行程安排
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行程 第一天9/29：鞍山——承德，宿承德 732公里，6小时10分
行程 第二天9/30：承德——呼和浩特，521公里，7小时54分
行程 第三天10/1：呼和浩特——巴彦淖尔，404公里，4小时27分
行程 第四天10/2： 巴彦淖尔——额济纳旗，727公里，7小时14分
行程 第五天10/3-4：逗留在额济纳和居延海拍摄胡杨林及日出
行程 第六天10/4：居延海——哈密，行驶735公里，7小时13分
行程 第七天10/5：哈密——昌吉宿昌吉，635公里，7小时33分
行程 第八天10/7：昌吉——乌尔禾，行驶313公里，历时4小时
行程 第九天10/8：乌尔禾——布尔津 215公里，2小时49分
和兄弟出去自驾游已经过了好几个月了，游记一直断断续续的在记录，近日终于决定不再拖沓，一次写完！
和兄弟不是同一地区人氏，但是有着相同的兴趣爱好让我们走到了一起。
很早之前看过网上自驾游的帖子，早就和兄弟计划来一次自驾游旅行，一直没想好目的地。
就在前一两年，看到一篇关于新疆的游记。
发给兄弟看了之后，兄弟就被“催化”开始准备这次自驾游。这就是这次自驾游的由来。
9月4日，波子在网上下单购买4个睡袋和4个抓绒睡袋内胆（两家各两个）、两个30升油桶（两家各一个），后来证实，一路上的安检是不允许车上自带油箱备油的，即使是偏僻的新疆和西藏也不允许！
9月4日，下载高德地图和百度地图的全国各省市的离线数据包。
9月5日，睡袋到货。
9月6日，油桶到货，但质量很差，还缺少个油堵，联系商家退货，折腾一周后终于成功。
9月13日，波子从烟台一家4S店又给我另买了一个质量更好的油桶，真的不好意思。
9月14日，我在网上下单买了两个欧标的电源转换插座，用于普拉多220V车载电源，一车一个。
9月18日、波子从这一天起每天早晨到海边练习大疆“御”无人机飞行，希望在路上能多采撷素材、创作个大片。
9月20日，我在普拉多的仪表台上安装了一台高清摄像机，云台和快装板都是在网上淘的。
9月21日，波子发起建立了我们两家4人的《穿越中国》微信群。
9月23日，我的第一稿路书出炉，计划9月29日我们分别从鞍山和烟台出发，在北京昌平汇合，全部行程约34天。
9月25日，我提交完善版的路书，波子订购的野营餐桌和餐椅到货。
9月26日，我的朋友提醒我，近期，京沈高速因修路而严重拥堵，而北京昌平方向在小长假期间也将是一段著名的卡脖子路段。随即，果断调整路线，躲开北京周边的拥堵路段，改向承德方向进发，并将我们9月29日晚在北京昌平汇合的计划调整为9月30日晚在呼和浩特汇合，其它不变。
9月27日，我完成最终版路书，媳妇做好了炸肉酱、酱牛肉毽子、肉炒榨菜和烤面包，弟妹烙好了山东巧果子，波子的车装上了行车记录仪。紧张而有序的准备工作圆满完成，万事俱备、整装待发啦。
这两个是这次主要座驾，辛苦啦
家伙，波子这一屁股下去引擎盖盖上一个大坑
我和媳妇
波子和他媳妇
美
波子，你在拍风景，却不知道我在拍你嘞
组织成员和座驾
1、我（达子：专职司机兼摄影）和媳妇（丽馨：后勤兼厨子）
2、波子（波子：专职司机兼摄影）和弟妹（丽敏：专职会计兼后勤）
3、座驾： 我的座驾（绿）普拉多4000TX-L， 波子座驾（白）普拉多4000VX-NAV.
