8月21日下午，中國船舶重工集團有限公司召開領導班子擴大會議。
受中央組織部領導委託，中央組織部有關幹部局負責同志宣佈了中央關於中國船舶重工集團有限公司總經理任職的決定：吳永傑任中國船舶重工集團有限公司董事、總經理、黨組副書記，免去其中國船舶工業集團有限公司副總經理、黨組副書記職務。
“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，吳永傑是中國船舶工業的“老人”，在該領域工作超過30年，此前一直在中國船舶工業集團工作。
據公開資料，吳永傑1962年2月出生，北京市人，1985年畢業於清華大學工業自動化專業，獲工學學士學位。
1985年8月，他進入中國船舶工業總公司，先後在系統工程部、軍工局工作。1999年中國船舶工業總公司轉型後，於2001年5月起擔任中國船舶工業集團（下稱中船集團）船舶系統工程部主任、黨委書記等職，2012年8月任總工程師。
2012年12月起，吳永傑晉升為集團副總經理、次月躋身黨組成員，2015年12月擔任集團黨組副書記、副總經理。
“政事兒”注意到，此番他履新的中國船舶重工集團，前任總經理孫波在兩個月前落馬。
孫波在任期間，2017年3月，中央巡視組對中船重工開展了“機動式”巡視，發現了“四個意識”不強、聚焦主業主責不夠、黨內政治生活不夠嚴肅、執行幹部選拔任用規定不嚴格等問題。巡視組還指出，“有的領導人員紀律意識淡薄，頂風違反中央八項規定精神，有的利用企業經營管理權謀取私利等。”
此外“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，與吳永傑調任中船重工總經理類似，近年來，中船集團和中船重工多有高層人事互動。
2015年3月，原任中船集團董事長、黨委書記胡問鳴，調任中船重工董事長、黨組書記；今年6月底，時任中船重工副總經理的楊金成，調任中船集團總經理。
據公開資料，中國船舶重工集團和中國船舶工業集團，此前為同一單位——中國船舶工業總公司。
1982年5月，國務院批准在原六機部135個企事業單位和交通部15個企事業單位基礎上，組建成立中國船舶工業總公司。1999年7月1日，原中國船舶工業總公司改制，重組為中國船舶工業集團和中國船舶重工集團。
官方信息顯示，兩公司均為特大型國有企業，中船重工在世界500強企業中排名第233位，位居全球船舶企業首位；中船集團在世界500強中名列第364位。
吳永傑簡歷
1962年2月出生，中共黨員，北京市人，1985年畢業於清華大學工業自動化專業，獲工學學士學位。
1985年8月起在中國船舶工業總公司船舶系統工程部工作，歷任中國船舶工業總公司船舶系統工程部第八研究室副主任、主任，三分部主任。
1997年10月起擔任中國船舶工業總公司軍工局局長助理。
1998年6月起擔任中國船舶工業總公司船舶系統工程部副主任。
2001年5月起擔任中國船舶工業集團公司船舶系統工程部主任、黨委書記等職。
2012年8月起擔任中國船舶工業集團公司總工程師。
2012年12月起擔任中國船舶工業集團公司副總經理。
2013年1月起擔任中國船舶工業集團公司副總經理、黨組成員。
2015年12月起擔任中國船舶工業集團有限公司黨組副書記、副總經理。
2018年8月起擔任中國船舶重工集團有限公司董事、總經理、黨組副書記。
“政事兒”（微信ID：xjbzse）撰稿/許騰飛
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