近日
鄭州市金銀村小區內突發大火
造成2人死亡3人受傷
傷者中有一名懷孕7個月的孕婦
全身85%嚴重燒傷
至今仍在重症監護室救治
而罪魁禍首疑似飛線充電
......
起火的是小區一號樓三單元，在三單元四樓有一間臨時宿舍，裡面住著七八名外賣騎手。晚上這些騎手就把車停在樓下，再把電線從窗戶裡伸下來，給電動車充電。
小區居民說，昨天起火是從一樓開始的，樓道里也都是黑煙。同時有很多居民都被困在家中沒有出來，造成了部分人員受傷，其中就有劉正強的妻子黃琴琴。
消防人員趕到後將劉正強的妻子救了出來，醫生檢查發現她全身燒傷面積達百分之八十五；而更讓他揪心的是，黃琴琴還懷有七個月身孕。
據應急管理部消息，2013年至2017年，全國共接報因電動自行車引發的火災1萬餘起；2013年以來，全國因電動自行車火災死亡233人，其中引發較大以上亡人火災34起、死亡142人。
電動車帶來了很多便利
但其造成的起火事故也不容忽視
那麼問題來了，電動車該怎麼充電呢？
注意事項
一是電動車不要超時限過度充電
電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板，導致活性物質脫落，最終縮減電池的使用壽命。另外，電動車電池過度充電還會導致失水速度加快，影響電解液的分解，導致電瓶溫度升高，導致電池使用壽命縮短。
鋰離子電池則更為可怕，由於鋰電池活性比較強，鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產生激烈的氧化反應而爆炸。正常情況下電池中鋰離子是不會接觸氧氣的，但是在過充電的情況下，電解液等材料會裂解產生氣體，使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂，讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應，進而爆炸。
二是不要私拉亂接臨時電線進行充電，或從室內拉“飛線”到室外為電動自行車充電，電源線易受損引發火災。
三是確保充電器和蓄電池型號相互匹配。在使用過程中不要私自更換電動自行車蓄電池或者購買類似型號的充電器，參數型號的不匹配致使充電過程中電壓過高，電池失水加劇，升溫過高導致爆炸。
四是確保蓄電池充電位置的安全。不要在公共樓梯間、樓道、安全出口等人員疏散區域充電，起火後阻塞安全通道，易造成人員傷亡。
五是要定期維修保養。 不要使用“超期服役”電池，不要私裝防盜器，增加用電負荷，電動自行車發生故障後，要交付給專業人員修理，不要超載騎行，防止對電機和電池造成損傷，埋下隱患。
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