路书梗概
1、自驾环线：
鞍山（烟台）——承德（高碑店）——呼和浩特——巴彦淖尔——额济纳——哈密——昌吉——乌尔禾（魔鬼城）——布尔津（哈巴河、白哈巴、喀纳斯、禾木）——可可托海——五彩城——乌鲁木齐（天池）——吐鲁番（鄯善）——哈密（魔鬼城）——敦煌——嘉峪关——张掖——西宁（塔尔寺）——青海湖（茶卡盐湖）——兰州——延安市宜川县（黄河壶口瀑布）——聊城——鞍山（烟台）；
2、出发时间：
2017年9月29日（力求避开十一长假高速公路北京段的拥堵）
3、随行物品：
路书、身份证及正反面复印件（进入白哈巴办理边境证）、驾照、行车证、备用车钥匙、加油卡、对讲机及充电器、备用油箱、高德导航、百度导航、摄影摄像及无人机全套设备、定时遥控器（含备用纽扣电池）及三脚架（拍摄星空用）、笔记本、移动硬盘、移动电源、电源插排、手电、车载冰箱、热水瓶、水杯、帐篷、防潮垫、气垫、睡袋（含保暖）、雨伞、折叠野餐桌椅、简易炊具及餐具、食品及饮用水、洗漱用品、常备药品、驱蚊药品、换洗及保暖衣裤、遮阳帽、遮阳镜、纱巾、旅游鞋、登山防水鞋。
4、行程规划：
第一天9/29：鞍山（烟台）——承德（高碑店），宿承德（宿高碑店），行驶573（732）公里，历时6小时10分（8小时49分）；
第二天9/30：承德（高碑店）——呼和浩特（宿呼和浩特），行驶678（521）公里，历时7小时54分（6小时21分）；
第三天10/1：呼和浩特——巴彦淖尔（宿巴彦淖尔），行驶404公里，历时4小时27分；
第四天10/2： 巴彦淖尔——额济纳旗（行走并领略在G7中国最美高速公路上，宿额济纳旗），行驶727公里，历时7小时14分；（其中10/3-4逗留在额济纳和居延海拍摄胡杨林及日出）；
第六天10/4：居延海——哈密（行走并领略在G7中国最美高速公路上，宿哈密），行驶735公里，历时7小时13分；
第七天10/5：哈密——昌吉（宿昌吉，其中10/6逗留在昌吉做休整，享受美食：胡辣羊蹄、油炸糕、丸子汤、油塔子），行驶635公里，历时7小时33分；
第八天10/7：昌吉——乌尔禾（宿乌尔禾，拍摄油井及魔鬼城），行驶313公里，历时4小时；
第十天10/8：乌尔禾——布尔津（其中：10/8宿白哈巴、10/9宿喀纳斯、10/10宿禾木）行驶215公里，历时2小时49分；
第十三天10/11：布尔津——可可托海（宿可可托海），行驶450公里，历时8小时；
第十四天10/12：可可托海——五彩城（宿五彩城），行驶308公里，历时5小时10分；
第十五天10/13：五彩城——乌鲁木齐（宿乌鲁木齐，拍摄天池），行驶420公里，6小时；
第十七天10/15：乌鲁木齐——吐鲁番、鄯善（宿鄯善，），行驶281公里，3小时32分；
第十八天10/16：鄯善——哈密（宿哈密），行驶305公里，4小时17分；
第十九天10/17：哈密——敦煌（宿敦煌），行驶506公里，历时6小时15分；
第二十一天10/19：敦煌——嘉峪关（宿嘉峪关），行驶374公里，3小时46分；
第二十二天10/20：嘉峪关——张掖（宿张掖），行驶224公里，2小时31分；
第二十三天10/21：张掖——西宁（宿西宁），行驶339公里，6小时13分（山路限速耗时路段）；
第二十五天10/22：西宁——青海湖、茶卡盐湖（宿黑马河乡）行驶212公里，耗时3小时30分；
第二十七天10/24：茶卡盐湖——兰州（宿兰州），行驶511公里，耗时6小时25分；
第二十八天10/25：兰州——延安市宜川县（宿宜川县，拍摄壶口瀑布），行驶772公里，耗时8小时50分；
第三十天10/27：宜川县——聊城（聊城），行驶686公里，耗时8小时17分；
第三十一天10/28：聊城——烟台，行驶559公里，耗时6小时41分；
聊城——龙口，行驶484公里，5小时51分；
第三十四天10/31：龙口——大连、鞍山，行驶508公里，耗时13小时10分。
三、装备器材
