福特品牌汽车作为美国三大汽车品牌之一，以憨实、安全、耐用等良好表现，给消费者留下了很深刻的印象和口碑，福特汽车唯独美中不足之处就是在油耗方面，与其他品牌汽车相比要偏高些，这是大家有目共睹的；但是今天讲的故障案例，却与这些都无关，而是跟车辆设计有着很大的关联。
前几天；一辆8年行驶了20多万公里的福特蒙迪欧来到店中，车主反映的车子前两天还开着好好的，这两天突然出现了加速无力偶尔掉档的现象，现在开起来十分吃力。
5哥根据车主描述，对该车进行了路试，在路试中发现，该车不同其他自动车辆一样稍加点油门车速和档位就上去了，而是需要加很大的油门变速箱才往上跳档，简单点说就是油门加的挺大车速跟不上来。
正常情况下，出现这种故障时八九不离十与节气门、变速箱和线路有关，都会在仪表盘上有所提示，或者在相关电脑中留下故障代码；但是在使用诊断仪检测后却出乎意料，在行车电脑中并没有存在任何故障代码，那是哪出了问题呢？
无独有偶；此时坐在主驾驶席位上的5哥发现，这车的水温表上所显示的水温貌似不太正常，水温表指针已经到达红色区域，这也就意味着不是水温高了，就是其他线路上有问题。
为确准问题所在，只能使用一贯的排除法；正常情况下，若水温高了空调则是不制冷的，若是电路上故障那相对来说，检查起来就比较麻烦了。
那就先从简单入手，5哥打开空调就发现空调无制现象，冷吹出来的全是自然风，于是5首先怀疑是防冻液少了导致的，在打开防冻液备水壶盖后，果然不出所料防冻液备水壶里的防冻液已经看不到了。
众所周知；防冻液在车辆上多多少少存在一定的消耗，若在短时间内缺少想必肯定有渗漏的地方，在接下来的检查中，5哥发现通往驾驶室里的一根暖风水管存在渗漏，并且从水管卡箍新旧程度上来看，是刚修理过没多长时间。如下图所示；
据车主交待；前几天去乡下坏在了半路上，由于当地的修理厂没有该配件，所以只能暂时使用一根铁管来接上了，可没想到这么快就又出问题了。
5哥介绍到；要想解决当下车辆加速无力问题，就必须要将该水管更换掉把水温降下来，否则一切都是无用之功，在场的车主同意更换此水管，大约十几分钟，5哥将旧水管拆了下来。
之后将新的暖风水管更换了上去，加上防冻液着车半小时后，水温恢复了正常范围之内，空调也有了制冷效果；上路测试，之前的加速无力和升档慢症状已经完全消失不见。
与此同时；5哥提示车主要勤观察点水温表，这款车不同于其他车在水温高后会提示或报警，它只会闷声不吭的用指针来表达水温度数，若您没那么细心根本不会注意到，这还好您发现的早，否则再开下去将会给车辆带来更大的损失。车主听后表示；这车开了20万公里8年多了，这地方设计不地道还真是刚知道。
其实；以5哥个人观点来看，这样的设计问题要是换在国产车上可以理解，可能8年前国产车技术水平还没那先进，但是福特作为世界知名品牌汽车，在8年前设计出来的车也不过如此嘛！
对此您有没有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论给5哥如何？
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