對於有購車需求或已購車的消費者而言，“汽車延保”這個詞絕不陌生。汽車延保即汽車延長保修服務，當一輛汽車過了原廠保修期後，由延保市場的參與主體為該車輛提供延長年限或里程的保修服務。消費者購買合適的汽車延保，是防患於未然的正確舉措，亦是漫漫駕駛路上的“未雨綢繆”。
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放眼海外：滲透歐美國家的延保業務
若要追溯汽車延保的歷史淵源，可以發現，汽車延保是由美國最先發起的一項汽車增值服務，汽車延保業務在歐美國家擁有逾40年的發展史。
對於大多數海外消費者來說，購買延保服務已成必然，美國汽車延保市場規模高達110億美金，歐美國家的延保業務滲透率在45%以上。此外，哪怕並非購置新車，而是購買二手車，主動購買延保服務的消費者人數也已超過60%。
一般而言，汽車延保市場的參與主體包括汽車製造商、經銷商、保險公司、第三方的汽車延保管理公司等。由於主體不同，延保業務模式也各不相同，有些是保險公司與消費者簽訂延保合同，另一些是汽車製造商或經銷商直接與消費者簽訂合同，還有一些則是第三方汽車延保管理公司起主導作用。
而今，汽車延保業務已全方位滲透歐美市場，但對於中國市場而言，延保業務的滲透情況怎樣？消費者是否知曉汽車延保服務的重要性？他們對於延保服務的接受度如何？
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立足國內：中國汽車延保市場的概況
據業內統計，中國延保業務起步僅10年左右，平均滲透率在5%~8%，在消費者需求不斷上升的情況下，稱得上潛力巨大的藍海市場。
智研諮詢此前發佈的《2018-2024年中國汽車延保市場競爭現狀研究報告》曾提及，隨著汽車銷售市場的增長放緩，越來越多汽車製造商開始將目光投向售後市場，它們為了吸引更多消費者，紛紛推出了延保服務。觀察中國汽車延保市場的參與主體，一般以汽車製造商與經銷商為主導，再經由第三方汽車延保管理公司或保險公司對接，從而為消費者提供相關服務。
從產業鏈上的不同對象來看，於汽車製造商而言，開拓汽車延保業務的同時，亦能提高消費者的忠誠度，還可以更深入地聆聽消費者的“聲音”，並鋪開渠道收集車輛故障數據，再反過來提升自己的製造工藝水準；對於經銷商來說，延長服務年限意味著未來的利潤增長，亦能加深它們與消費者之間的關係紐帶。
預計未來幾年內，中國延保的平均滲透率有望達到10%，各類汽車延保服務將層出不窮。但是，消費者想要在品類繁多的延保服務中做出明智選擇，或許並非易事。
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以人為本：漫漫駕駛路須“未雨綢繆”
當前的汽車延保業務涉及兩大板塊，一是購買新車所帶來的龐大的延保市場，二是二手車日益增長的延保市場需求。汽車延保是“需要”且“必要”的，然而中國汽車延保市場依舊存在挑戰，如缺乏相關數據、缺乏海外經驗，且消費者的理念尚未完全成熟，他們在選擇延保服務上亟需正確的引導。
在本刊記者看來，消費者購買延保服務時“糾結”不已的原因無非兩點——是否省心、能否省錢。省心，是指購買汽車延保服務後，能夠獲取原廠技術及原廠配件，並杜絕假冒偽劣產品及不達標的維修服務；省錢，是指保修服務的時間得到延長，並在合同期限或保修範圍內，配件費、工時費及拖車費的減免。而原廠延保服務，無疑是省心和省錢的最佳結合。
對汽車經銷商來說，如果能讓消費者更便利地接觸到原廠延保服務，幫消費者解決省心和省錢兩個問題，就可以通過保險等汽車衍生服務提升差異化優勢、拓寬增值服務範圍，自身也可以獲得風險可控、完善的運營支持體系。要達到這一目的，汽車經銷商需要選擇可靠的合作伙伴。
上汽通用汽車金融有限責任公司一直致力於為經銷商提供可持續經營策略，提升綜合盈利能力，為上汽通用汽車原廠延保、“保值無憂”等汽車衍生服務提供金融產品。其中，上汽通用汽車原廠延保服務可以用“0、10、100、1000”來概括，0指“免維修費，免配件費，免拖車費”，10指“10年大品牌、實力有保障”，100指“100%原廠配件及原廠技術”，1000指“全國逾千家門店通賠”。而為特定情況下的全損或推定全損的車輛發起的“保值無憂”服務，使消費者獲得相應保障，避免車輛陷入“貶值危機”，將“省心、省錢”推到極致。
結 語
可以這樣理解，當汽車經銷商找到可靠的合作伙伴，當消費者學會辨清汽車延保業務的特徵，便能達成雙贏的局面，滿足市場越發多樣化的需求，也能促成契合消費者“省心、省錢”等購置目標的服務。
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