1、摄影器材： Canon1DX 和 Canon5D3单反相机各一部，EF100、EF16-35、EF24-70、EF70-200四只镜头，LEE1.2ND中灰镜、LEE Filters中灰镜、LEE0.9、0.6、0.3ND渐变镜、HOYA偏振镜，及三脚架、快门线、读卡器、存储卡等附件。
2、摄像器材： 大疆“御”无人机一部，及备用电池和桨片；索尼HDR-SR12E一部及云台、电源等。
3、通讯器材： 灵通LT-9600手台3部、车载吸盘天线和充电器等。
4、随车安全自救器材及露营装备： 从略......。
第一天9/29：鞍山——承德，宿承德 732公里，6小时10分
时间：9月29日星期五，天气：晴、自驾游的第一天；
目的地：承德；
这次自驾游出行，对于我这个热衷于走南闯北的摄影爱好者来说，它的行程和历时完全可以称得上是人生第一次了。而对于一直在家侍奉老人、相夫教子的媳妇而言，那就更是空前......，哦，但不会是绝后的呦！因为，我们2018年的西藏阿里——新疆南疆的深度自驾游计划已经在计划筹备之中了，相信在春暖花开、万物复苏的美丽季节到来时，即可成行啦！ 其实，早在2013年我退休之前就曾对俺媳妇许过愿。待我退休之后一定会带着她去周游世界，走一走、看一看，领略一下不一样的风光、不一样的文化、不一样的国度。但是，真正藏在我的内心深处一直抹不去的那个小秘密，却是盼望着终有一天会像“八戒黄”那样开上自己心仪的座驾，无拘无束、优哉游哉的来一次令无数人都羡慕和渴望的自驾环游中国行。我认为只有这种旅行才有内涵、才有意义、才能称得上是咱男人的追求和梦想。如今，这个愿望终于实现了，实话实说，我的这个小心脏呦、还真的真的有点小激动哦！ 第一天的行程非常顺利，我们由鞍山收费站进入G15沈大高速公路，沿途经G16盘海高速公路、G1京沈高速公路、G16锦朝高速公路、G25长深高速公路一路前行，畅通无阻，轻轻松松的于下午1点半左右在双栾北收费站下道，进入了承德市双栾区。
第一站的住宿是我们在网上预订的格林豪泰酒店鑫汇湾店，它位于承德市双栾北收费站的东南侧4.8公里处，远离闹市区，安静舒适，进出承德市也非常方便。这个酒店是今年才开业的，内部设施都是新的，地下一层有停车场，并有电梯相连，既安全又方便，应该是我们外出自驾游的不错选择。
{路上错过的美景}： 今天，当我们行车由辽宁进入河北段时，我们路过“金山岭长城”，但是为了赶路没有进入景区，在这里将网上的相关介绍粘贴在下面，以飨读者。
“ 金山岭长城位于河北省承德市栾平县境内，与北京市密云区相邻，距北京市区130公里。系明朝爱国将领戚继光担任蓟镇总兵官时期（1567－1586）主持修筑，是万里长城的精华地段，素有“万里长城，金山独秀”之美誉。”
{路上的花絮}： 出行的第一天，媳妇兴奋的不停的擤鼻子（鼻炎犯了），我装在仪表台上的摄像机在记录下一路美景的同时还收录了她这不和谐的伴音，无奈呀，只能留待后期制作时再做编辑吧。而更令你哭笑不得的是，她会时不时的向你提出一些很奇葩的问题。譬如，当我们在G25长深高速公路上进入河北段时，她问我：“这条路你走过吗”？我说：“没有啊，这是第一次”。她说：“你今年8月份去漠河时，没走过这条路吗”？我勒个去，她的地理课一定是斯勤老师（我的好朋友，师院的体育系主任）教的吧？！这漠河在北，隶属黑龙江省管辖；而承德在西，隶属河北省管辖。两者根本就不搭界呀！也不知咱斯勤大教授的耳朵热没热......。
第二天9/30：承德——呼和浩特，521公里，7小时54分
时间：9月30日星期六，天气：晴、自驾游的第二天；
目的地：呼和浩特
为了躲开G6高速公路北京段的拥堵，我们选择走G95张承高速，虽然稍稍绕远了一点，但一路畅通还是非常划算的。
今天高速路上没有任何拥堵现象，我们于下午3点半左右就到达了呼和浩特收费站。但进入市区时却赶上交通高峰期，堵了我们将近一个半小时。波子夫妇是下午3点左右先行到达的，当听到我们已经到达酒店楼下的电话后，夫妇俩兴奋的跑出来帮着找停车位、搬行李。就这样，我们两家终于按计划在呼和浩特市顺利汇合了。
