林文泉
現在沒那麼好處罰了，車主的法律意識也強了，扣車都會同運管打官司的。因為運管舉證不明確的情況下扣車。而網約車，乘客把錢給了平臺，與車主有什麼關係呢。張三給了李四錢，要證明張三給的錢是給李四的，這個舉證有點難度。
舉個例子，在公司超時加班是要處罰的，如果員工一個月超時加班20個小時，勞動局會不會處罰員工1萬到2萬呢？😂應該是處罰公司吧……
西北Wolf
應該支持私家車，自己創業，不偷不搶，為什麼要制止呢？我喜歡做私家車，與世界都無關。現在失業率那麼高，多少人沒有工作，我到現在也在打工，也沒有“那個”說幫我找工作，
我有能力又怎樣，因為我沒有靠山，我沒有親戚在政府，我們關係，所以靠自己，私家車苦錢養家餬口正常啊？我認為不奇怪。
我的1234667
首先要說明的是什麼是非法營運！不管個人還是企業如果沒有獲得營運牌照都應該屬於非法營運。那麼問題來了，中國的各個地方都有運管部門，但，大部分都只能管管個人行為的非法營運，對於像滴滴這樣明目張膽的非法營運企業卻視而不見或者說不敢作為，在沒有媒體的介入下更不會去管。所以從某種意義上來說，運管只能對個人弱勢群體非法營運採取措施，對強勢群體根本就是嚴重的瀆職行為，更談不上公平公正。這樣的管理機制也算是一種特色！
壹燁雕弓
我就坐網約車，有證無證無所謂，方便，不會被坑，出事故？走路都會出事故！
用戶9254673220250
穿著合法外衣，的黑社會。
雲淡風輕250656702
依據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條 的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
豬哥206225524
抓住就銷燬啥事都沒有了運管也不用著那麼麻煩
三哥76292
個人認為，非法營運大客車和非法營運小轎車要分別而論，一個前者適用國道條三到十萬，後者大多拉的散客，可以適用巡遊出租汽車經營服務管理規定和網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法，後者處罰數額較低，處理較容易，但是對於初次違規者哪個處罰都過於重
樂途
頂額罰就OK啦
起來啦
各地政策不一樣，有1－3萬的，有直接3－10萬的，看你老不老實，態度惡劣不惡劣，宗旨就是抓的就是滴滴！
