用户58358093647
P档，英文名称Park，即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位，在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止车辆的作用。其作用就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。
R档，英文名称Reverse，即为倒车档的标识。倒档的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，自动档轿车需踩下制动踏板并按下排档手柄上的保险按钮或下压排档拨杆才能挂入或摘出R档。
N档，英文名称Neutral，即为空档的标识。当驾驶员把排档拨杆移至N档时，离合器切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险。
D档 ，英文名称Drive，即为前进档的标识。D档是自动档车型中最常见的档位之一，属于前进档的一种，其主要用途就是在车辆前行时通过自动变速箱实时自动选择合理档位的操作，从而取消人工干涉的手动换档，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。
S档，英文名称Sport，即为汽车运动模式的标识。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，只是延迟升档而不改变其他工作环节。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些，而且，短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S档。
L档，英文名称Low，即汽车的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车档位只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
江湖烟雨行
老司机玩手动，新手玩自动，据我所知，现在开车的大部分都是自动挡，如果你想问为什么嘛，我只能跟你说女司机很多了，其实对于自动挡P、R、N、D、S、L所代表的意思不难理解。
看到提问者问P、R、N、D、S、L是什么意思，这是个最最基本的问题了，这情况只有三种可能，第一就是没开过车，想先了解车；第二种就是准备买车，想买自动挡但还没开过自动挡的车，第三种就是以前开手动的，现在想转自动。
自动挡跟手动挡不同，有着P、R、N、D、S、L不同的档位，代表着不同的意思，当初我也不知道这是什么意思，一个个来看。
P档：parking，驻车档（停车档），用于停车时，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动。
R档：retro，倒车档，这个也不难理解。
N档：neutre，空挡，这个可能对于有车或者没车的人来说，再熟悉不过了，通常听得最多的就是空档滑行，就是这个，不是老司机就不要随意尝试空档滑行，我是觉得不省油的，不服来辩。
D档：drive，前进挡，这个就不用多加解释了，大部分都说D档走天下，就是这个了。
S档：sport ，运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个档位并不是所有车辆都会有的，跑高速或者超车的时候适合用这个档位，那发动机的轰鸣声会让你爽歪歪。
L档：low，低速挡，当你要爬坡的时候，可以用到这个档位，就跟手动挡的1挡一样，上坡的时候比较有力，大负载时使用就对了。
其实对于自动档的车子，相对来说就是方便，什么都由电脑控制，新手也容易上手，但对于开车是为了享受乐趣的人来说，自动挡就不能满足他们的需求了，手动挡才是真正的老司机专用，在高速行驶的路上，那换挡的手速，稳得不行。
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孙行者汽车救援
自动变速器选档杆的作用相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P位（停车挡）、R位（倒车档）、N位（空挡）、D位（前进挡）、S位、L位（低速挡）、M位（手动挡）。
P位（停车挡）：发动机运转时，只要选挡杆处在行驶的位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。当需要长时间停放汽车时，必须将选挡杆放入P位，以便通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，防止汽车移动。
