8月28日，濰日高速迎來通車前最後一項控制性工程——上跨膠濟鐵路轉體橋轉體施工，今年將通車。除了這條高速，山東高速、高鐵還有很多在建項目，以後咱們回老家、放假出門就更方便啦！
這些高速今年建成通車
濰日高速↑：
榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段，總投資113.67億元，雙向四車道，建設工期3年，2018年建成通車。
莘南高速↑：
莘南高速項目位於山東省莘縣境內，起點與德商高速公路相連，終點與河南省南林高速公路相接，項目全長18.267公里，全線共設互通立交2處、分離立交6座、中橋8座，設莘縣西服務區1處、省界收費站1處、張寨北收費站1處，項目總投資概算14.365億元，2016年4月28日正式開工建設，今年8月22日，莘縣至南樂（魯豫界）高速公路路面全線貫通，9月份即可通車。
龍口至萊西↑:
龍口至青島公路龍口至萊西段全長66.73公里，總投資47.43億元，雙向四車道，2018年建成通車。
這些高速正在建設
寧陽至梁山↑
現況：已開工建設
京滬改擴建↑
京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程
現況：2017年12月1日起開始徵地拆遷
濱萊改擴建↑
現況：萊蕪段主要工程已完成70%以上
青蘭高速-東阿至聊城段↑
現況：黃河大橋預計2019年完成
青蘭高速-萊泰改擴建工程↑
現況：2017年12月28日動工
嵐山至羅莊↑
現況：2017年12月27日動工
文登至萊陽↑
現況：全力建設，力爭2020年6月底前投入運營
新泰至臺兒莊↑
現況：2017年底開工
新泰至寧陽↑
現況：2017年12月28日動工
濟南繞城高速公路二環線東環段↑
現況：2017年12月開工
濟青高速改擴建↑
2016年6月正式開工，截止2018年8月15日，項目累計完成投資150.82億元，路基工程完成92.22%，路面工程完成55.72%，橋樑工程完成73.71%，交通安全設施完成50.48%，環保設施完成51.64%，將於2019年6月底建成通車，比預定工期提前半年時間。
此外還有，泰安至東阿高速、高青至廣饒高速、棗木高速延長線……
這兩條高鐵今年通車
濟青高鐵↑
2015年12月20日開工建設，8月2日正式聯調聯試，確保2018年年底全線通車。濟南至青島高速鐵路貫通山東半島,自濟南東站引出,經章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島紅島站,線路全長307.8公里。全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11個車站,最高運營時速350公里,初期運營時速300公里,濟南至青島運行時間由原來的近2個半小時縮短至約1小時。
青連鐵路↑
青連鐵路北起青島北站,南至贛榆北站,是一條以客運為主、兼顧貨運的城際幹線,也是國家鐵路線“八縱”之一沿海通道的重要一環,正線全長194.4公里,設計時速200公里,項目總投資237.7億元。今年年底將與濟青高鐵同步建成通車。2018年8月8日，經與中國鐵路濟南局集團有限公司對接,濟青高鐵、青連鐵路計劃於今年12月20日同時通車運營。
這些高鐵正在建設
魯南高鐵↑
由日照站引出，向西經臨沂、曲阜、菏澤至河南省蘭考。正線全長493公里(其中日照市境內30.7公里),設計時速350公里。目前,正在進行路基橋涵建設。魯南高鐵日照至曲阜段計劃於2019年底建成通車。屆時,市民經魯南高鐵、京滬高鐵,可分別在2、3小時內通達濟南、北京。
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