自從鈴木GSX-R系列上市以來，經過三十多年的熱賣已經超過一百萬輛。
第一款GSX-R1000的上市使得開放式運動摩托車車型在摩托車市場站住了腳，並且一直持續了十五年之久。現在，2018年GSX-R1000R被重新定義為Sportbikes之王。它體現了鈴木工程師的生活工作，他們對GSX-R1000及其在摩托車歷史上的地位充滿熱情。
這款摩托車的底盤是迄今為止最輕、最緊湊、最符合空氣動力學和最佳的操控性。搭載的水冷式999.8cc DOHC直列四缸發動機憑藉可變氣門正時系統和線控節氣門體，可以在不破壞中低功率的情況下提供頂級動力。
獨有的可變氣門正時和線控節氣門體，為機車提供了平穩的速度，讓你清楚地感覺到你做的每一次調整。鈴木獨有的運動軌道防抱死制動系統，加大了機車手對摩托車的控制。與傳統的ABS系統一樣，運動軌道制動系統為可用牽引力提供適當的制動力。
當IMU檢測到後輪的運動到達了一定程度時，ABS控制模塊將調整前制動壓力以減小後輪提升。如果IMU制動器感覺到摩托車傾斜，則ABS系統則會將制動壓力調節到最佳量，以幫助機車保持良好的制動力的情況下也使得輪胎抓地力更強。
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