隨著購車人群的年輕化，新生代年輕人對汽車的要求越來越高，而在追求張揚個性與年輕態的車市浪潮下，奕歌和豐田CH-R都是順應時代需求的產物。
同為日系出身的兩款車型，都是不折不扣的全球車型，外觀好看性能優秀讓他們從日漸審美疲勞的市場中脫穎而出，很受年輕消費者追捧。那麼這兩款車型該怎麼選呢？今天就通過兩車的設計、配置、動力等方面的綜合對比給你答案。
比設計：實用為王
豐田C-HR整體外觀造型大膽、激進，並且融入了許多雕刻元素，很具動感。不過因為外觀設計太激進了，以至於喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人又完全喜歡不起來，兩極分派嚴重。
同時由於設計上過於迎合年輕人的審美，車身後部傾斜度比較大，導致後窗的視野表現欠佳，因此C-HR在空間表現上可以說毫無優勢，再加上車內的黑色頂棚，後排的乘坐感受相當壓抑。
相較之下，奕歌的造型則擊中更多年輕人的喜好，同樣動感、時尚，但又不會過分犀利。無論是極具視覺衝擊力的大燈、多線條稜角的側面還是車尾分層式的貫穿大燈設計，都能吸引不少眼球。
而“形隨機能”的設計理念，讓奕歌在展示時尚個性的同時還兼顧了實用性。雙氣泡車頂設計，不僅使得整體看上去更具動感，還保證了前後座頭頂空間；可移動後排座椅，傾斜角度可達16°到32°，前後可滑動距離200mm，大大提升了後排乘客的舒適感；當座椅移動到最前時，後備箱容積更是高達448L，充分滿足了日常用車需求。
比配置：各有側重
任性的外觀為C-HR帶來了同樣任性的車廂氛圍。C-HR的內飾設計大多采用了一些不規則的弧線，尺寸不小的屏幕豎立在空調出風口上方顯得有點突兀，而且屏幕與面板的落差也顯得不夠檔次。
在高配車型上，C-HR的發動機啟停、自動大燈、多功能方向盤、車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測等功能較為齊全，也比較實用。不過，後排空調出風口、摺疊中央扶手、電動座椅調節、天窗等基礎配置均沒有配置，難免會讓它減分不少。
反觀奕歌，內飾偏向實用性，符合其“時尚潮流又實用”的定位，中控臺頂部採用了柔軟的搪塑材料，配備銀色啞光飾條點綴，用料和做工都令人非常滿意。
同級別少有的HUD抬頭顯示屏，大大增加了行車安全性；同時雙區恆溫自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、帶AUTO HOLD的電子手剎、分段式全景天窗等深受國人喜愛的配置，在奕歌身上基本都是全系標配。
比動力：四驅更優
動力方面，奕歌採用了代號為4B40的1.5T直噴渦輪增壓發動機，配合自於日本JATCO公司的可模擬8速的CVT變速箱。不僅動力參數上超過同級對手，其獨有的”雙噴射系統“，通過靈活控制直噴和進氣道點噴，更加高效省油。
同時奕歌搭載了三菱獨有的S-AWC四驅系統，這套系統可以讓車輛更平穩敏捷過彎，也帶來超越同級的應付不同複雜路況的能力，在各種越野路面的挑戰中游刃有餘。
而豐田C-HR在TNGA架構的加持下，底盤非常紮實，轉向犀利。不過儘管採用的2.0L發動機基礎排量相對較大，但是更多還是偏向於經濟性和舒適性，加上較重的車身，且並沒有配備四驅版本，因此在駕駛樂趣及通過性方面自然遠遠不如奕歌。
總結：奕歌和C-HR都是個性鮮明的SUV。C-HR的外觀設計更為激進，但空間和動力都是弱於奕歌的地方。而奕歌在車輛的造型設計、配置實用性、駕駛感受、動力、通過性等多個方面表現最為平衡，即美觀又實用，更能滿足國內大多數年輕消費者的需求。
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