中國40年改革開放，不僅全面改變了中國，也深刻影響了世界。習近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上指出：“40年來，中國人民始終敞開胸襟、擁抱世界，積極作出了中國貢獻。”
政法機關是人民民主專政的國家政權機關，政法隊伍是黨和人民手中的“刀把子”，是祛邪扶正、維護社會穩定和人民安居樂業的重要力量。政法隊伍擔負著維護社會大局穩定、促進社會公平正義、保障人民安居樂業的基本職責。
改革開放以來，廣州成為首個在全國率先開通110報警服務檯的城市。隨著不斷深化改革，平安廣州的步伐同樣不斷加速，始終走在全國前列：處處為民設想的出入境民警不斷推出便民科技；懲奸除惡的刑警用刑偵手段強有力打擊和震懾了犯罪；堅守火車站30年的民警保衛著一批批的旅人；而作為全國首家成立的110報警臺，接警員們32年持續在為民眾守望。
第一代110接警員：接了32年報警電話
楊蘊華是指揮中心指揮處的一級警長，1985年，她成為第一代接警員，也是目前全國唯一在110崗位上堅守了32年的民警。“第一代接警員只有6個姑娘。”30多年來，楊蘊華見證了110臺的壯大。
楊蘊華還是110系統首個立功的人。1987年12月29日，番禺縣公安局轄區內發生一宗特大持械搶劫案，4名案犯極有可能乘坐當天晚上23時40分的火車北上。“當時偵查員在趕往火車站的路上打來電話，請求協助。”接報後楊蘊華通過電臺快速向沿途各警種發出指令，一邊安排火車站派出所在案犯入閘處蹲點，一邊協調鐵路警察與專案民警協同上車抓捕。23時28分4名犯罪嫌疑人全部落網。事後，專案組為楊蘊華報請了三等功。
楊蘊華見證了110臺的壯大。第一代接警員只有六位姑娘。2002年新應急指揮中心落成，面向社會招錄第一批110接警輔助人員，110臺的隊伍增加到了160多人。2003年12月28日，廣州市110應急聯動指揮系統正式開通。新落成的600平方米接處警大廳，年接處警容量達1800萬宗。如今楊蘊華依舊堅守在一線接處警崗位上。“我是110報警服務檯的交棒人，我與年輕一代接警人一道，守護廣州安寧。”楊蘊華說。
110臺元老遊定斌：2小時追回兩千萬元
指揮中心指揮處指揮一科科長遊定斌同樣是110臺的元老級人物，他告訴記者，2012年，廣州成為全國首個接處警工作全市區域統一的超大城市。為此，110臺依託網格化巡邏機制，建立了一級接處警工作機制，由110臺直接指揮各個派出所出警，將每宗警情的接處警速度縮減了1.2分鐘。
2015年10月15日下午2時，110反電信詐騙專線中傳來1名女士的求助聲，稱剛剛被冒充生意夥伴的人詐騙，通過網上銀行轉賬2000萬元。廣州110反詐中心立即啟動重大警情和警銀聯動機制，指令派出所協同，協調6家銀行快速查詢資金轉移的四級11個賬戶並採取緊急處置措施。經過2小時50分鐘近60人的無間配合和艱苦奮戰，民警們成功為事主挽回1990萬元損失。隨後刑警部門又循線快速抓獲6名犯罪嫌疑人。遊定斌說：“這一切有賴於2015年市公安局依託110報警服務檯，成立反電信詐騙專線，構建了公安、銀行、通信反電信詐騙“鐵三角”協作機制。”
32年來，110條已經受理群眾報警求助電話9300多萬個。“未來我們還將打造智能110指揮調度平臺，以大數據、雲計算、AI智能為支撐，打通指揮調度‘最後一公里’。”遊定斌說。
出入境陳韜：出入境讓老百姓“辦證易”
在改革開放之前，想要走出國門其實並不容易，然而現在市民出國旅遊，探親上學已經成了很普遍的事。對於這一點，出入境管理支隊證照信息大隊副隊長陳韜體會深刻。
在開放不斷深化的背景下，2002年出入境工作迎來轉折。公安部推出了按需申領護照、取消香港澳門旅遊名額限制等一系列措施，出入境政策實現了從限制到放開的轉變。“辦證量馬上爆發式增長。”面對突然增加的辦證需求，陳韜和同事們有點應接不暇，“按照最原始的工作方法效率太低，每一個步驟都要分別排隊。”2006年，廣州市公安局出入境管理支隊自主研發推出了全國首臺自助辦證機，出入境的工作效率大幅提高。群眾親切地稱這臺機器為“辦證易”。
如今出入境管理支隊已經累計研發了14種自助辦證設備，辦證時間從以往的30天，縮減到現在的兩分鐘。全市已經有超過160個自助辦證點和86個24小時自助辦證區，放置了400多臺自助辦證設備。2001年，廣州辦證量只有30萬件，2017年數字已經增長到730萬件。“我們要真正把出入境窗口，開到群眾家門口去！”陳韜說。
交警羅強：科技助力秒查車牌
在交警支隊科技信息技術處，羅強是年輕的骨幹。1987年出生的他，正迎著改革開放蓬勃加速時期，作為一名交通信息工程及控制專業的研究生，他也正是警隊中科技精兵的代表。