进屋安顿好行李后，我就准备下楼擦一下粘满了小虫的汽车前挡风玻璃，这是司机的职业病，没办法。当我走出酒店时，远远的就看到波子已经站在我的车踏板上替我擦上了，啥也不说了，都在玻璃水里了......！
{来时路上错过的美景}： 今天在赶往呼和浩特G95的张承高速公路上，我意外的发现了竖立在路旁的“草原天路”的路标。说实话，此前，我曾关注过国内的最美十大公路，但对于草原天路我真的没有概念，再加之对于这条公路的起、止点在哪里，用时是多少我都心里没数，所以，最终还是决定放弃了这次走草原天路的机会。待回来整理照片并着手写游记时，我在网上查阅了它的相关介绍，才知道，这条路几乎是与G95平行的，我们完全可以有充足的时间来享受一次草原天路的美景盛宴。由于自己没有认真做好路书作业，错过了这次机会，真的太遗憾了！在这里我借用一下网上的相关介绍和照片展现给大家，也算是给今后有机会自驾在G95高速公路上的朋友们的一点友情提示吧：
草原天路，位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭（野狐岭要塞附近），东至崇礼县桦皮岭处，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要通道，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。自驾车可以由张承高速G95到桦皮岭收费站下高速，走高速连接线到省道242张沽线左转，通过水泉洼草原天路入口进入草原天路。
草原天路全长132.7公里，分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源。2011年底由张家口市张北县投资3.2亿元，于2012年9月底建成通车。公路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻，展现出一幅百里坝头的大美画卷。
草原天路真的很美，但愿这次遗憾可以作为我下次光顾的一个理由吧。
第三天10/1：呼和浩特——巴彦淖尔，404公里，4小时27分
时间：10月1日星期日，天气：晴、自驾游的第三天；
目的地：巴彦淖尔
今天的行程只有410公里左右，即使在路上遇到堵车，问题也不大，因为车上的饮水和食品都准备的非常充足。不过在收费站和高速公路上，我们还真的没有看到那种在十一长假的第一天出城难、行车难的现象，这让我们倍感轻松。
今天可以享受节假日高速公路免费通行的待遇啦！
右前方这辆橘红色jeep系列的车叫“自由侠”，我也曾经关注过它，这也许是因为“牧马人”的情结所致吧。但最终我还是放弃了选择它，而选择了普拉多。因为，无论是越野的通过性还是驾驶的舒适性，普拉多无疑都是最佳的选择，这一点在我们这次32天的长途跋涉体验中得到了充分的证实。
前面这辆白色的丰田车就是波子的座驾——普拉多4000 VX-NAV，它曾经也是我的最爱。它的通过性能和配置那是相当的棒：中、后二把差速锁，KDSS动态调节及AVS自适应的悬架系统，MTS多地形驾驶辅助装置，MTM监视系统及盲区的监测信息系统等等、等等；而它的车载娱乐系统的配置也是相当的高，DTS音响及蓝光后排影像，还有分区空调系统和车载冰箱等等、等等。但是，据咱们波子自己说，这车上几乎所有的高级功能按钮至今他还从未使用过呢......！这或许也算是我选择TX-L的理由和注释吧。
傍晚，我们到达巴彦淖尔入住了秀水商务宾馆，宾馆不大，后院有自己独立的停车场，停车场内还有监控探头很安全。这家宾馆也是在网上预订的，因为巴彦淖尔是走G7高速公路进入额济纳的唯一起点，所以十一长假期间的住宿也是相当的紧张，可以用一床难求来形容都不为过。{路上的花絮}： 这里还有一个小插曲，就在我们由呼和浩特出发前往巴彦淖尔的半路上，接到了宾馆前台的电话，说床位安排不开了，要退掉我们预订的住宿单。在这个节骨眼上，通知我们退订这不是欺负人嘛！可我还不敢和人家强势理论，因为我是电话预订没交定金呀。于是，我就一边开着车一边耐心的诉说着这出门是如何的不容易、自驾游是何等的艰难，车在路上已无法改变行程了，等等、等等，甚至同意以加价为代价来换取我们的预订能得以保留。软磨硬泡总算是说服了对方，并初步同意再给我们想想办法，最后，令我没有想到的是，到了宾馆前台办理入住手续时，居然还给我们的房间做了免费升级，看来内蒙人民还是很厚道的哟！
