說到造車新勢力，我們第一時間想到的肯定是以蔚來、小鵬、威馬等為代表的新能源車企，但是，傳統車企中也有這樣一個“造車新勢力”，只不過，它造的是燃油車罷了。
2017年6月27日，君馬汽車品牌正式發佈，旨在打造中國年輕人專屬的汽車品牌。一個年輕的品牌，一群年輕的客戶群體，當然，還需要一款年輕化的產品，於是，君馬SEEK 5來了。
8月20日，君馬SEEK 5在重慶正式上市，相比9-14萬元的預售價，其最終7.79-12.89萬元的售價也算得上是一個良心價了，畢竟它是一臺七座中型SUV。
從產品來看，新車依舊延續了君馬的流動四維美學設計理念。整車外形設計符合當下主流審美，時尚、動感，在保留一輛七座SUV應有的大氣的同時，兼顧了較好的運動感。特別是其流光溢彩的漆面搭配柔和的線條，營造出了特殊的美感，官方稱其為“流動美學”。
內飾採用了更多硬朗的元素。方方正正的懸浮式中控屏、貫穿式的空調出風口，甚至連座椅都充斥著豎直的線條，整體氛圍更顯大氣、典雅。用料也算厚道，坐墊承託力不錯，很厚實，軟質材料和皮質包覆用得比較多，雙縫線設計也隨處可見，相比其價位來說，已經做到了很高的水準。
空間則是君馬SEEK 5的一個亮點，4771/1859/1735mm的車身尺寸以及2800mm的超長軸距帶來了十分寬裕的空間享受。以七座中型SUV的標杆車型——豐田漢蘭達為例，其軸距也不過2790mm，而君馬SEEK 5不僅有著超長的軸距，其第二排座椅還能前後移動，進一步提升了空間利用率。
動力方面，君馬SEEK 5搭載了1.5T+6AT/6MT和1.8L+5MT三種動力組合，前者最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，後者最大功率102kW，峰值扭矩187N·m，再加上其提供標準、運動、舒適三種轉向模式以及上坡輔助、電子隨速轉向等駕駛輔助系統，給消費者帶來了不同的駕駛享受。
此外，君馬SEEK 5還拿出了自己殺手鐧——智能手勢交互系統。這玩意兒就厲害了，只要駕駛員在中控臺出風口正下方區域作出相應的手勢，系統就能自動識別，實現車內多功能控制。並且，君馬SEEK 5能提供多達8種手勢的精準識別，這比合資品牌還要厲害，更是自主品牌的首創，科技感滿滿。
不僅如此，君馬SEEK 5的語音識別系統同樣優秀，不管你說方言還是普通話，都能輕鬆識別。小編試了一下川渝地區獨有的“川普”，君馬SEEK 5最終都成功識別。
至於最基本的安全配置，君馬SEEK 5當然也不會吝嗇。ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制等主動安全配置全系標配；主副駕安全氣囊、前排側安全氣囊、前後一體式側安全氣簾、右側盲區影像系統、360°全景影像系統等被動安全配置也是應有盡有；7年15萬公里的超長質保更是打消了消費者的後顧之憂，有自信才敢作承諾。
有趣的是，君馬還玩起了跨界營銷，發起了“尋找中國姆巴佩”計劃。大致內容就是：君馬汽車將面向全社會選拔5名16歲及以下年齡段的足球少年，一次性資助每位少年20萬元人民幣。如果這五名天才足球少年，有能入選2022年世界盃預選賽中國隊名單的，君馬汽車將一次性獎勵每名球員500萬元人民幣。對於沒有入選計劃的20歲及以下的年輕球員，能入選2022年世界盃預選賽中國隊名單的，君馬汽車也將給予每名球員500萬元人民幣的獎勵。
雖然這個計劃有一定的營銷痕跡，但至少君馬實實在在的幫助到了中國足球的發展，並且是中國足球最為欠缺的“青訓”方面。希望卡塔爾世界盃到來之前，君馬的這一舉措能夠找到幾個好的足球苗子，也希望有朝一日中國足球也能像中國汽車一樣，前景可期。
寫在最後
“12345，君馬SEEK 5”，這是君馬SEEK 5上市發佈會的主題，但就是這樣一個小小的主題卻包含君馬SEEK 5這輛車所有的精髓：一步領先、雙重守護、三代同堂、四維美學、五種路況。數字營銷、跨界營銷都用上了，這一次，君馬要玩真的了。
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