輕客車市場體量越來越大，歐系車以福特新全順為主，也曾一枝獨大，東風御風的人氣也不錯，近年來，進入輕客領域的新銳品牌也越來越多，呈現百花齊放的發展態勢，那麼究竟福特新全順和東風御風，具備怎樣的優勢，可在競爭激烈的輕客市場上屹立不倒呢?
在輕客車市場上，福特新全順的品牌力不錯，還諸多榮譽加身。曾數次被汽車媒體評選為“年度商用車”稱號，還曾成為國際會議和國際賽事的戰略合作伙伴，比如2017年，成為金磚國家領導人會晤中指定用車。曾在第七屆中國(澳門)國際汽車博覽會上，評定為“十大輕型客車”，還兩度獲得“中國物流推薦用車”的榮譽，福特新全順發展至今，可謂榮譽滿載。而2012年初步上市的東風御風，短短几年發展，也為消費者豐富了輕客車選擇，不過人氣和可靠性暫不及福特新全順。
福特新全順實力強勁，對任何輕客車新秀都是不容小覷的對手，它擁有短軸低頂車型、短軸中頂車型、中軸中頂車型，還有多功能商用車和廂式運輸車;8.22立方米的裝載空間，配合靈活多變的座椅佈局，可以完美的達成接待外賓的重任，適合商務精英使用;搭載的福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機，具備高效環保、節油省心的特性，符合當下各國主張的可持續發展的理念;5.8米超短轉彎半徑及使用硼鋼比例達40%的車身結構、博世9.1版ABS+EBD系統、四輪盤剎等安全配置。反觀東風御風，動力上新車搭載的是德威技術的1.9T柴發動機，最大功率110kW，峰值扭矩350Nm，雖然東風御風的主動安全功能很像新全順，可惜技術與配備大不同，支持的廠家不同，且東風御風沒配備ESP系統，在安全技術上，東風御風並沒超越福特新全順的表現。
(圖為東風御風)
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輕客車型很多，像東風御風一樣的品牌也很多，不過綜合實力還不如福特新全順來得可靠，品牌力、榮譽感、安全度等等，諸多方面，還有待再上一層樓，或許將來有跟其一拼高下的實力。
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