第四天10/2： 巴彦淖尔——额济纳旗，727公里，7小时14分
时间：10月2日星期一，天气：晴、自驾游的第四天；
目的地：额济纳旗（居延海景区） 早上5:59时，我们启程赶往下一站——额济纳旗。今天，我们就要踏上最为自驾人所期待和向往的那一段“世界最长沙漠公路”——G7京新高速公路啦！
G7的起点是北京，终点是乌鲁木齐，全长2582公里。它途径张北草原、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番等区、市，横跨河北、内蒙古、甘肃、新疆5个省区，将原来北京至新疆的自驾路程一下子缩短了近1300多公里，是我国西部大开发的一条重要交通要道。而在这条公路上最美、最刺激的风景还要属临白段（临河至白疙瘩），它横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和这三大沙漠，全长930公里，其中无人区近500公里。有人曾说：“仅仅用炎热、荒凉、无人区、公路这几个关键词，就足可以轻易击中每一个自驾人那颗尚存浪漫和冒险的心”！今天，就让我们去亲身感受一下G7的与众不同吧。
游走在近500公里的无人区时，车窗外永远是那单调和无尽的沙漠戈壁；偶尔，也能远远的看到一些瘦骨嶙峋、脏兮兮的野骆驼群；再有，就是筑路工人为了防砂固沙而在公路两侧铺设的鳍沙袋和一株株野生的红柳、骆驼刺以及一些叫不上名字的灌木丛了。如果要问我此时此刻的感受，我想可以用荒凉、单调、寂寞这六个字来诠释“G7美景≡审美疲劳”这个数学横等式了。不过，此次能有幸自驾穿越这三大沙漠的无人区，也算是不枉此生啦！ G7的临白段虽然刚刚开通，但为了适应十一小长假的需求，沿线还是在并不完善的服务区内设置了几个临时加油站，这样一来为大家自驾穿越无人区解除了后顾之忧，而我们之前准备的油桶也就没有了用武之地啦。
集装箱式的临时加油站
井然有序的加油队伍
波子——准专业摄影师的敬业精神
前面不远处，已经看到路边居延海的标志了
下午3点半，我们顺利抵达额济纳旗的居延海景区。居延海又名“苏泊淖尔”，在《水经注》中将其译为弱水流沙。它发源于祁连山深处的黑河，是古弱水的归宿地，也是土尔扈特部落繁衍发展的摇篮。
三年前我曾来过这里，由于那时的摄影领队不太称职，加之我们住在了远离景区的市区内，致使我们没能拍到理想中的居延海苇塘日出，所以，一直心存不甘。这次故地重游，我就打算要在景区内露营，一是、想体验一把野外露营的滋味；二是、也好补上我那三年前的遗憾。你说这“摄影人”是不是都这个德行呀？！ 景区规定，下午5点钟才开始办理露营手续，我们先买了门票进去视察了一下露营地的情况。营地集中在景区偏东北角的一隅，面积约有足球场那么大，周边有三米多宽的木栈道，帐篷搭在上面即可隔凉又可隔潮，而栈道的两端分别设有水房和厕所，水房内还有电源插座，看来这个营地还是比较靠谱的。我们在靠近水房一侧的木栈道上摆了四块砖头，这就算“跑马圈地”提前将它据为己有啦。然后，留下了丽馨——我媳妇坚守阵地，我和波子及弟妹心满意足的返回了景区售票处去办理露营手续。景区露营需要提供行车执照和身份证，每顶帐篷（自带）的露营费是80元。波子为了保证我们提前圈占的露营地不受他人干扰，没等我们办完手续就独自扛着两顶帐篷徒步返回了景区的露营地，真的是好敬业呀！
宿营证
宿营地远眺
木栈道上，我们相邻而居。绿色的帐篷是我家的，橘红色的帐篷是波子家的，车就停在栈道内侧，既安全又方便。一切安顿就绪，趁着黄昏前的大好时光赶紧出发扫它一圈去。
居延海苇塘，这就是居延海拍摄日出的地方。
芦苇、栈桥、清澈的湖水和嬉戏的海鸥
瞧瞧俺手机拍的漂亮不？
阳光下摇曳的芦苇
远处的老子升仙台
栈桥上的鸽子
夕阳下的红柳
黄昏下的居延海
