一個秋日的下午，靜謐的葡萄樹下安靜地坐著兩位老人。左邊是手拿雪茄，略顯發福的愛迪生，右邊是身材消瘦，皮鞋尖兒已踢得發白的亨利·福特。愛迪生鼓勵坐在身邊的好友亨利：

“要生產老百姓買得起的汽車。”

故事從一個喜歡把鐘錶拆開的小男孩開始。

1863年7月30日

提起福特汽車的創立，就不能不提起世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人：福特汽車創始人亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生於密歇根州格林費爾德城，在兄弟6人中亨利排行第一。

創立福特之前

亨利自學成為一名蒸汽機技術師。

1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員，後升為總工程師。他潛心設計汽車；

1896年試製輛二汽缸氣冷式四馬力汽車；

1898年辭職，成立了第一家汽車公司，但只生產了25輛汽車後便於1900年破產。

1903年福特6月16日再次成立汽車公司(就是今天的福特汽車)同年，公司生產出第一輛福特牌汽車。

1903年

福特與11位其他投資者和2.8萬美元的資金建立了福特汽車。他新設計的車只用39.4秒就開過了一英里，當時的一個著名的賽車運動員將這輛車命名為福特999型，並帶著它周遊美國。這樣一來福特在美國就出名了。

福特汽車成立後僅幾個星期，便向加拿大的一位客戶售出了一部A型汽車。

1908年

福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業革命就此開始。

1913年

福特汽車公司又開發出了

世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。

這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響。

1914年 福特T型車

福特非常注意他與他的僱員的關係， 他首創了工人日工資5美元/8小時的標準(當時是2.34美元/9小時)，造就了千千萬萬的有車階級，使T型車的足跡遍佈世界每個角落，亨利·福特被尊稱為"為世界裝上輪子的人"。

在1999年的世紀末評選中，福特T型車被評為"世紀之車"，亨利本人也獲得了《財富》雜誌"二十世紀商人"的稱號。

1928年 福特A型車

福特A型車是福特的忠實用戶翹首盼望已久的新款式。果然不負眾望，該車工藝精湛、技術先進、性能卓越、外觀精美。A型車使福特從雪弗萊手中重新奪回了汽車銷售量的頭把交椅。

1941年 林肯大陸

林肯是福特汽車公司擁有的第二個品牌，在1907年由亨利利蘭(Henry Leland)先生創立，1922年福特汽車公司以800萬美金收購了林肯品牌，並由此進入豪華車市場。

林肯車也是第一個以美國總統的名字命名，為總統生產的汽車。自1939年美國的富蘭克林羅斯福總統以來，它一直被選為總統用車。它一直是美國車舒適和豪華的象徵。

1948年 F系列卡

福特汽車公司是世界上最大的卡車製造商，

早在1900年，亨利製造的第3輛汽車就是一部卡車。1917年 亨利·福特推出了T型卡車底盤，這是第一種專門為卡車設計的底盤。此後，福特一直沒有停止對卡車的開發和設計。

到2002年，F系列累計銷量達到2750萬輛，超過了福特的T型車和大眾的甲殼蟲汽車，成為汽車史上最暢銷的車型。

1949年 水星(Mercury)

1938年福特汽車公司推出水星品牌，進軍中檔車市場。當時的水星配備了強勁的95馬力，V-8發動機，大受歡迎，一年之內就佔領了美國2.19%的轎車市場份額（但直到1949年才有自己的logo）。

水星一直是創新和富於個性的美國車的代表

1941-1945年，由於二戰的影響，水星的生產被迫中斷。1945年，福特汽車成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的總部遷往加州的阿爾文(Irvine)（2010年水星品牌正式宣佈關閉）。

(1955年生產的福特雷鳥)

雷鳥是福特公司第一款私人豪華轎車，1955年首次投入商業化生產。雷鳥很快就成為年輕人的新寵，雷鳥推向市場後，十天內的訂單就超過3,500份，其銷量遠遠超過了雪弗萊。

1955年，福特公司打破了以前所有的銷售記錄，Henry Ⅱ被《時代》週刊評為"本年度市場風雲人物"。

1964年福特野馬(Ford Mustang)

福特野馬首次亮相的舞臺選在了1964年的紐約世界博覽會，全球的觀眾目睹了汽車革命的來臨。正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，他們希望自己的車與眾不同。

