黑色調研:實地看清生產、庫存、利潤和環保最新變化

調研觀點總結:

1、需求:今年二、三季度需求比較好,主要原因一是房地產企業為回籠資金加快儲備項目開工;二是為了應對四季度的限產停工,北方地區普遍存在趕工期的現象;三是近期的政策寬鬆,終端資金情況好轉。相對來看,受益於基建的螺紋及中厚板需求較好,汽車、家電等行業表現不佳則對冷熱板卷需求形成一定拖累。

2、生產:現階段山東地區空氣質量較好,環保壓力不大,山東地區鋼廠目前生產基本沒受到環保影響,多數都在滿負荷生產,某鋼廠表示今年沒有新的生產線投產,但通過提高轉爐加廢鋼比例以及提高高爐產能利用率,今年鋼材產量比去年要增加近100萬噸。

3、庫存:目前山東地區鋼廠銷售情況普遍較好,不存在庫存壓力,部分鋼廠處於負庫存局面,山東六家鋼廠建材總庫存在9.1萬噸左右。不過據瞭解近期集裝箱板及家電用鋼訂單較差,部分鋼廠庫存略有積壓。日照港鐵礦石庫存近幾周連續下降,從7月的1900萬噸下降至目前的1700萬噸左右,不過港口各品種庫存均較為齊全。

4、利潤:山東地區鋼廠利潤普遍較好,螺紋噸鋼毛利在1100-1200元,螺紋利潤已高於熱卷利潤200元以上,部分鋼廠已存在鐵水優先流向螺紋的情況。相對來看,今年貿易商經營情況普遍一般,鋼貿企業以微利為主。鐵礦石貿易企業由於今年礦價表現不佳,且美金貨落地與現貨價持續倒掛,不少鐵礦石現貨貿易企業均處於虧損局面,期現結合企業經營情況相對不錯。

5、環保:今年山東地區除6月的上合峰會前後鋼廠限產較為明顯外,其他時間基本沒有受到環保行動較大影響。山東省共有7個城市處於2+26限產區域,分別為濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,目前鋼廠還未收到限產通知。山東正在組織制定山東省先進鋼鐵製造產業基地發展規劃,山東鋼鐵已發文終止永鋒鋼鐵、永鋒淄博股權。部分在城市區域的鋼廠面臨搬遷以及長短流程改造,這是一個大的趨勢。當前環保已經上升到政治高度,鋼廠這兩年大幅盈利也主要受益於政策利好,鋼廠表示無論政府怎麼決定,都會不折不扣的執行。

6、資金:目前山東地區鋼廠普遍不缺錢,融資需求較小,鋼廠賺錢後都在儘量還銀行貸款來降低負債。銀行對鋼鐵企業的信貸政策相對寬鬆,某大型鋼廠表示對於授信額度低於30億元的銀行不進行合作。但相對於鋼廠的資金寬鬆,貿易型企業則普遍表示資金緊張,銀行對於鋼材、鐵礦石貿易貸款都是限制進入,對房地產審慎進入。多數貿易商流動資金是依賴自有資金以及國企托盤資金為主,目前市場托盤資金月息在1分左右。

7、鋼材價格:近期山東地區螺紋價格持續大漲,主要受益於鋼廠極低的庫存水平以及需求維持高位,山東地區棚改力度在全國處於前列。當前高價對需求的抑制有所顯現,淡季現貨缺乏爆發力,但供應端依然偏緊,環保限產仍將是未來上漲的主要驅動。

8、鐵礦石價格:鐵礦石供需基本面仍無明顯改善,各地環保限產施壓鐵礦石基本面。近期PB粉指標好轉、人民幣貶值及海運費攀升等,在一定程度上抬升了鐵礦石的價格底部,但往後看澳洲、巴西發貨增量較大,市場普遍認為四季度鐵礦石供需關係轉差,鐵礦石在黑色系商品種相對偏弱的局面難以改變。