落日后栈桥上的一对情侣 夜幕下的露营区域内，堪称是各种进口和国产的自驾房车、越野车及户外露营、野炊装备的一次展示盛会。在这里，只有你想不到的，没有人家户外装备厂商做不到的。一圈逛完，看得我和波子啧啧称奇、真是一饱眼福哦！而在每家的帐篷前，各家的大厨们正在上演着厨艺大赛，热气蒸腾、香味扑鼻。但实话实说，再好的美食，在这萧瑟秋风的夜幕下也没了那份浪漫和惬意喽，真冷呀！我们非常明智的选择了在景区内的饭店用过了晚餐，填饱了肚子好迎接今晚的户外露宿呀。 营区内的阵阵喧嚣过后，人们都安静的钻进了自家的小窝。我媳妇嫌住帐篷冷，就把两个睡袋都让给了我，自己钻进车里睡去了。而我从来也没有睡过帐篷，况且这次又新添置了气垫、羽绒睡袋等，焉有不体验就放弃的道理呀。可当我钻进帐篷的一瞬间，就下意识的感觉到今晚可要有罪遭啦。我的帐篷是双人的，可我买气垫时却花大价钱选了两个单人的，还是那种化纤防水、隔潮耐磨面料的，理由就是单人的气垫折叠体积小、好携带呀。可当我钻进睡袋俯身躺下时，身体却在重力的作用下，不由自主的掉进了两个气垫中间的空隙里去了，虽经几番努力，但均以失败而告终。我的上帝呀，这地板、那叫一个硬；这气垫、那叫一个凉。您说俺这辈子哪儿遭过这个罪呀......？！最后，我将两个睡袋套在一起钻进去斜着躺在两个气垫上，我看它还往哪儿出溜？哎呦喂、今晚这觉睡的那叫一个窝囊呦......！ 居延海景区的气候环境应该与大漠相似，到了晚上气温下降的很快，虽然今晚没有起风，但睡在帐篷里还是感到有些冷。我迷迷糊糊睡了一小会，实在是睡不着了，索性起身穿好衣服，扛上摄影器材直奔苇塘观景平台而去。我把相机和脚架支在平台上自认为是拍摄日出最佳的位置上，然后就躲进了我们吃晚餐的那家饭店的餐厅里取暖，餐厅的门没有上锁，室内还点着灯，我一个人就这样孤独而又平静的守望着天边黎明的到来。请记住，这一切发生在居延海的凌晨2点钟哦！
夕阳坠下后的栈桥
月亮坠下前的栈桥
天上隐约可见的北斗七星
晨曦，天边泛起的鱼肚白。
这，就是在居延海日出时洒落在芦苇荡上的那一抹红！为了她，我尝到了露营的苦楚，我熬过了守夜的孤独。值吗？也许，只有被常人称为疯子的“摄影人”，才能真正体会和分享到那一抹红给你带来的快乐和满足！
随着太阳的冉冉升起，远处的日出观景平台上的人已是里三层外三层，密不透风啦。如果不是昨晚露营在景区，如果不是“早起”去占据一个最佳的摄影位置，估计这一次居延海日出的拍摄任务就又要泡汤喽！
朝阳下，居延海宿营地一瞥。
第五天10/3-4：逗留在额济纳和居延海拍摄胡杨林及日出
时间：10月3日星期二，天气：晴、自驾游的第五天；
目的地：额济纳胡杨林景区
早上，我们拍完了居延海苇塘日出后，就在景区内的饭店里用了早餐。然后，返回宿营地收拾了帐篷、装车出发，继续赶往下一个目的地——胡杨林景区。 拍摄胡杨林也是我们这次出行的重要任务之一。由于胡杨林具有惊人的抗干旱、御风沙、耐盐碱的能力，因而，人们盛赞胡杨林为：“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”。这三千年的等待，只为你的到来！ 胡杨林景区从一道桥到八道桥可分为八个区域，而且每个区域的景色各不同。一道桥是入口；二道桥有湖水，可以欣赏到湖中的胡杨林倒影，尤其适合摄影采风；三道桥看红柳海；四道桥看英雄林，也是电影当初的拍摄地；五道桥是著名的土尔扈特民族风情园；七道桥树形较小，叶子黄的较早；八道桥是巴丹吉林沙漠。由于二道桥几乎汇聚了胡杨林的全部精华，所以，我们的大部分时间全都花在了这里。
今年的胡杨林还没有黄透，在这里我将2014年我随摄影旅游团拍摄的胡杨林照片附在下面，做个对比。
我感觉，还是四年前拍摄的那个时间段比较好，胡杨林基本上都黄透了。
傍晚，游人们大部散去，寂静的怪树林里只有我和波子俩在拍摄，还真有点瘆得慌哦！
下面仍然是我四年前拍摄的怪树林，对比了一下怎么感觉这次的摄影创意还有点退步了呢？
今晚我们入住的是额济纳西峰宾馆，虽然房价很高，但在这一床难求的季节里，能找到一个可以睡个安稳觉的窝就心满意足啦。
第六天10/4：居延海——哈密，行驶735公里，7小时13分
