秋天的红叶882
妨碍执法公务（两次拒警，多处刁难，致成命案）造伪证（车牌说司机伪造而看网络上说不是的），间接杀人，（因签约劣质司机、接到投诉后仍派单、拒警、兼自身多种原因造成的）多起恶劣社会安全事故，这么多够算刑事未？检察院何时公诉？记得读书时学政治，对法律的定义是这样的：法律是维护国家稳定、各项事业蓬勃发展的最强有力的武器，也是捍卫人民群众权利和利益的工具，也是统治者统治被统治者的手段。还记得一句：有法可依、有法必依、执法必严、违法必究！请问在滴多起恶劣事件及8.24命案中，警察、交通部、检察院的执法权利得到体现吗？警察被拒，仅交通部只是批评和约谈，公安部检察院未见动静，为什么滴可以凌驾法律之上？滴说未来平台发生的刑案一律赔三倍，按这口气以后那些还用滴的笨蛋人身安全未必得到保障，那请问公检法交通部门何时用法律捍卫人民群众权利和利益？杀一儆百，让网约车的司机想到的只是真正的仅仅是约车，没有性侵辱骂打架威胁骚扰命案安全出行？规范监督网约车行业，反垄断，让出租车、网约车成为服务行业而不是社交平台，取缔无良违法视人命如落叶为赚钱不顾一切的企业！千千万万个家庭的父母兄弟姐妹期盼政府为民请命，用法律捍卫正义！
believe26866
滴滴自然要承担责任，对于是否起诉滴滴，这个要看受害者的家属，还有一个问题就是有关部门是否可以起诉滴滴。滴滴存在的问题有多大，对社会的利弊哪个更大，这个需要有关部门去调查和评估。从行业来说出租车也有这样的事存在，个人认为不能一棒打死，如果真的存在滴滴司机顺风车群里那也见不得光的事，那这个行业存在的意义就不大啦。因为开顺风车的人不是单纯为赚钱养家糊口的，他们有另外的目的，这样的人要受到惩罚。滴滴有社会责任把这些人找出来，滴滴要反思，赚钱还是去承担社会责任，毕竟公司大到一定程度了。说一个小事，我上海回去家，因为家里人有事没有过来接，我在动车站的公交车等车，我坐公交车回去应该是15分钟，来了一辆出租车，要40元，回去应该10分钟不到，正常打表应该15元。而滴滴快车只要9.6元，为什么不坐滴滴，因为他们司机都是为了接长途单，而选择在动车站等车的。所以不想他们赚这几块钱，而浪费时间。人一定要有时候为他人考虑，站在他们角度。不然有很多事情会复杂起来。希望滴滴做一家能挣钱的公司，同时也是有社会责任的公司。
黑羽快斗6095941
这个事情已经惊动了交通部，可知此次事件已经上升到非常高的重视态度。除非滴滴整改能够拿出令交通部和广大民众信服的方案，才能全身而退。像滴滴这种大公司官方申明虚假通报，以及只以金钱去衡量生命，太没有社会责任感了，他的冷漠影响的是大部分的人的生活，如果处置不当或许会成为部分人效仿的对象，引起社会恐慌，那么他就没有存在的意义了。他的责任是不可避免，但是站在法律的角度说，具体多少的责任比例还不得而知。如果起诉他以什么名义起诉??起诉无非就是为了让他承担更多责任。舆论把他推到了浪尖上，他愿意承担这个责任，起诉不起诉其实都没有太大的关系，公众就是审判他的“法官”。如果获得被害方家属的原谅，自然事态就会偃旗息鼓。但是不管责任的比例多少，他本身的缺陷是存在的。生命是无价的，只希望以后不会有类似的事情发生。
A迈克鲨鱼
滴滴高管已经出去度假了？
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老司机帮维权
滴滴平台的责任不可推卸，虽然我不是学法律专业的，但是我认为滴滴平台应该付一定的法律责任，不能单单辞退几个员工或随意赔偿受害者家属仨瓜俩枣的就完事，一定要附带一些民事责任赔偿，数额绝对不能小，毕竟这件事情给死者家属带来的还有无法用金钱衡量的精神损失，其实我认为最应该跟进的应该是法律法规，应该出台或者完善一下现行法律或者法律修正，公共安全部门联合滴滴平台完善一下安全措施才是治本之道。
予以观其妙
可以按照道路运输合同起诉……既然是滴滴安排的车……从驾驶员接单起合同就已经成立生效……滴滴有义务安全完整的履行完道路运输合同……现在因为滴滴明显的过错导致当事人死亡……因此可以起诉滴滴侵权……
楚门993
滴滴可以成为被告之一。因罪犯在滴滴注册工作，与滴滴是雇佣关系，使用滴滴平台工作。滴滴对使用滴滴的顾客负有责任和义务，特別是安全的责任义务。接受滴滴服务发生人身伤害，滴滴应当承担责任。
三把火20
当然应该起诉，监管不严，这个用推卸责任吗，只要是有智商的，不该问这个问题，杀人偿命，欠债还钱，这是基本道理，你滴滴一个软件，操纵司机给滴滴赚钱，然后司机人品问题造成用户的损失甚至丢命，然后再推卸责任给司机，给乘客，给公安，有病吧，国家法律有空缺，凡是这种企业，必须冻结账户，真心的是中国这块净土养了一群狼心狗肺的缺德商人
