三伏天、酷暑天、桑拿天
全国各地气温骤升
局部地区气温超过40摄氏度
在这热哭人的炎炎烈日，铁路一线的干部职工们坚守岗位，战高温、斗酷暑，以平凡之举保障铁路大动脉的安全畅通。
每当有一列机车到站，总有一群检修员，耐得住机车的高温，认认真真的做起机车的“诊疗师”。
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“我们一个班上的是12小时，每位职工在这12小时里面，能走2万多步，在这种烈日下，职工的身上都是湿的。”神华铁路货车公司榆林分公司神木北运用车间组工长李帅介绍道。
在检修岗位上挥洒汗水
“
在这条铁轨上，平均每10分钟就会进发一列车，检修员每天便会迎着列车进来，送着列车出去，而一个检修小组只有七八个人，每人每列需检修19至22辆货车才能保证工作迅速完成。
”
职工精检细修，认真确认车辆配件有无裂纹
检修工张冬成说，“最难熬的白班就是上午十一点到下午三点，这段时间的温度最高，火车刚进站能达到70度左右，在检修车的过程中还会把胳膊烫伤。”
检查列车，不得有丝毫马虎
烈日下，在二十公里外的朱盖塔，刚刚结束工作的火车车头也缓缓停到了检修区，经历了一整天的暴晒，车头外面的铁皮早已经开始发烫，即使这样，检修工人也要顶着热浪，迅速投入到工作中。
快到中午十二点，已经到了吃饭的时间，为了节约时间，他们早早的就把饭准备好。匆匆吃完饭，大口的啃上几块西瓜，他们又赶紧投入到工作中。
列检线路作业归来
正是因为他们在高温下的坚守和细致的工作，在夏日滚烫的铁轨上，这些挥汗如雨的身影也成为了一道最亮丽的风景线。
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