时间：10月4日星期三，天气：晴、自驾游的第六天；
目的地：新疆哈密
今天的行程比较紧，上午要去弱水——金沙湾胡杨林景区和黑城遗址景区，下午则要跑近700公里的路程赶往下一站——新疆哈密。 弱水-金沙湾胡杨林是额济纳旗四大胡杨林风景区之一，素有“醉美胡杨林”之称。它将沙漠、神水、野胡杨融为一体，并被赋予了“弱水三千，只取一瓢”的爱情主题（弱水三千、只取一瓢，源起佛经中的一则故事，它警醒人们“在一生中可能会遇到很多美好的东西，但只要用心好好把握住其中的一样就足够了”。而《红楼梦》中贾宝玉就曾借用此典来表示他对林黛玉的爱慕之情），所以，这个景区是一定不能错过的呦！
这里的胡杨林依然没有黄透
胡杨林与弱水浅滩
胡杨林与毡房
此情此景用“弱水三千、只取一瓢”是不是很贴切哦！
离开弱水——金沙湾胡杨林景区，我们又赶往下一个景区——黑城遗址，黑城遗址位于内蒙古额济纳旗达来呼布镇东南25公里处，是古丝绸之路上现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。
据文件记载：“黑城、蒙古语为哈日浩特，意即“黑城”。现存城墙为元代扩筑而成，墙高约10米，东西为434米，南北为384米，周长约1600米。黑城的东西两面设有城门，城墙的西北角上还保存有一座高约13米的覆钵式塔，而城内的官署、府第、仓敖、佛寺、民居和街道遗迹等等仍依稀可辨。相传，今天的黑城里面是否还埋藏有珍宝，一直是一个未解之谜。但它给人类带来的思考，却绝不应该仅仅是这珍宝吧……。
远眺黑城
黑城古塔
前街遗址
城上佛塔
当年黑将军率兵突围的洞口。
下面依然是我四年前随摄影旅游团来时拍摄的照片，照片中的女模特是摄影团的随团模特。
由黑城出来简单的吃过午饭后，就一路向西赶往下一站——哈密。
行走在G7高速公路上
再次进入无人区
远处叫不上名字的古城堡
傍晚7点半安全抵达哈密，入住酒店休息。酒店前台的服务员很是热情，一再提醒我们在新疆什么东西丢了都没事，就是不能丢失身份证，否则你将寸步难行！
第七天10/5：哈密——昌吉宿昌吉，635公里，7小时33分
时间：10月5日星期四，天气：晴、自驾游的第七天；
目的地：新疆昌吉
按路书规划，今天的行程是635公里直达昌吉，而途经的鄯善、葡萄沟、吐鲁番、坎井和交河古城这些景区将留待返程时再去光顾。
路上车很少，路况非常好。
行车进入高速公路达坂城路段时，我们感受到了新疆风能资源的威力，两吨多重的普拉多被侧风吹的晃来晃去，吓得我们不得不放慢车速，小心前行。
一路无话，下午5点10分左右安全抵达了昌吉市。
第八天10/7：昌吉——乌尔禾，行驶313公里，历时4小时
时间：10月6日星期五，天气：晴、自驾游的第八天；
目的地：新疆昌吉修正一天
新疆昌吉，是我们这次行程中的休整站，也是我们期盼已久的美食站。早在2010年，我出差去新疆昌吉时，就曾品尝过当地回民美食城里的“胡辣羊蹄”、“油炸糕”、“丸子汤”还有“油塔子”。2013年，我与波子结伴来新疆伊犁自驾游时，又再次分享了这些美食。时至今日，那芳香四溢、油而不腻的美食还时不时地让我俩“牵肠挂肚”、津津乐道呢。既然是美味佳肴，俺又岂能独享，这次各自携夫人出游，焉有不借此机会好好献献殷勤的道理呀？走着......!
这是我2010年来昌吉出差时拍摄的回民美食城的外景，七年过去了，她依然令人魂牵梦绕（吃货的德行）、神采依旧哦。
这就是“老张胡辣牛羊蹄子”，还是当年的模样和味道，既酥烂脱骨又辣而不燥，真真是我的最爱哦！
这就是“小回锦油炸糕”，依然是当年的模样与味道，酥脆香甜，远胜天津名吃“耳朵眼”，那叫一个好吃！
太幸运了！今天我又来到七年前和四年前，曾经两次享受美食曾坐过的同一个位置上，摸摸那光滑的椅背、看看那熟悉的窗棂，好有感慨哦......，真是时光如梭，恍如昨日；美味犹在，优哉食哉也！
日思夜盼的胡辣羊蹄、油炸糕、丸子汤、油塔子终于端上了桌，美的都合不拢嘴了，终于遂了我的心愿啦！
丽敏问：秀波，还是那当年嘀味道吗？（这段伴音一定要用地道的山东方言才有味道）波子答：嗯、嗯、嗯!
