丰田作为全球最具价值的汽车品牌之一，各方面的实力都是毋庸置疑的，包括在设计上。其实，细心的朋友就会发现，很多时候，各个车企设计出的概念车很漂亮，但是量产车又都不好看。这是因为量产车要考虑很多实际体验上的问题。而现在的丰田，却生产出了一辆无限接近概念车的SUV，可以说是到目前为止，丰田设计师的巅峰之作了，他就是丰田的CH-R，奕泽！
丰田奕泽在外形上看，绝对是超时代的作品。在这个大家都追求简约的时代，设计师用上了尽可能多得复杂元素。比如前脸下保险杠的菱形元素，不知道有没有车主会无聊到数数丰田奕泽身上有多少个菱形。而头等也是这个样子，不管是从正面还是侧面看，都延伸出很长的一段。至于侧面，后车门的门把手就像是隐藏了起来，在车顶的悬浮处，设计很独特！
车尾的尾灯设计可以说是这辆车的有一个亮点了，从后门处蹲下来看过去，变化多端，有线条，也有现代感！无论是外观设计还是内饰布局，丰田奕泽都是不走寻常路的一员。中控区域的造型设计很灵动，也很跳脱。包括主驾驶位上方都还有几个菱形装饰，杯架位置也是不规则图形。所以说，丰田奕泽的颜值，确实算得上逆天了。很少在量产车上能看到这样激进的设计。
但是，就像是刚来时说到的那个样子，很多车子为了实际的体验，而做不到概念车的样子。丰田奕泽这样子的设计，使得后排的乘客感觉窗线特别的高，有一点点坐在小铁窗里面的感觉。还有就是丰田奕泽的腿部空间不算长，后排比较压抑了。说到压抑，奕泽的前排也是如此，因为内饰设计和配色的原因，使得丰田奕泽的驾驶视野并不开阔，像是憋着一样。
再说说动力输出，现在丰田奕泽这么激进的外形设计，匹配的确实2.0L的自然吸气发动机和CVT变速箱，让人有点捉摸不透。毕竟这是一辆看起来很运动的车，可是实际上，这台2.0L的自吸发动机不会给人很强劲的爆发力，这是因为它在扭力方面确实没有涡轮发动机来的那么强大。
所以说，纵然这是丰田设计师任性的一次作品，很多地方设计优先。但在消费者面前，还有大众探歌，本田缤智等等竞争力很强的产品。丰田奕泽的这些确实，是不是会在他极度炫酷的外形下，被掩盖呢？
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