最近，自主品牌中型SUV市场又迎来了两位低价位选手，它们是君马SEEK 5（指导价：7.79-12.89万）和捷途X70（指导价：6.99-12.09万）。
君马？捷途？我相信对这两个品牌感到陌生的朋友应该不在少数，毕竟这是两个成立还不到一年半的汽车品牌，不过它们的母公司都挺出名的，君马的母公司是众泰、捷途的母公司是奇瑞。
有“老字号”车企在背后做技术支持，君马和捷途的产品便不会像其它新汽车品牌那样让人觉得不靠谱。下面小编将君马SEEK 5和捷途X70这两款车做个对比，看看谁更值得入手。
Part1 外观
看到君马SEEK 5和捷途X70的外观，我就想到了现在的国产百元机，很多都是采用公模制作，外观差不多，内部结构就更像了，君马SEEK 5和捷途X70给我的感觉就是这样。
二者均采用大灯与格栅直接相连的设计，且格栅都是镀铬横辐条样式的，就连品牌LOGO也是类似的字母标，这么雷同的设计你要让我看外观选一个，还真不知咋选。
两款车的侧身看着也颇为相似，但君马SEEK 5的装饰件更多一些，如前翼子板上的“鲨鱼鳃”进气口、车窗四周的镀铬条、底部塑料护板上的镀铬条等等。
车尾部分，二者终于有了较大的区别，君马SEEK 5的车尾线条比较凌厉，配合镀铬饰条营造出了很好的层次感；捷途X70尾部的设计有些简单，看着就像没设计完一样。此外，二者双边共两出的排气都是假的。
Part2 内饰&空间
君马SEEK 5的中控台用了时下最流行的三段式设计，即上方悬浮式中控屏，中间空调出风口，下方空调控制键。紧跟时尚潮流这点没错，但细节设计明显不够走心，空调出风口看着很廉价，空调控制区存在着大量的“留白”，这都是让人看着不舒服的地方。再有，挡杆的造型明显是抄袭奥迪，这降低了我对这款车的印象。
捷途X70的中控没有追赶潮流，设计的很简洁，自成一种风格。在豪华感的营造上相比君马SEEK 5好太多，内饰很多地方都用皮革进行了包裹，镀铬饰条也出现在了它该出现的位置，就我个人而言我更喜欢捷途X70的内饰设计。
座舱布局方面，君马SEEK 5全系标配7个座椅，而捷途全系标配5个座椅，可选装6座或7座。7座SUV的第三排在我看来就是个宣传上的噱头，实际坐人非常不舒适，没有太多的实际意义。正常坐五人，两款车的空间表现都足够优秀。
Part3 配置
两款车都是新品牌，都明白性价比的重要性，ESP、倒车影像、多功能方向盘、手机互联、无钥匙进入/启动等时下主流功能都有配备。但我要小夸一下捷途X70，相比君马SEEK 5，它多了并线辅助、车道偏离预警两项高级驾驶辅助系统，使行车安全得到进一步的提升。
Part4 动力&底盘
君马SEEK 5提供1.8L和1.5T两款发动机可选，捷途只有一款1.5T发动机可选，这三款发动机的技术都谈不上新，因此动力数据非常一般，用在中型SUV上也就刚刚够用，加速感啥的就别想了。
变速箱方面，捷途X70自动挡车型用上了8AT变速箱，理论上比君马SEEK 5的6AT变速箱换挡更细腻顺畅、能带来更好的燃油经济性。
底盘方面有些让我意外，君马SEEK 5的后悬架居然是扭力梁式非独立结构，这在中型SUV中真是少见；捷途X70的前麦弗逊、后多连杆的悬架结构属于正常配备。
总结
两款车的外观设计比较相似，不是判断选谁的依据，但从内饰开始，到配置，再到动力、底盘都是捷途X70小有优势。当然，这里小提醒一下各位，买小众品牌有一个因素不得不考虑，那就是车辆后期保养维护的问题，因此小编更建议谁家的4S店去着方便就选谁。
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