如今的新能源车市场可谓是“芝麻开花节节高”，2018年前7个月累计销量超过41万辆，同比增长120%，异军突起。在新能源车受到消费者持续关注的同时，也有一些用户担心纯电动车的续航里程短，在这种情况下不妨考虑一下插电式混动车型，而我们此次试驾的长安CS75 PHEV就是一款值得考虑的车型。
预计上市时间：2018年9月
预计价格：16.99万元起售
强项：动力性、燃油经济性 通过性不错的四驱系统
弱项：长安新能源品牌影响力较弱
在细节上充分体现插混身份
长安CS75上市4年来整体的销量还是不错的，它还在2018年4月迎来了自己的中期改款车型，全新设计的外形和内饰更加年轻化。
而CS75 PHEV作为长安“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动SUV，采用的就是CS75改款后的设计风格，只不过在细节设计上更好地体现了它的插电混动身份。
改变最明显的地方就是中网的样式，CS75 PHEV的蜂窝状中网增加了蓝色元素，非常醒目。采用了LED的自动大灯 看起来也很有精神，转向灯和轮辋同样采用了蓝色元素，这些都明显区分于传统燃油车型。
从尾部上看很难区分二者，不仅整体设计一样，CS75 PHEV仍然沿用了传统燃油版带有灯带的尾灯和双边双出排气管，只是右下角的标识带有蓝色字体，以突出新能源车身份。
内饰做工和细节更显档次
内饰方面，CS75 PHEV基本上沿用了燃油车型的设计，只是在细节上进行了个性化的装饰。最主要的区别在于中控台下部以及座椅的色调上，CS75 PHEV有凸显环保的浅蓝色和紫色两种选择，整体布局仍然是大气兼具科技感。中控台上方采用了软质材料，并采用了缝线工艺，经常触碰的位置还使用了麂皮包裹，比传统燃油版车型更显档次。
平底式三辐方向盘的尺寸合适，握感也很舒服，而方向盘后方的拨片并非换挡用的，而是能量回收调节拨片，共设置6挡能量回收调节。
10.25英寸全液晶仪表盘的显示十分清晰，功能性方面也做得不错。中控屏的尺寸达到了10.25英寸，上手无难度，说出“小安你好”就能够激活语音操作。更加智能的地方在于CS75 PHEV可以设置定时充电功能，车主可在低价电费时间段进行充电，更节省费用。
换挡杆也采用了新的样式，造型与逸动EV相似，但是上面的包裹物更加细腻。换挡杆的右侧为CHARGE模式和SAVE模式选择按键。在CHARGE模式下，发电机会强制为动力电池充电，最高可将动力电池电量充至80%，在SAVE模式下，会尽量保持动力电池当前电量。
车长超过4.6 m，轴距超过2.7 m，这些都令CS75 PHEV的乘坐空间非常宽敞，且第二排椅背角度可调，后排座椅也可以实现比例放倒功能。
动力强劲 燃油经济性突出 通过能力较强
新车的动力系统由一台1.5T发动机、一台P3前桥驱动电机和一台P4后桥驱动电机组成的“三擎”系统，其中发动机最大功率为105 kW，最大扭矩为200 N·m，P3前桥电机最大功率70 kW，最大扭矩200 N·m，P4后桥驱动电机最大功率80 kW，最大扭矩为200 N·m。
1.5T发动机加前后双电机组成的“三擎”最大功率255 kW，最大扭矩为605 N·m，这一参数已经和V8发动机相差不多，而油耗却能够实现5.5 L/100 km。传动方面，前桥搭载了GKN单级减速器、后桥上搭载了舍弗勒两级减速器。位于底盘下方的电池组容量为12.96 kWh，纯电动续航里程为60 km。
电量充足起步时发动机不会介入，整个起步过程平顺而安静，如果不是察看仪表甚至感觉不到车辆已经启动。在EV模式下当电池电量充足时，深踩加速踏板发动机也不会介入，不过车辆最高车速会限制在130 km/h，直到电池组电量耗尽后发动机才介入。在AUTO模式下，深踩加速踏板发动机便会工作，鉴于“三擎”系统强大的输出数据，长安CS75 PHEV的加速过程非常犀利，动力随叫随到，推背感也应运而生。在这种混合动力模式下，这台车非常适合在城市中通勤驾驶，一方面驾驶起来比较轻盈舒适，另一方面油耗也会变的非常的低。
此外，新车配有电控四驱系统，车辆的稳定性得到了更大的提升，在弯道中前后轮同时拥有较强的抓地力，这能让车辆拥有更高的驾驶极限。相较于传统四驱系统，分轴电控四驱系统的传动效率更高、响应速度更快，在非铺装路面的脱困能力也更加出色。
长安CS75 PHEV的综合表现突出，从目前的预售价来看，它很有可能成为一款插电混动市场的走量车型。
关键指标
三围尺寸：4650/1850/1695mm
轴距：2700mm
发动机型式：L4、涡轮增压
最大扭矩：200N·m
综合最大续航里程 : 800 km
驱动型式：前置四驱
悬架系统 :麦弗逊式独立/多连杆式独立
轮胎型号：225 60 R18
制动系统：通风盘式/盘式
竞争车型
荣威eRX5插电式混动SUV（23.19万～28.59万元）
在插电混动SUV细分市场，荣威eRX5在售价上并不占优势，而在动力系统的平顺性、整车安全性、科技感和人性化以及配置上表现不错。
这是一款值得去购买的插电混动车型 ，整体造型设计显得很大气，也很年轻；内饰的大尺寸双显示屏设计科技感十足，新能源车的氛围也很浓。高科技的混动技术让整车的驾驶感以及在经济燃油性上，表现得都非常优秀，在新能源市场发展迅速的今天，它很好的迎合了市场，让消费者的选择更丰富。
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