最近经常听到一句话，买轿车就买合资，买SUV就买国产 ，可以说现在的国产车做的是越来越牛了。但是也有一部分朋友会说到，国产车质量还是不行，不过今天看完这篇文章，就可以分分钟给他怼回去。
国产车这几年都在努力做什么？为何让部分合资车望而却步？
不得不承认，国产车的起步就是模仿，不仅模仿人家的外观、内饰，还得逆向研发其发动机、变速箱等技术。虽然现在还有一些车企，继续走着模仿的道路，但绝大部分车企，已经形成了自己的原创设计。比方说之前比亚迪的F3，它就是模仿的丰田花冠，但而现在再看F3，丝毫看不出其之前的影子，另外比亚迪也形成了最新的家族式前脸设计，例如宋MAX等车型。再比如长城的H9，刚上市时怎么看都是国产普拉多，但是现在你再看一下，它的外观设计真是要比普拉多好看多了，而其红蓝标的战略方针，让其受益匪浅。
其二：掌握核心技术
正如格力空调所说，掌握核心科技，这不仅是一句宣传语，更重要的是有了核心科技，它才更有底气。国产车由之前的依赖进口变成了自主，例如之前我们国产车大部分发动机，都是采用三菱的，虽然说是正儿八经的进口发动机，但是人家给你的都是技术很落后的发动机，并未将其新研发的高动力发动机给你。但现在不同了，我们国产车企，几乎都用上了自主研发的发动机、变速箱，而且有一些技术，已经处于世界的领先水平了。
其三：车联网技术愈加成熟
在国内出门就能扫码支付，下单还支持1小时到货，这里就不得不感谢互联网。而开着车就能把外卖订了，到家就能吃上热乎的饭菜，我们就得感谢车联网了。比如说荣威的RX5，已经采用了马云的斑马系统，而传祺GS8上边也已经跟腾讯达成合作，去年春晚上亮相的百度无人驾驶技术，更是惊艳全球。
以上三点仅仅是国产车进步表现的一方面，而合资车型也已经感受到了压力，例如新款现代IX35已经自降身段，将价格压低到12万元起步，这难道不是国产车的功劳吗？国产车的进步可以说着实的不容易，而我们需要多一些耐心，少一些争吵。好了，今天的文章就给大家介绍到这里。
不过，我们也有一个疑问，为什么长安会将新一代车型，高仿成雷克萨斯的前脸呢？
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