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事件經過是這樣的
在從濟南到北京的G334高鐵上，一名男乘客霸佔了一女乘客靠窗的座位，並以“站不起來”為由，拒絕回到自己的座位。經列車長及乘警勸說無果，當事女乘客被安排到商務車廂。列車長勸說男乘客的視頻被髮布到網上後，該男乘客的做法遭到網友的批評，並且網友根據男乘客的行為稱他為“座霸男”。23日，遭到網友人肉的“座霸男”發視頻公開道歉，但是廣大網友表示不能原諒。
以前的做法都是縱容
雖然這次事件的女乘客被安排到了商務車廂，但是最終的結果是什麼？此次事件並沒有被解決！“座霸男”依然坐在座位上優哉遊哉！
對於這種高鐵“座霸男”的行為，鐵路運輸部門不能只有勸說、喊話和發到網上進行批評公審這一種辦法，還必須有其他措施進行懲治，要用法律制止這類高鐵“座霸”，保護弱勢群體的合法利益。
遇到這種“座霸”，乘警不能無動於衷，必須要才去強制措施。就算在列車行駛途中為了乘車環境和乘車安全，不宜當場對其採取強制性措施，那麼在其下車時應採取處罰措施，交由車站公安機關依法處理和給予處罰，而不是直接放他離開，這樣，只能是繼續縱容他們，讓他們知道：我佔了座位，也不能把我怎麼樣嘛。
應該如何處罰
首先，從法律角度說，這個“座霸男”霸佔他人座位還拒不讓座，實質上已經屬於一種擾亂火車乘車秩序的行為，是違法行為，而不只是單純的違反道德的行為。
依據法律《鐵路安全管理條例》第七十七條規定，禁止實施擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序的危害鐵路安全的行為。
可能上一條並沒有什麼，但是根據《治安管理處罰法》第二十三條第三款的規定，有擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行為的，處警告或者二百元以下罰款;情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。
另外，我覺得，強行佔座後拒絕改正，可以適用鐵路黑名單。中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》即“鐵路黑名單制度”從2017年1月開始實施。應當把這個黑名單讓廣大人民群眾都知道，就像開車違章一樣，做錯了事情，是要被處罰的。依據該辦法，鐵路部門將記錄當事人個人身份信息，納入鐵路旅客信用信息記錄管理，一旦生效將禁止其在一定時間內甚至是終身購買火車票、乘坐火車出行。
我想，如果這些都真切的落實下來，我想，才能為火車出行創造一個良好、舒適的乘車環境，營造良好的社會風氣。
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對於高鐵佔座事件，你怎麼看？你覺得如何處罰該男子？
對於高鐵佔座事件結合網友的評論，反映出的幾個點進行分析。事件發生時個人素質問題、乘警不作為的問題、事後人們對此事件主人公群起而攻之問題。
1， 個人素質問題，從視頻該男子與乘務員對話中，我們可以看出男子對於佔了其他乘客座位的行為沒有羞愧感，反而以耍賴般的語氣和姿態挑戰道德底線，相比較佔座男子的無賴行為女乘客並沒有與男子爭吵影響車廂秩序，而是在與男子溝通無果後，尋求乘務員和乘警的幫助，整個過程表現出高素質。與男子低劣的行為和態度形成鮮明的對比。
2， 網上很多人指責乘警不作為的問題。面對這種情況，很多人肯定是想著乘警來了一定會讓男子讓出座位並對其進行思想教育，但是乘警並沒有對該男子作出強制性的措施，女乘客最終還是沒有坐到自己的座位上。面對乘警的這種表現也能理解，畢竟該男子稱自己有病，如果在乘警對他實施強制措施後，網上肯定又是另一番對於乘警行為的批判和指責。
3， 該事件發生後迅速在網上發酵，幾乎每個人都在譴責該男子的無賴行為。甚至人肉出該男子的詳細信息，很多隱私可能都會在網友的強大力量下進行呈現，進而會對該男子的生活和工作產生嚴重的後果。這個事件肯定會成為該男子一生無法抹掉的黑料，進一步對大眾有一個警示作用，一定要對自己的言行負責，任何場合任何時間，都不要違背道德和法律的底線，端端正正做人。因為在信息網絡如此發達的今天，任何不正當的行為都會得到無限放大，然後隨之而來是無休止的譴責，如果影響到一生，就真的得不償失了。
