成，而第三步，也就是林郑说的“本地立法”这一步，也随着昨天一地两检草案的通过，基本完成！
（图源：香港01）
之后，只要把这个草案递交香港行政长官签字，并在香港政府宪报刊登，这个时间预计是下周五（22日)，就将正式成为法律，可以在香港实施。
也就是说，一地两检草案的通过，意味着香港高铁将在今年9月份如期开通，香港将正式接入全国高铁网，轻松直达18个城市！
一地两检到底如何实施
其实这个问题，在一地两检方案刚提出来的时候，这个问题就已经有过很多解释，凉粉再给大家捋一捋：（先看下图片，再看文字解释）
离开香港的小伙伴应该要这样走：
- 先在西九龙总站B1层购票之后入闸；
- 前往B3层办理香港出境程序，之后离开香港口岸；
- 进入同一层的内地口岸区，办理内地入境程序；
- 前往位于B3层的候车区，到时间就前往B4月台层上车出发。
来香港的小伙伴应该要这样走：
- 在列车到达西九站后，先在B4层下车；
- 直接前往B2层，办理内地出境手续，离开内地口岸区；
- 进入位于同一层的香港口岸区，办理香港入境手续；
- 完成之后，就可以离开西九龙总站。
不管怎样，一地两检方案已经过审，高铁通车还会远吗？想到再也不用拖着行李在深圳转车，凉粉就已经非常激动了！
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