現代人們的生活逐漸變好，不少人的出行也已經從走路、擠公交、擠地鐵逐漸的進入到了自己開車的時代。如果說要拿十多萬來買車的話，這時候或許你還想著用十多萬分期去買一輛好一點的車子，這些都是可行的，因為本來十萬塊以內的車子，相比十幾萬的車子確實顯得很單薄，不過如果說用十多萬塊買速騰的話，可以說分期下來之後自己的壓力也沒有那麼大。
速騰，作為大眾旗下一款相對比較經典的車型了，因為對比捷達、桑塔納這兩款車型可以說速騰並沒有那麼早的歷史。外觀上面非常的耐看，雖然說並沒有很時尚，但是外觀上面依然是吸引了很多男女老少，時隔多年你依舊不會覺得它會過時，可以說速騰就是一款很低調的車子了。前臉的三條小槓加上前大燈可以說是這是屬於大眾經典的類型了，總體感覺非常有特點。
說起速騰的內飾可以說和與大眾旗下的其他車型的內飾很想像，很簡單，不過做的倒是很精緻，就是顯得很中庸的那種感覺，完全挑不出任何的瑕疵，也沒有太大的亮點，完完全全是靠著自己本身的實力以及口碑來吸引消費者的，不知道是不是我個人有強迫症，我感覺買一輛手動的完全滿足，但是一些該有的導航和倒車雷達應該具備，這一點我覺得速騰還是挺不錯的，清晰的8寸中控大屏，加上很清晰的倒車影像可以說新手必備呀！
空間的話，速騰雖然是屬於轎車，但是如果說是坐5個人的話，可能會覺得有些擁擠，不過4個人倒是挺不錯的。除此之外它的地板隆起做的比較的好，後排的人完全不覺得有什麼不舒適的地方。
這輛車子可能也是因為排量並不是很大，以至於它的起步需要多給一點油，否則速度會有點慢，不過平常的出行是絲毫的不影響，畢竟排量直接關乎這輛車子的油耗，日常用車誰都不希望自己的愛車經常的要去加油站加油吧。
整部車的操控感還是挺強的，因為方向盤有點沉，以至於很多的女性都開不慣，不過在高速公路上這樣的方向盤更加具有安全感，可以說這部車子非常適合男性朋友們駕駛。
總的來說速騰還是比較好的，不論是它的油耗還是它的外觀都是速騰的一些賣點，除這些之外相信很多人對此有著不一樣的看法，有時候會感覺他這種中規中矩的感覺或許才是它的賣點吧。
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