4， 這個事件受到了多個國家級媒體部門的轉發，不得不重視此次事件帶來的嚴重的社會影響。事件後該男子想必已經承受著自己不道德行為給自己帶來的嚴重後果。對於如何進行實質性的處罰，其實網友也給出了很多方案，如：把該男子列入徵信黑名單，讓他無法享受國家某些公共設施的使用，並對他此後的公共行為進行監控跟蹤；限制貸款；取消其花唄額度；該男子要鄭重對女乘客以及高鐵公司道歉（已經在網上道歉）等等。當然了，這只是很多網友的期望，至於最後怎麼懲罰還是要看相關部門如何處理了。
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這樣的人不處理，難以平民憤，大家按票入座才能保持秩序，不按票入座，就會發生很多糾紛。
最後還是女乘客退讓了，縱容了這種行為沒有被處理，想象一下，女乘客要是執意要坐自己的位置，會怎樣？要是男子還不讓座，一定被乘警強制拖走。由於是女客人的退讓，才沒有讓事件進一步升級。我在想面對乘警的強制執行，男子會不會讓座？
雖然這次事件沒有引起重大混亂，大家只是對男子的言語很不滿，該男子有這樣的想法，也這樣做，這次是遇上不想惹事的女乘客，要是遇上男客人，會不會也不讓座？有沒有可能因為這樣的行為，兩個男客人打起來？
所以建議高鐵部門把該客人列入黑名單，再讓這樣不守規矩的客人上車，會影響到別人，甚至引起糾紛，要是還讓這樣的客人上車就是縱容上車亂坐行為，大家都這樣做，從此高鐵永無寧日。
我覺得接下來，高鐵部門要發公告把這個男子列入黑名單，殺雞儆猴，以後大家都不敢這樣擾亂高鐵秩序，也只有這樣才可以平息民憤。
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大家好，我們先來回顧一下事情經過
高鐵男子霸座經過：
近日據網友爆料，在開往北京南站的G334次列車上，遇到一名男乘客霸佔靠窗的座位，不肯坐自己的座位。被霸佔座位的女士勸他時，該男乘客回應稱“誰規定一定要按號入座？要麼你自己站著，要麼去坐我那個座位，要麼自己去餐車坐。後被網友扒出，並引起強烈反響。最終該女乘客被列車長安排到商務座，列車長與乘警勸說男子無果，女乘客在商務座一路坐到終點。該男乘客稱，知道所坐座位是一名女士的，但她可以去坐自己的座位。乘務員稱，如果想換座，或者有特殊情況，需跟被換座的乘客商量，經過對方同意。這名男乘客表示“商量過了，她剛剛同意了”，一旁的乘客聽到後都表示不滿。
下面是我針對該事件的一些看法:
一、理智分析:首先網上出現的人肉出來肯定是不合法的，“座霸男”還保有自己的一些基本權利，畢竟沒有觸犯到刑法，只是道德上已經失去底線了，所以網上曝光的圖片都進行了處理。
二、該事件影響如此大，嚴格的來說關注此事件的人多其實是件好事，畢竟沒觸犯法律拘留不了他，但是可以利用網絡曝光他，利用輿論譴責他，會給他生活上帶來極大影響，包括對其 家人影響很大。有句俗話叫“殺雞給猴看”，其他有這個打算的人一看到影響這麼大，很可能以後就會循規守矩，減少此類事件的發生。所以正是因為如此多的人關注才會使我們的社會更和諧，共同建立道德底線，與無賴行為作鬥爭！
三、事件鬧得如此沸沸揚揚，從一定程度上說明了國人素質在提高，都勇於與不道德行為做批判鬥爭，敢於指出當事人，並且這麼多人共同譴責，說明這個社會更和諧了。
四、該事件鬧得如此大也會出現一些弊端，可能會有一些另有圖謀的人為了一些利益故意蹭熱度，而故意進行一些偏激的言論或者行為引人關注。
五、乘務人員及 乘警具有維護對號入座的責任，在此事件 有點失職，應反省。
我認為該事件令這麼多人關注原因有以下幾點：
1、國民責任心提高，對不道德行為敢於譴責監督
2、男子行為態度耍無賴欺壓女乘客的樣子令人憤慨
3、社會正能量傳播對社會影響的結果，大部分人都身存正能量，共同守衛道德底線，積極譴責無賴行為
4、也不缺乏有極少數人故意湊熱鬧的心裡
我認為合適的懲罰方法有以下幾種：
1、警告處理或者直接拉入鐵路黑名單，影響其以後出行，這樣才可以警示其他人，避免此類事件再次發生。
2、影響其徵信，此事件嚴重影響社會正常秩序，可以適當得對其以後貸款方面做出影響。
3、面向社會 ，面向公眾尤其是該事件當事人進行道歉並且進行深刻的反省，對女乘客如此耍賴突破人的道德底線。
