奔腾B50销量平平，现如今迎来改款，浅谈2018款奔腾B50！
福瑞迪
7.88-13.48万
起亚福瑞迪自上市以来销量一直平平，现如今迎来了2018款改款车型。和上一代福瑞迪相比新款车型入门级价格降低了两万左右，售价区间为7.88-10.98万元。新车配置了百度智能互联网，全新一代福瑞迪更有吸引力。起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李箱接缝处的缝隙也很适中。Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了。起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。 副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。起亚Forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位。
奔腾B50
8.18-14.08万
奔腾B50是一汽集团的车，目前来说应该算是纯国货，在2009年正式上市，算是第一代产品，虽然品牌属于一汽，但是大家都知道，这货用的是老马6的底盘，基本上国货大部分都是这路子，所以也别见怪。外观方面，新车与现款在售车型保持一致，采用了最新家族式前脸设计，六边形格栅中央嵌有三横幅镀铬格栅，除了启用造型更为犀利的前大灯造型外，前保险杠两侧还配有LED日间行车灯。作为新增车型，新车的最大变化就在于配置上的升级，新车标配了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航，7英寸手机互联中控屏幕和座椅加热都无一缺席。此外，1.4T AT智领型还配备了牵引力控制系统、电子稳定程序以及上坡辅助控制系统等安全配置。空间一直都是B50引以为傲的地方，2.73m的轴距在紧凑车中你找不到几台，直逼中级车。后排做三个人丝毫没有拥挤的感觉，哪怕你们都是大块头！后备箱也足够满足你的自驾游需求，只要你不是用这车送货，你够用了。B50的动力我并不看好，从老款到新款，我都开过，就是肉而且很肉，和B30的动力差不多。城市代步，上下班或自驾游都够用。如果你是个追求推背，超车，起步就没影的那种。你就选别车就行了。因为B50的这种调教属于偏舒适的那种，操控流畅，会让你感觉越开越顺手，换挡平顺，加油、收油、刹车整个过程并没有突兀衔接。外观不多说全屏个人喜好，内饰中庸，没新意，难听点说可能有点过时了，中控屏还是内嵌设计。屏幕字体小，而且用起来扣手。但是反应挺快。与现在的国产车相比，没事着实有待提高！
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