近幾年來，國內SUV的競爭市場也一直也是處於白熱化的趨勢高升,各大不同的車企平臺都在不斷的推出了多樣車型來面對不同消費者所駕馭的汽車風格。作為上汽斯柯達公司之前的柯迪亞克在得到了SUV市場的認可後，也緊跟時代不斷髮展，慢慢的開始了自己的SUV戰略計劃。這不就在前段時間上汽斯柯達又增添了一員猛將，那就是全新緊湊型的SUV——柯珞克。
在SUV的市場裡上汽斯柯達,也是經過了多年對國內汽車主流市場的不斷研、調查、實踐，基於MQB平臺打造，橫向對比統一平臺的探歌，柯珞克上市即上量而探歌口碑卻一邊倒，也是印證上汽斯柯達的SUV的領域優勢與一汽大眾又進一步拉開了差距。從市場上對柯珞克的一些相關定價的結果來看，斯柯達也算是為很多老百姓帶來了不錯的福利。
而這款柯珞克的推出的一些設計理念，讓用戶的選擇空間變的更加的多樣話，它整個車身造型的一些細節設計。比如：它犀利切線和簡潔稜角、所勾勒出那動感的車身以及充滿著張力和藝術感的細節設計，使整個車身的飽滿度看起來更加的紮實，車身尺寸更加緊湊時尚年輕氣息，外觀整個也帶有種家族化特徵，同時車身的顏色共有6種，這也是給了消費者多樣化的選擇，也很符合年輕一代消費者的需求。
在柯珞克身上，你可以看到那種類似波西米亞的浪漫風情，更能看到MQB的那種嚴謹、紮實的德系車身上的典型特徵。柯珞克在車型，功能配置方面也是下了一定的功夫，入門款TSI230標準版配備ESP電子車身的一些穩定系統、輪胎上面氣壓的一個監測系統、還有人工智能的疲勞提醒功能、快速定位的巡航功能、還有發動機上面的多種裝備功能。而在這裡面，ESP的系統更是它的功能多達22項其中也包括了MKB多次碰撞的一些預防系統、還有低速防抱死的制動系統、ROP的一些防側翻的控制系統等等，這都是市面上很多相同級別的車很少見到的配置，這樣便更加有效的去保障了整個駕控時穩定性。
另外在底盤部分處理上，柯珞克也是德系硬朗底盤設定風格。車身在懸架方面的設計完全沒有多餘的震動，整個駕駛品質都非常不錯，很安全溫馨。所以不管是經過城市還是農村的濘泥路面，都可以輕鬆適應。
與此同時，它在內飾方面也有很多與眾不同的地方，整個車內的中控臺採用了對稱式的簡約佈局結構，並以典雅的黑色調為主，並且方向盤也採用了三輻運動，觸控屏將多媒體的系統引入到了Carplay和整個百度Carlife裡面的手機映射功能。此外，高配車型座椅的拼接是採用了時尚的格子紋路來裝飾，還配備有全景天窗，整個看起來時尚科技感十足。
柯珞克的空間設計也非常出色，它擁有著足夠舒適的乘坐空間和儲物空間，價格方面與探歌相比性價比更高，整體來說柯洛克都是消費者對於德系車型的首選。
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