4、“浪子回頭金不換”，當然應給他改過自新的機會，所以再其接受應有的懲罰之後應給予其正常生活的權利，當然我們可以繼續進行監督。
5、其工作單位或者其學校記警告處分或者打大過一次。
以上僅為我個人觀點，謝謝關注，歡迎交流
小趙談心
對於如何看待“高鐵霸座男”，我寫了一篇回答。但出於某些考慮，只是個短文。點到為止。
這裡，聊聊“如何處罰”這個話題，我個人的看法。
據說，事情發生時，列車長與乘警都顯得很軟弱，是因為沒有相關規定。也就是說，他們底氣不足。剛才，又看到一個報道稱，濟南鐵路局表示“高鐵霸座男”的行為屬於道德問題。
如果濟南鐵路局確實有這樣的表示，意味著“霸座”行為並不違規或違法。但是，在《鐵路旅客運輸規程》第9條第1款中，是這樣規定的：旅客應該根據“車票票面記載內容乘車”。
我想，如果濟南鐵路局認同這個規程的話，“霸座”行為，便是違反了該規定。為何說只是道德問題呢？
由於“霸座”，本該就坐的旅客無法就坐，雙方發生理論，然後驚動列車員、列車長、乘警，接著是協調、勸說，整個過程，自然會打破車廂原本的安靜，引起的波瀾，多多少少會影響到周圍旅客。也就是說，秩序因此被擾亂。
根據《治安管理處罰法》第23條，“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的”，可以被處以“警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。”
如果上述描述是正確的。乘警當時就有權利作出處理。但不知為何他們沒這麼做。而是姑息遷就，讓無賴行為得以勝利。
星爺說車
中國是有著五千年的文明古國。隨著社會的發展，精神文明更有了翻天覆地的變化。文明禮貌，文明用語都已普及人心。
但是，也有那麼一小部分人，由於家庭或者後天其他環境下的影響，道德差勁，素質低下。
首先，高鐵上是一個公共場合，作為我們每個國民都有義務有責任共同來維護它。
可是，這位賴著她人的坐位不走的男士。感覺他好像就是一個非常任性的孩子一樣。耍賴，蠻纏……無理取鬧。
他的一切舉動，都是那樣的讓人不可理喻……
現在，在各方面的壓力之下，他視頻道歉，自己也做了深刻的檢討。
我本人認為，神仙也有犯錯的時候，何況我們都是普通的凡人，人人無完人，希望給他次機會，讓他改過自新，得饒人處且饒人。
希望這位賴坐哥，從這件事情好好提高自己的素質和修養。從內心深處深刻反省自己的所作所為。
共和國的大廈威嚴屹立不倒，那就需要十三億民眾共同努力添磚加瓦。
人人爭做文明人，個個做文明事，讓文明之花開遍祖國的每個角落長盛不衰。
雁南飛
對渣男的處理意見：擾亂公共秩序，三年內禁乘鐵路交通工具，並對其依法處罰（罰款拘留）；
對列車長的處理意見：因處置不利，負領導責任。對其通報批評，責令做出書面檢查；
對乘警的處理意見：對突發事件處理不當，涉嫌瀆職，通報批評，調離崗位。
漂流瓶5160
1、處罰該男子的措施，新聞已有報道，無論是高鐵公司還是社會輿論對他的失德低素質行為已經有了批判式定論，建議該男子所在單位對其進行相應更嚴苛的處分，如開除等，嚴懲不貸才能避免類似事件發生。
2、建議高鐵完善相應管理制度，對“霸座”等行為加大處罰力度以及鐵警儘快落實執法。
LOUIScode
當社會道德規範需要上升為暴力強制法制規範時，說明這個領域人們的意識形態已經出問題了……法律約束和道德規範都是針對事件的被動因素，人們的法治意識形態才是操縱事件的主動關鍵因素。……應該去探求事物產生的根源，而不要被表象所迷惑……霸座男事件告訴人們兩個真相：第一，法無禁皆可法治文化理念是錯誤的，是不道德的，是害人的精神鴉片；第二，宣揚和鼓吹“法無禁皆可”思想的都是些別有用心的壞人，都是些愚弄和蠱惑咱老百姓，唯恐天下不亂的騙子！
竹筒夫子的鋼筆
對於這個時間，我認為這個人的做法不犯法，但是自己突破道德底線，在精神上你是要被拉出去槍斃的。😡
作為有獨立思想的成年人，而且還是高學歷，竟然做出這種卑鄙無恥，下流的事情，真是對你佩服的五體投地。
是不是你去韓國，韓國把你教育成這樣了？
兄弟。看你長得有鼻子有眼，竟然做出這種事情。只能說你已經宣告你自己涼涼了。
對於如何處罰這位同志。我認為可以仿照民航路的做法。鐵路總局可以把他拉入黑名單，以後禁止他坐高鐵，動車。等一系列的火車。
讓他體會一下寸步難行的感覺。
好了，以上就是我的一些看法，謝謝。
您的一個小小的點贊，就是對我莫大的鼓勵！
