在后台，一位车友通过“55养车”小程序找到我，
问：车子冷启动时，会闻到一股呛鼻的汽油味，正常行驶时也会时不时的闻到汽油味，也请汽服店师傅们看过，说不清什么原因，也是朋友推荐，希望“55”能破这个惑。
“55”答疑：
首先，我对这位推荐我们的车友表达感谢，竭尽全力去帮助这位车友来表达这种感谢。
我们先是嗑家长，
得知：这位车友买的是一部二手的马六，手动档的，用车遇到问题，ssss是不去的，就在住地方不远的汽服店解决。
这家店老板、美容师傅、修车师傅、洗车技师都是同一个人，老板娘、收银员、洗车技师、后勤是同一个人，既和谐又忙碌。
这位车友去维修时，老板翻了下油箱盖，然后说：二手车这种现象是正常的。
无独有偶，换了家汽服店，汽服店师傅一听说是二手车，也说：二手车出现这种状况是正常的。
唉！
我说方便的时候，还是到店里上升降机检查一下，
“55”保证不让你白跑，免费帮你找到答案。
在昨天，车友如约而至，啥也不说上升降机，后来，就有了图片中的一堆东西。
原来是三元催化器故障，三元催化应该碎了很久了。
应该是在这位车友购买这部车之前就发生了，
为了能顺利转让，又不想付更换成本，
应该被专业人士出手在里面加塞了什么(这方面我也不懂)，
过了尾气检这关，现在完全塌堵了，三元催化中毒失效，净化效率不达标，造成尾气中的汽油味重。
后来车友与“55”达成协议，更换了三元(幸运的是氧传感器能正常工作，省了一笔开支)。
车友很满意。
昨天下午回去后，私信我们，说：动力比维修前大了许多，汽油味消失无踪了。
谢谢你们一直以来的信任。
今天，许多车友告诉我，立秋了，我正撸车，说：好。
你们说，好不好。
天凉好个秋。
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