高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，方便了各區域之間的聯繫。如果說，高鐵解決了省域之間的快速聯繫，那麼，城際鐵路則解決了一省之內市域之間的快速到達。今天要跟大家分享江蘇將耗資428.25億元打造一條城際鐵路！不在無錫，也不在蘇州！而是徐宿淮鹽城際鐵路。
宿淮鹽城際鐵路是江蘇省東西向高速鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。徐宿淮鹽鐵路全長約314公里，全程設計行車速度為250公里/小時。鐵路途經徐州市、睢寧縣，宿遷市、泗陽縣，淮安市，阜寧縣、建湖縣、鹽城市等縣市，全線共設徐州東站、後馬莊站、觀音站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站11座車站。2015年12月28日正式開工建設，預計2019年12月建成通車。概算投資428.25億元。
沿線經過主要的4座城市：1徐州，江蘇省地級市，是華東重要門戶城市，華東地區重要的科教、文化、金融、旅遊、醫療、會展中心。2宿遷，是江蘇省最年輕的地級市，是長三角城市群成員城市，也是淮海經濟圈、沿海經濟帶、沿江經濟帶的交叉輻射區。3淮安，淮安是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。是國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市。4鹽城，鹽城是江蘇省面積最大的地級市，是江蘇沿海地區新興的工業城市，也是長江三角重要的區域性中心城市。
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