BMW產品線內，金字塔頂端的M Power這幾年依靠著強大的發動機底盤技術，吸引了不少男女粉絲，寶馬M銷量近年也突飛猛進。曾經我們一直說寶馬M是有賽道靈魂的品牌，因為覆蓋的群體實在廣泛，身上的鮮明度也是非常高的。
既然我們把寶馬M說的那麼好，那麼究竟是什麼人在買寶馬M呢？這次不僅僅要跟你聊信仰了。
寶馬M2
先說說M2吧，這可是寶馬M系列裡入門的一個車型。
這款入門級的M Power在某一階段曾出現過一車難求的奇蹟。一般客戶群體大部分為90年到95年之間的小年輕，父母為了表揚其大學畢業，找到工作等等，拿M2當作紀念禮物。這些人身上通常短袖T，沙灘短褲，也許外加一雙AJ。喜歡在鑰匙上掛滿一大串號稱非常有信仰含義的鑰匙扣，想大聲告訴全天下，我是M。
當然，M2車主中也有一群70後甚至是80後的小規模群體，這些M2車主在二十幾歲時經歷寒窗苦讀，出了社會經歷社會歲月磨練，年輕時由於要聽從家裡父母安排，多半購買了寶馬3系，或者豐田、本田等，沒有買到一臺自己真正喜歡的車型。然而心中對於性能車的追求，哪怕到了40歲，還是念念不忘。所以說，要買還是請趁早。
寶馬M3
M3這個群體，我感覺可以說很多。這次我們不聊信仰，聊內在。
M3真的是一臺很有故事和背景的神車。當年你有朋友跟你吹牛，跟你說，我買了臺寶馬M，你是不是腦海裡第一反應就是M3。M3身上總會被覆蓋一些傳奇色彩。
還有，我們都得感謝M3的出現，讓M系列創造了撩妹車裡一個頂峰狀態的成績。基本上M3車主的顏值都不會很差，偏陽光，多半有海外留學經歷，和M3互相在支撐彼此的Feel。作為低調不張揚的車主群體，讀書成績不會很糟糕。
寶馬M4
M4是個很神奇的群體，年齡層次和感覺很多樣化
群體年齡多半是30歲以內，未婚較多的年輕Boy。這個群體的部分人，年輕時讀書成績有可能不算非常突出，愛不愛撩妹就不知道了，但是內心極度悶騷那是肯定的。這個群體出現了很多耿直Boy狂熱改裝粉絲，因為非常熱愛賽車文化，對國外的汽車文化是非常認同的。甚至有改裝花30萬、40萬的頂級M4。
其實一般愛性能車，愛改裝的男生，都不怎麼花心，因為錢都給了車。如果你的男朋友開M4，又改裝很多，請好好珍惜這樣的男生，因為他們沒錢去夜店,畢竟一根原廠尾翼27000，沒錢撩別的小姑娘了，你的情敵是M4。所以，一般夜店門口很少出現M4。
當然這個群體出現了很多你們口中的“富二代”，但是絕對是自食其力最多的富二代車主群體。小編就認識幾個非常勵志的富二代M4車主，白天“搬磚”，晚上研究車。就算換了某時捷，賣M4也不大可能。
寶馬M5
M5當然是大叔穩重雷佳音款型Feel群體天下啦~
穩重大叔，成熟魅力，還有富有磁力的聲音。至少小編這個年紀的姑娘，很多都是非常喜歡這款的。西裝、領帶，常年保持去GYM，和M5的神韻非常相配。有沒有8塊腹肌很難說。
M5群體大體上都是一些30歲到50歲的車主，多半事業有成，金融業從業者會非常多。內心對於大馬力，對於性能騷動的大叔又不甘於平凡，又想家用，又想偶爾體會急加速的快感。這一代F90 M5這麼棒，未來能來點年輕穩重的“小奶狗”客戶嗎？
寶馬X5 M & X6 M
X5 M & X6 M真男人頂級M Power盛宴。
這個群體，不敢亂寫，太過於神秘。寶馬鐵桿粉絲佔據半邊天，40歲左右男性客戶為主。為信仰加持這幾個字，必須要獻給這個群體。有錢是肯定的，也有可能非常有錢，多半車裡有本開礦許可證吧。
當然小編問了一些非常資深的M銷售，都是怎麼樣的客戶會來買這個頂級XM系列呢？回答都是大同小異的，大多數都是私營企業主為主，作為老闆級別人物，當然喜歡居高臨下的感覺。畢竟眼觀六路必能耳聽八方，一個成功的商人，必須搭配一臺BMW裡的頂級SUV。一臺可以在買車模式、商務模式、賽道模式，個性化切換的SUV，簡直就是居家旅行，成為事業和生活兩不誤的好男人頂級裝備。
寶馬M6
等等，我們是不是忘記說M6了？M家族裡最低調奢華的M車型。全年銷量只有20臺不到，但是車主基本上都是一些背景非常牛掰的實力選手。想當年由於酷炫的外表，以及頂級跑車的設計，也吸引了大江南北眾多粉絲。如此神秘的M6客戶群體，如同流星花園道明寺這種家族一樣神秘的存在。如果你身邊有朋友開M6，那麼非常恭喜你，請好好珍惜這樣的朋友。
我們通常形容M Power，都是一直標榜信仰，但是除了信仰，MPpower還有頂尖的造車技術，行雲流水般的操控體驗。這些完美的結合都是源自BMW的傳承，這些傳承不僅僅是M Power，而是每一臺BMW。
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