調研企業1:某山東大型鋼廠國貿公司。

1、鋼廠年產能500萬噸,主要生產棒材和線材。今年通過提高添加廢鋼比例方式,產量有望比去年增加約100萬噸。當前的效益非常好,每噸鋼材毛利潤在1200元左右。

2、當前山東正在組織制定山東省先進鋼鐵製造產業基地發展規劃,山東鋼鐵已發文終止永鋒鋼鐵、永鋒淄博股權,後期鋼廠可能會面臨搬遷以及長短流程改造,這是一個大的趨勢。

3、目前山東地區鋼廠銷售情況普遍較好,不存在庫存壓力,山東六家鋼廠建材總庫存在9.1萬噸左右,已處於非常低的水平。目前山東地區工地存在趕工期的現象,二、三季度需求很好,四季度需求預計會明顯減弱。

4、鋼廠配礦基本穩定,沒有因為PB粉質量的提升而改變。鐵礦石配礦的比例與鋼廠的生產工藝和高爐的特點有關。鐵礦石庫存高,鋼廠現金流充足,傾向於在港口買現貨。

調研企業2:某大型鋼廠。

1、鋼廠年產能在2000萬噸左右,平均噸鋼毛利潤在900元左右,板材利潤明顯低於長材。目前該鋼廠只有一條螺紋生產線,有三條線材生產線,長材生產線全部滿負荷生產。鋼廠軋材產能明顯大於鍊鐵產能,近期板材產能利用率有所下降。

2、目前鋼廠接的訂單天數交貨期在10-15天,較前期有所縮短,主要是鋼廠庫存很低,主動在控制接單節奏,客戶訂貨基本正常。不過受中美貿易戰影響,近期集裝箱訂單下降明顯。另外,近期汽車、家電行業需求較為一般,冷軋接單量也有所下降。

3、目前出口情況基本正常,熱卷月度出口量約20萬噸,佔產量的三分之一左右。熱卷出口暫時受貿易戰影響不大,公司主要出口對象是長期合作的海外客戶,不管價格高低都要正常維持出口渠道。

4、目前鋼廠資金非常充裕,融資需求減少,賺錢後都在儘量還銀行貸款來降低負債,對於原料採購付款也基本是提前全款付清。銀行對鋼廠的信貸政策相對寬鬆,目前鋼廠在挑選優質銀行進行合作。

調研企業3:某鐵礦石貿易商。

1、現在鐵礦石故事不多,鐵礦石價格長期被壓著。現在美金貨倒掛嚴重,進口鐵礦石落地前期最高虧損35元/噸,目前虧損15-20元/噸。今年鐵礦石貿易企業普遍虧損或者微利,期現結合企業經營情況相對不錯。

2、近期PB粉的質量有所改善,性價比提高很多,部分鋼廠會根據鐵礦石的性價比調節鐵礦石品種的使用比例。日照港鐵礦石庫存近幾周連續下降,從7月的1900萬噸下降至目前的1700萬噸左右,不過港口各品種庫存均較為齊全。

3、往後看鐵礦石供需基本面仍難明顯改善,各地環保限產施壓鐵礦石需求,澳洲、巴西發貨增量較大,市場普遍認為四季度鐵礦石供需關係仍會轉差。

4、銀行對鐵礦石貿易貸款還是限制進入,多數貿易商資金處於緊張局面,流動資金是依賴自有資金以及國企托盤資金為主,目前市場托盤資金月息在1分左右。

調研企業4:某大型鋼廠期貨部

1、螺紋鋼、焦炭價格上漲至當前的水平,繼續向上空間不大,單邊持倉螺紋鋼、焦炭已經沒什麼意思了。除環保助力外,資金推動的跡象也較為明顯。焦炭前段期貨大幅升水現貨,對於期現結合商家已經出現無風險套利的機會。

2、熱卷下半年新增產能非常多,預計超過3000萬噸,中美貿易摩擦加劇背景下熱卷的直接和間接出口都會受到影響,對熱卷的後期走勢不大看好。

3、國家的環保政策和產業政策對產業影響很大。現在許多地方的空氣質量還很差,國家還會對河北、山西等地的鋼鐵、焦化企業限產,這個對產業會有很大的影響。另一個就是國家的產業佈局政策,以後好多內地的企業會被搬遷到沿海,還有鋼鐵業企業兼備重組,這個對行業也有很大影響。

本文源自對沖研投

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