吃货的喜悦
吃货的满足
吃货们的风采
第十天10/8：乌尔禾——布尔津 215公里，2小时49分
时间：10月7日星期六，天气：晴、自驾游的第九天；
目的地：新疆乌尔禾（魔鬼城）
今天的行程是368公里，沿途要拍摄克拉玛依的黑油山和蔚为壮观的油田采油区。傍晚，抵达乌尔禾拍摄夕阳下的魔鬼城。行走的路线是S201克榆公路。
黑油山位于克拉玛依东北部，距市中心两公里多，是油田重要油苗露头的地方。因原油长年外溢结成一群沥青丘，最大的一个高13米，面积0.2平方公里，油质为珍贵低凝油。
"克拉玛依”——在维吾尔语中意为“黑油”，故这个天然石油沥青丘由此得名——黑油山。这座黑色的沥青山以及它地下埋藏的石油在这里已沉睡了上亿年。
解放初期，有一位名叫赛里木巴依的维吾尔族老人就在附近的地窖里收集原油，然后,用毛驴运到附近地区换取生活用品。
沥青丘
油苗依然在露头、冒泡！ 离开黑油山，我们继续赶往下一站——克拉玛依采油区。克拉玛依油田是新中国成立后开发建设的第一个大油田，原油产量居中国陆上油田第四位、连续25年保持稳定增长，累计产油2亿多吨。2002年原油年产突破1000万吨，成为中国西部第一个千万吨的大油田。
蓝天白云下的磕头机
登上观景平台可俯瞰百里油田采油区
放眼望去，茫茫的戈壁滩上油井林立，蔚为壮观！ 离开克拉玛依油田，我们继续赶往下一站——乌尔禾魔鬼城。魔鬼城又称乌尔禾风城，它位于新疆维吾尔自治区准噶尔盆地西北边缘的佳木河下游乌尔禾矿区，距克拉玛依市100公里。
魔鬼城的魅力就在于：当你穿梭游走于其内时，你将会被它的千姿百态所吸引；当你登高极目远眺时、你又会被那大自然的鬼斧神工所征服；而阳光西斜下的魔鬼城，将定会让你目不暇接、如醉如痴、不醉不归！
雄狮
孔雀
雄鹰
登顶远眺的人们
蓝天白云下的魔鬼城
落日前的魔鬼城、错落有致。
夕阳洒落下的魔鬼城，如梦如幻。
残阳如血，沧桑依旧。
时间：10月8日星期日，天气：晴、自驾游的第十天；
目的地：新疆阿勒泰白哈巴
今天的行程是362公里，中途要拍摄五彩滩，傍晚抵达白哈巴。中午12点半，我们抵达五彩滩景区，检票的工作人员告诉我们明天景区就要因进入冬季而关闭了，我们将是2017年的最后一批游客了。惊喜之余，我们不得不庆幸和叹服自己的路书咋就制定的是那样的完美和精确呢？！如果我们走东线由可可托海进入喀纳斯，再由白哈巴走西线返回乌鲁木齐，那五彩滩就要成为这次自驾游中的最大遗憾啦。
五彩滩位于我国新疆维吾尔自治区布尔津县西北约24公里的也格孜托别乡境内，它一河两岸，南北地貌风光各异，是国家4A级景区。
我国唯一的一条注入北冰洋的河流―——额尔齐斯河，由五彩滩上穿其而过。
五彩滩的正前方还有大型的风力发电网站，这又为缓缓流淌的额尔齐斯河平添了一幅动感画卷。
五彩滩的南岸则是绿洲、沙漠与蓝色的天际相融合，其醉美风光尽收眼底。
南岸秀美的林荫下，悠闲自得的牛儿在吃草。
我们身后有座铁索桥，它是所有摄影团来五彩滩额尔齐斯河上拍摄“夕阳牧归”的必选美景。原计划，我们也准备拍摄完这一美景之后再赶往白哈巴，因为余下的路程只有150公里左右，稍晚一点出发应该问题不大。可当我们同几位刚刚由白哈巴赶过来的游客聊天中了解到，他们早上9点出发，下午2点左右才到，路上居然跑了近5个小时。原来是因为山路上有雪限速，加之阿勒泰地区又在修路绕行，所以远远超出了正常的行车时间，于是，我们果断放弃了原计划，趁着天亮抓紧赶路吧。
在前往哈巴河县城的S227公路旁，你可以看到办理边境通行证的路牌，开车进去拿上身份证复印件即可办理。记住，进入白哈巴村千万要办理通行证的，否则，警察叔叔不让进哦！
10月5日，喀纳斯景区的公路因降雪而封闭了两天。今天是8日，虽然公路已经开通，但在山脚的背阴处依然覆有大段的冰雪路面，我们也只能放慢速度小心翼翼的驾驶了。
7点20分左右，我们的车窗外已经看到了中哈边境的围栏了，这是我们这次穿越中国、横跨东西大陆的折返点。波子兴奋的在手台上大声呼叫着停车、拍照！是的，我们期盼多年、令人神往的穿越之行今天终于得以实现，怎能不激动，怎能不癫狂一回呐？！
波子太激动了，一屁股砸在普拉多的机盖上，硬是实实在在的给坐塌了一个坑，真的不夸张，至今那个坑还完好无损的保留在他的坐骑上呢！
俺也就那个坑来一张纪念照
这次行程路途比较长，太多啦，慢慢更新啦，希望各位朋友能够支持一下
这次的行程很长，我会慢慢给大家更新的！各位朋友的支持，就是我的东西！在这里非常感谢
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