R位（倒车档）：使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，因此在倒车时要特别注意对加速踏板的控制。
N位（空挡）：其作用相当于手动变速器的空挡，可在汽车起动或拖车时使用。在等待交通信号或者堵车时，一些驾驶员常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动踏板。当然这只适合等待时间短的情况，如果等待时间较长的话，最好换入N位，并拉紧手刹。
D位（前进挡）：正常行驶时，将选挡杆放在D位，汽车可以在1-4挡之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置，需要掌握的是，由于自动变速器是根据发动机节气门开度大小与车速高低来确定档位的，所以操作加速踏板的方法不同，换挡时的车速也不相同。
S、L位（低速挡）自动变速器载S位或L位上处于抵挡范围，可以在坡道行驶等情况下使用。
一切正在发生，思想陶熔鼓铸。
一切正在发生
自动挡车型，已经越来越成为人们的首选车型的，最主要的理由无非就是两个字：好开。但是，我们知道，自动挡的挡位上都有P、R、N、D这几个挡位，此外还可能有S、L等挡位，这些挡位由于是英文标识，对于一些不懂英文的车主来讲，是个挑战，网上此前有爆光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注，直引起很多笑声，实际上，就是对自动挡挡位不甚了解的缘故，那么，这些英文标注的挡位又都是什么意思呢？
P——Parking，停车挡：P挡无疑是最常用的挡位之一，当车子被停下了后，挡位挂入P挡，车的制动装置会锁死输出轴，即使车子是停在坡道上，也基本不会出现移位的情况。
R——Reverse，倒车挡：顾名思义，倒车挡就是在倒车时要挂入的挡位，但是需要注意的是，在车辆挂入R挡之前，一定要确保车子已经停稳，否则会导致变速箱损坏。
N——Neutral，空挡：也很好理解，和我们开手动挡车挂的空档是一样的，N挡这个主要是在临时停车或者等红绿灯时使用，挂入空挡踩住刹车，可以保证安全的短时停车。但是和自动挡车不太一样的地方是，手动挡车尽量要避免大下坡的空档滑行，因为这样对变速箱的损害是非常大的。
D——Drive，前进挡：我们开头所说的自动挡相比手动挡的优势也就是体现在这个方面上，只要挂在D挡上正常行驶可以说是随心所欲，车速仅靠踩油门就行了，不用加减挡，更不有踩离合，因此也就不会有开手动挡车的手忙脚乱了。
L——Low，低速挡：当车辆在通过上坡路段的时候，可能就会出现比较吃力的情况。只需要将车连挂入L挡，这个时候车辆就能明显感觉到轻松多了。这时发动机输出的扭矩较大，车子更有劲儿，爬坡更容易，当然，车辆的油耗也会大幅增加。
S——Sport，运动挡或超车挡：这个档位一般是一些追求驾控性能的车子会有的一个档位，和D档相比换挡逻辑会更清晰，发动机相应变快，转速增加动力更强，可以获得较大的扭矩输出，说白了就是D档的"鸡血"版本。
汽车观察家
“为啥都电子换挡了，挡位顺序还是PRND？能不能放在方向盘上，左边前进，右边倒车？”
“那可就出大事了！”
以前的自动变速箱都是机械换挡，不管是直线还是蛇形走位，挡位顺序都是停车、倒车、空挡、前进。
这样排位是因为当时的变速箱比较金贵，万一司机误操作，内部齿轮要么受伤，要么挂掉，变速箱一言不合就报废。
所以设计师就在D挡和其他挡位之间加个空挡作为缓冲。
而在停车时，经常需要反复前进后退，D挡和R挡切换频繁，这两位就隔着N挡相望了。
最后说说P挡。它有个锁止机构，
如果放在D和R中间，来回切换会大大减少零件的寿命。
所以把P挡放在了R挡外面，PRND的顺序就这么定下来了。
其实倒过来也行，但因为前进挡最常用，偶尔还要切换运动或手动模式，停车时又要反复切换D和R，所以离司机越近越好。
如今的变速箱都带有先进的保护装置，能避免人为误操作造成损害。
而且不管多新奇的换挡方式，一律PRND。习惯成自然，谁也不敢在事关安全的问题上搞花样。
视知车学院
P档是档位上的第一个档，它代表的是停车档，也就是说停车后所挂的档位。他是用在长时间停车的时候，比如你下班开车回家后，将档位挂在P上，就能锁住输出装置了，汽车不会位移。
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R档代表的是倒车档，顾名思义就是在倒车的时候使用的档位，这个应该很简单吧。不过各位倒车的时候最好注意一下，不然撞到了就麻烦了。