1964年1/2型成為以後在發動機蓋、內飾、前照燈與擾流板上求變的始祖。歷經幾十年的錘鍊，野馬成就了一種偶像式的地位,與歐洲最好的轎車比肩而行。

1978年福特中國

1978年11月，福特公司設立"中國事務辦公室"，以探求在中國成立一家生產重型卡車合資企業的可能性。

1979年中，福特向中國出售了750輛F系列卡車。這是自1949年以來美國汽車第一次銷售到中國來。

福特汽車在中國的歷史可追溯到1913年，當時第一批T型車銷售到中國。1924年孫中山先生致信亨利.福特，請他幫助建立中國的汽車工業。

1978年鄧小平會見福特汽車亨利.福特二世，對於福特汽車公司與中國汽車工業合作表示認同。

1979年 馬自達(Mazda)

1979年福特購買了該公司25%的股份，1996年繼續將擁有的股份擴大到33.4%，是馬自達最大的股東。七十多年來，馬自達生產的轎車、跑車和商用車暢銷日本和歐美地區。

在日本和國際汽車界，馬自達素有"技術的馬自達"稱謂，因為馬自達的汽車設計一向領先潮流、揭示時尚。

1994年阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁於1914年組建。其品牌一直是造型別致、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，它在汽車市場上和車主的心中始終佔有特殊的位置。

阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司，福特除了為其提供財務保障外，還向它提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車愈加榮耀。

在近90年的品牌經營過程中，總產量只有16，000輛車，然而時至今日，仍有將近其總量四分之三的阿斯頓馬丁在使用中。

1995年

1995年 福特中國成立，隨後福特汽車信貸公司北京代表處成立。

2001年

2001年4月25日，福特汽車公司筆長安汽車集團合作，成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業生產滿足中國消費者需求的轎車。

2003年 首輛在華量產車上市

長安福特首輛投產的轎車——福特嘉年華於2003年1月18日正式下線，開啟了福特汽車在中國的新里程。

2004年

2004年2月，福特蒙迪歐作為長安福特在國內的第二款量產車型榮耀上市，立即贏得市場和媒體的高度關注，成為中國中高檔轎車市場的性價比新標杆。

"世界車"福特蒙迪歐正式中國上市

2005年

2005年 福特福克斯三廂版在中國率先上市。在汽車百年發展史中，唯一同時摘奪歐洲與北美年度風雲車的福特福克斯Focus的三廂版，在中國率先發布並量產化銷售。

2006年

2006年 長安福特賽車運動正式啟動，致力於推廣中國賽車運動事業及打造中國賽車第一車隊。同年，福特福克斯兩廂上市，掀起福克斯銷售的又一新浪潮。

2007年

2007年 榮獲"歐洲年度車型"的福特麥柯斯上市，作為福特在

中國市場首款"動感設計"車型，一上市就獲得市場廣泛認可。同年，在電影007《皇家賭場》中一展雄姿的福特蒙迪歐-致勝在中國全面上市。

2009年

2009年 新福特嘉年華在中國、歐洲同步驚豔上市。長安福特馬自達汽車重慶新工廠奠基。

2010年

長安福特銷量一舉超越100萬輛，開啟了長安福特歷史上一個新的篇章。

2011年

電動版福克斯Electric，其配備一具電動馬達與功率23-kWh的電池，可以以純電動模式行駛100英里之遠。設計面，在原有福克斯車型的基礎上，針對空氣力學與車頭設計重新改造。

2013年

2013年問世的福特Fusion以流線的線條搭配寬敞的座艙空間，取代過往方正的三廂設計，並就此成為房車的代名詞。 Fusion也是旗下首款同時提供EcoBoost、油電混合動力系統與插電式油電混合動力系統等多重動力於一身的車款。

2015年

F150 – 更強悍、更智能、更具機能,2015年式全新F-150採用軍用級鋁合金材質打造車體，大幅減重700磅之多，讓其更具耐用性與力量感的同時更添靈活性與油耗經濟性。

2016年

2016北美車展：全新福特GT量產版發佈

在大家的印象中，福特是一個什麼樣的汽車品牌？這個問題如果去問美國人，多數人會回答：Tough！福特多年來在皮卡系列產品中的slogan也是“Build Ford Tough”，簡單，直接。但在中國消費者眼中，福特是一個什麼樣的品牌？這個問題的答案，似乎還非常模糊？

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