2016年8月，入隊僅僅三年的羅強創建了全國首個“互聯網+信號燈”控制優化實驗研究平臺。新的信號燈系統可以接入互聯網實時路況數據，通過數據分析可以幫助交警排查道路問題。這項發明也榮獲公安部交管局2017年度“互聯網+城市交通”十佳創新獎。
2018年某天，民警開著警車行進，一輛車從相鄰車道超車，車輛系統突然警報：我們正前方的車輛為假牌。報警有賴於“鷹眼”系統，這也是羅強主持研發的新項目。“鷹眼”隨時隨地感知車輛，“像老鷹的眼睛一樣，假牌、套牌、逾期未報廢、逾期未年檢等惡性違法行為無所遁形。”在將嫌疑車輛截停後，交警將假牌車輛扣押。
其實40年來，廣州交警信息化發展的腳步從未間斷。1984年廣州交警成立科研所，正式開啟了現代化交通管理模式的探索。2006年9月智能交通管理指揮中心啟動，SCATS系統、視頻監控等外場設施設備的道路覆蓋率大大提升，廣州智能交通基礎架構宣告完成。如今伴隨著更多如同羅強一樣的科技尖兵加入，交警也將緊跟新一代科技浪潮，正如羅強的工作理念，“科技可以為業務賦能。”
火車站民警曾志堅： 廣州火車站治安好轉成常態
改革開放大潮下，一句“東西南北中，發財到廣東”，吸引了不少人來廣州謀生尋夢。廣州火車站不僅見證了南下者們圓夢，也曾因“魚龍混雜”聚集了不少 “黃牛”和“拉客仔”，一度演變為令人頭疼的治安問題。隨著廣州警方的不斷努力，如今站前廣場治安持續向好。
現任火車站廣場派出所所長曾志堅與火車站有著不解之緣。1981年他加入當時的流花公安分局，廣州火車站是轄區內的治安重點地區，後來他又進入廣場派出所。“亂了治，治了亂”曾志堅用6個字形容以前的廣州火車站。為了保證火車站的治安，曾志堅和同事們付出了不懈的努力。2005年，曾志堅所屬的越秀區分局開始集中整治火車站，構建大流花地區的治安防控體系，火車站地區刑事立案從2005年3035宗，下降至2009年的500宗。
2008年春運，由於受惡劣天氣和京廣線湖南衡陽段電力故障的影響，南下北上列車嚴重受阻，站前廣場前後11天共滯留350多萬人。以曾志堅和同事們組成現場指揮部，依託在火車站地區長期積累的超大規模人流管控經驗，先後8次制定和調整應急工作方案，有效化解了一次次險情。
如今火車站廣場，刑事零發案每年均穩定保持在250天以上，110有效案件類警情每年保持雙位數下降，廣州火車站地區治安形勢的持續穩定好轉已經成為常態。
排爆員張國清：排爆驚險需心理素質過硬
排爆員是一份光榮的職業，但是有多偉大，就有多危險。來自治安管理支隊的張國清就是一名將近三十年的排爆警。他還記得無數次與死神零距離的時刻。
2006年冬天的一個晚上，張國清和隊員們接到報警後趕到現場，不巧的是排爆機器人出了故障，只能人工拆除炸彈。張國清當時距離炸彈1.5米左右，突然聽到裡面發出了尖利的聲響。“就像恐怖片！”在場的排爆隊員不寒而慄，張國清心裡也恐懼到了極點。“我是排爆警，我必須掌控局面。”張國清心想。最後憑藉著豐富的經驗和過硬的心理素質，張國慶頂住壓力拆除了炸彈。
如此危險的時刻在張國清身上並不少見，然而令他欣慰的是，在他的崗位上，他親歷了改革開放以來，排爆技術的日新月異。“上世紀八、九十年代，只能靠一個人帶著一把鉗子、一根繩子去排爆，現在我們有國際上最先進的排爆輔助儀器和機器人”張國清說。
不光是設備的更新，廣州市的排爆警團隊已經從一開始的兩三個人發展到了現在的70多人。儘管如此排爆工作依然緊張危險，但是張國清表示自己和團隊都不會有絲毫退縮。“我們還會像過去四十年那樣，堅守崗位一絲不苟，為未來很多個四十年保駕護航。”
刑警徐毓文：破一宗命案只需7小時
“我親身體會了改革開放給刑偵手段帶來的變革。”來自廣州市公安局刑警支隊的徐毓文入警已經23年，他從事的是現場勘查聲像檢驗鑑定和視頻的偵查工作。
廣州視頻監控最早出現在2000年，當時還是模擬信號，刑警想借助監控破案非常複雜。為了偵破一宗惡性事件，徐毓文曾調取過一個監控點一週內的所有錄像帶。那時候，由於需要專用放像機，徐毓文只能用僅有的兩三臺放像機通宵達旦地看，在雪花和馬賽克中需找發現線索。
時間推至2014年4月，番禺區某住宅發生一起六命案。“當時專案組組織了上百偵查員對周邊近十公里內的監控視頻調取查看，最終專案組民警在人海中甄別出嫌疑人，成功將嫌疑人抓獲。”
2018年，廣州市的各類視頻資源整合已經達到15萬路，實現了“全域覆蓋、全網共享、全時可用、全程可控”的建設目標。如今廣州市平均每宗命案破案用時7.6小時，基本實現了“命案偵破不過天”的目標。
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