高速爆胎这种事一般很少发生，不过一旦碰上后果就不堪设想。有数据显示，当车速超过160km/h发生爆胎事故死亡率接近100%，其实时速120公里，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率也接近了100%，所以爆胎事故不容小觑。一旦碰上应该怎么应对呢？
5月20日，江淮瑞风S7推出一款全新超级版系列车型，新车不仅采用“安+”最新一代汽车安全系统，搭载AEB 自动紧急刹车系统、LDWS 车道偏离预警系统等，还率先实现了TESS爆胎应急安全系统在瑞风S7上的量产搭载。
当轮胎气压过低，轮胎与地面的接触面增大，增加了轮胎滚动的阻力,造成胎体内部和外部温度急剧上升,由于轮胎是由橡胶制作而成，高温会使胎面软化,老化速度加快加剧磨损,长期使用后会脱层,导致爆胎。高速上的深坑硬坎都是爆胎的隐患，高速行驶的车辆驶过时，车轮受到剧烈冲击，如果轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎。或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。
江淮汽车将“安+”最新一代汽车安全系统应用在瑞风S7之上，搭载了TESS爆胎应急装置，该装置是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置，能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控的行驶一段距离，保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。就是当你高速行驶的过程中轮胎意外爆胎之后，带有TESS爆胎应急安全装置，能让车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控地行驶一段距离。
“能够在车辆高速行驶爆胎时，防止轮胎脱离轮圈，保证轮胎仍可正常向地面传递驱动力、转向力与制动力”。
分享到:
閱讀更多 悲風那個吹呀 的文章