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紧接着是N档，它代表的是空挡，空挡应该什么时候使用呢?当挂空挡的时候变速箱与驱动轮是完全分离的，有人喜欢空挡滑行，觉得这样省油，其实并非如此，大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，如果空挡滑行反而更加耗油，还有就是这样很危险。
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D档是最常用的档位，就是前进挡，正常行驶的时候使用这个档位。很多人买了自动挡的车以后，基本都是靠D档走天下的，不过该变换的时候最好还是更换一下。
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很多人不知道L档代表的是什么，有些车主说没有这个档位，其实都有，L档就相当于1档，也就是低速档。如果需要上坡，用这个档位是比较好的。
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S档代表的是运动档，也有很多人用这个档位，通常用在爬坡和跑高速的时候，这样可以快速的加速超车，而且挂这个档位可以感受到很明显的发动机轰鸣。
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- 其实国外的车这样设计，个人觉得进入中国，就应该“入乡随俗”，换成中文是最好的。
Big电视人
其实我们在学车时候，基本上多数人都是学手动挡汽车，而自动挡车学得比较少，因为学习手动挡汽车能驾驶自动挡汽车，而学自动挡汽车不能开手动挡汽车，考取手动挡就是C1驾照，而自动挡是考取C2驾照。
每个人在考驾照时都是专业的考场高手，而拿了驾照还有多少人记得科目一的考试知识点，无论是已经拿了驾照的，还是准备考驾照的朋友，自动挡汽车上这6个字母一定要认识，学会了显得自己更加专业。
就是自动挡汽车上6个字母大家都知道是P、R、N、D、S、L挡。虽然大家都懂得P是驻车挡，R是倒挡，N是空挡，D是前进挡，S是运动挡，L是低速挡。但是这6个英文字母想必大家应该不全会。
P挡：英文Parking，驻车。高速服务区旁边，停车场基本上都有这个英文，代表就是停车的地方，当我们需要停车，就使用P挡。
R挡：英文Reverse，反向、倒挡。汽车挡位是是代表汽车倒挡，汽车倒车挂到此挡位。自动挡和手动挡“R”代表一样。
N挡：英文 Neutral ，中立的、空挡。汽车在等红绿灯时，可使用N挡，同时拉上手刹。
D挡：英文Drive，行驶、前进挡。汽车起步使用，自动挡汽车基本上挂到D挡，放下手刹，踩下油门踏板就能往前行驶。
S挡：英文Sport，运动的，运动挡。汽车需要更高的转速，可挂到S挡，一般在超车时使用。
L挡：英文Low，慢的，低速挡。汽车需要低速行驶，或者需要固定在低速行驶，可使用L挡位。
自动挡汽车上几个英文字母，刚接触自动挡车的朋友应该算是比较陌生，现在记住，以后考驾照或者使用自动挡汽车就很轻松了，希望对大家有帮助。
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选车顾问
[原 创]
自动档汽车解放了驾驶人的一条左腿；降低了右手频繁换档的频率；去掉了离合器，降低了油门控制的技术难度。但是自动档汽车如果是新手、女司机很容易油门当刹车。养成良好的驾驶习惯，是行车安全的保证。
P档(泊车档)、R档(倒车档)、N档(空档)、D档(前进档)、s档(运动模式)、L档(低速档)。
那么怎么正确运用档位呢?
P档
有些新手或不熟悉的人，会采用以下错误做法：在车辆驾驶中，遇红灯挂P档容易损坏齿轮挂钩；汽车泊车未熄火先挂p档再熄火，容易损坏齿轮挂钩。
正确做法：行驶中遇红灯踩刹车。小堵车踩刹车，挂空档拉手刹。大堵车或泊车，踩刹车拉手刹关电门熄火挂P档。
R档
最不好的习惯是：有些人使用倒车档喜欢脚轻搁在油门上。
好习惯是：使用倒车档脚轻搁刹车上。
N档
不好的习惯是：原来开手动档的习惯用到自动档车上，汽车惯性滑动中挂N档节油。实际上自动档与手动档因为变速箱结构不同，自动档挂N档滑行并不节油。还容易造成交通事故，并且由于自动档变速箱结构与手动档不同，会损坏变速箱。
好的习惯是：汽车电门打开后，先挂N档再点火，再挂D档松手刹松脚刹起步。N档还用在小堵车时，需要拖车时挂N档。
D档
驾驶中不好的习惯：猛踩油门，喜欢脚长时间搁油门上。
好的习惯：汽车行驶中加油脚搁油门，不加油脚搁刹车，养成这个好习惯避免紧急情况油门当刹车。
