阿斯顿马丁DB11、法拉利GTC4LUSSO，性能舒适奢华并存的顶级旗舰GT跑车对比。很多人不明白GT跑车是什么意思，GT跑车主要是指相比法拉利488、兰博基尼大小牛这一类的纯粹的性能跑车，偏向舒适性一些。专指双门四座硬顶的跑车，其实这一类双门四座硬顶跑车很多，像宝马M4、奔驰S轿跑版都属于GT跑车。不过阿斯顿马丁DB11、法拉利GTC4LUSSO算是这一类车型最顶级的了。
阿斯顿马丁DB11，阿斯顿马丁是一个创建于英国的汽车品牌，不过和诞生于英国的其它汽车品牌如路虎、捷豹、劳斯莱斯、宾利一样，都被英国人卖掉了，阿斯顿马丁是被美国福特公司收购，不过相比路虎、捷豹，阿斯顿马丁的遭遇算是不错了，至少新东家对它不错，没有像路虎、捷豹转了好几手。后来07年福特把阿斯顿马丁卖给了大卫理查兹。
阿斯顿马丁被称为跑车中的绅士，阿斯顿马丁不是一个以性能著称的跑车品牌，品牌旗下主要是制造GT跑车，追求奢华、舒适、性能并存的巡航跑车，可以想象一个英国绅士穿西装打领带开着一辆马丁，不会像开劳斯莱斯可能被人误认成司机，也不会像开兰博基尼那么的有违和感。DB系列是阿斯顿马丁最重要的系列阿斯顿马丁DB11也是现在马丁代表产品。
DB11整体的设计非常的动感，车头低矮，但不是类似法拉利、兰博基尼那种扁平感，中网开口很大，大灯的设计和其他超跑类似，设计的向后延伸，略显圆润。整体的设计线条流畅。车尾的尾灯设计，弯曲环绕与尾翼的设计融为一体。
内饰设计也是偏向劳斯莱斯、宾利这种偏向舒适奢华的风格，整体设计简洁，大量的真皮包裹，极具质感。按键都有亮面的烤漆处理，周围还有镀铬装饰环绕。
阿斯顿马丁DB11动力，4.0T V8发动机，510匹马力，最大扭矩675牛米，8挡手自一体。 5.2T V12发动机，608匹马力，最大扭矩700牛米，8挡手自一体。
法拉利GTC4lusso，法拉利是一个世界著名的超跑品牌，是意大利的超跑品牌，和其它烧钱的豪华汽车品牌一样，逃避不了收购的命运，现在法拉利是菲亚特旗下。如果给世界超跑品牌排个名，法拉利肯定是排在第一位的。
法拉利GTC4lusso是在2016年亮相，代替之前的法拉利FF，它和常规的法拉利不同，虽然性能也很强大，但是设计理念等方面，更加的偏向实用性。法拉利GTC4lusso的外观设计和常规的超跑也不一样，没有车屁股设计，不过光看前版部分的设计，依然很有进攻性。
大灯的设计狭长，向后延伸。进气开口很大，侧面还有鱼鳍的出风口设计。后半部分的设计和一般的两厢车差不多。法拉利经典的圆形尾灯设计没有少，不过由左右各一个变成了左右各两个尾灯。下面是双边双出的排气。整体设计很动感。
内饰设计和阿斯顿马丁完全不是一个风格，设计的非常有战斗气息，平底方向盘，各种按键设计都是圆形，空调出风口也是圆形的设计，内饰的线条也很有力量感，整体大量的真皮包裹也很有档次。
法拉利GTC4lusso动力，3.9T V8发动机，609匹马力，最大扭矩760牛米，7挡双离合。 6.3L V12发动机，690匹马力，最大扭矩679牛米，7挡双离合。
阿斯顿马丁和法拉利作为世界闻名的跑车品牌，旗下的跑车设计各有特色，你们这两款车型怎么看呢？
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