L档
正确做法：上斜坡挂L档增加扭力，下斜坡挂L档用利用汽发动机控制下行速度。
时空星瀚
很多没买车的朋友们对自动挡车型的认识都比较少，因为我们考驾照时学的都是手动挡；
而自动挡车型的各档位都用了英文标识，这让很多人表示尴尬，因为自己并不懂英文！
上图呢，则是我们某位大神弄的中文翻译，是不是非常好记呢？如果记不住也没关系，下面开始详细解释各档位的中文解释及使用方法！
P档—Park：停车
P档中的“P”源于英文词汇park（停车）中的第一个字母，所以呢自动挡上的P，就是停车的意思！
机械排档杆挂入P档时需要拨动解锁按钮；
如果挂上了P档，变速器档位自动跳回N档，驻车棘爪勾住锁止轮，来达到驻车效果！
P档设计初衷其实是为了防止车主忘记拉手刹，或者手刹制动力不足甚至失效的现象发生；
所以很多汽车不挂在P档会导致无法拔出钥匙！
R档—Reverse：倒车
R档中的“R”源于英文词汇Reverse（倒退）中的第一个字母，所以呢自动挡上的R，就是反向驾驶，倒车的意思！
机械排档挂入R档也需要拨动解锁按钮；
R档比较容易理解，作用和手动挡一样，挂进去就开始倒车了。
N档—Neutral：空档
N档中的“N”源于英文词汇Neutral（中性、中立）中的第一个字母，所以呢自动挡上的N，就是空档的意思！
挂入N档不需要触碰锁止按钮；
N档一般用于等红灯，临时停车用；因为一旦挂入N档， 发动机的动力就不会被传递出去。
D档—Drive:前进
D档中的“D”源于英文词汇Drive（行车，驱动，驾驶）中的第一个字母，所以呢自动挡上的N，就是正向驾驶，前进的意思。
挂入D档也不需要触碰锁止按钮；
D档是针对于正常使用而设计的，它几乎可以在任何前进的情况下使用；部分汽车可以自动识别爬坡降档补油，并且自带陡坡缓降功能，所以可以理解为，智能前进档。
S档—Sport：运动
S档中的“S”源于英文词汇Srive（运动）中的第一个字母，所以呢自动挡上的S，就是运动档的意思。
机械排档挂入R档需要拨动解锁按钮；
T哥之前介绍过，变速器的作用为放大发动机扭矩，档位越低，轮上扭矩就越大；转速越高，发动机功率也就越大。
所以S档的低档位高转速有利于更灵敏的提速；
一般建议在超车或者飙车时使用。
当然，低档位高转速也会带来更多的油耗！
L档—low speed：低速档
L档中的“L”源于英文词汇Low speed（低速）中的第一个字母，所以呢自动挡上的L，就是低速档的意思。
机械排档挂入L档也需要拨动解锁按钮；
大家应该都学过发动机制动了，手动挡强制挂入更低的档位可以在长下坡时利用发动机来减速；
那么L档其实作用是一样的，只出现在没有搭载陡坡缓降的车型上；
L档虽然为低速档，很多人会用来爬坡，其实是不太正确的；
因为爬坡时一旦频繁的松踩油门，发动机也会在驱动和制动之间频繁切换，严重影响驾驶感受以及减短发动机寿命！
爬坡的正确姿势应该为S挡。
最后
其实挡杆上的英文对于年轻人来说比较容易记住，字母缩写也更美观；但是对于上了年纪的人来说就有些吃力了；
如果在国内，将自动挡的档位设计改为汉字缩写会不会很受欢迎呢？
汽车TA说
自动挡车上的P、R、N、D、S、L是什么意思？
随着科技的发展，目前汽车市场上所热门的车基本上都是以自动挡为主了。甚至无人驾驶车辆也在研发当中。但是，由于大多数的汽车都由英文或英文简写标识其用途，这对于热爱驾驶，享受着这种“速度与激情”般风驰电掣驾驶体验的驾驶员来说，是一个不小的障碍。那么，这些单词到底是什么意思呢？
首先，我们要搞懂这些字母的意思，先从其完整单词入手
P的全称是“Parking”如果平时观察一下停车场的周边设施，很容易会看到这个单词。因此，P挡也就是我们的停车挡，一般当我们要停车的时候，就可以利用该档位安全停车了。
R的全称是“reverse” 这就是我们的倒车档，挂上R挡就可以进行倒车工作了，尤其如果购买的汽车拥有倒车影像的功能，挂进R档之后，还可能通过屏幕中的后视影像，确保更安全的倒车运动
N的全称是“neutral” 也就是我们说的空档，一般用于启动或者短暂的停车，比如等待红绿灯时。但是这个挡基本上很少使用，因为空挡对于汽车是有一定的损害的。
D的全称是“drive”为前进挡、驾驶档，当然，这个档的使用频率是最高的，因为只要我们要进行驾驶行为，D挡都是必不可少的
S的全称是“sport” 也就是我们说的运动模式。一般用于要进行加速的时候，因为这个挡的油耗非常大，并且挂这个档位的时候可以强力的启用发动机。如果有需要加速或者不太好行驶的路段，使用S挡就可以更加轻松的驾驶
L的全称是“low”顾名思义这是我们的低速挡。一般车子需要慢速行驶的时候，会使用这个档位来进行减速
