作死?滴滴拒絕接受監管:吃罰單被約談承諾整改,就是不給數據

作死? 滴滴拒絕接受監管: 吃罰單被約談承諾整改, 就是不給數據

作死?滴滴拒絕接受監管:吃罰單被約談承諾整改,就是不給數據

滴滴拒絕接受監管。8月24日浙江樂清女孩搭乘順風車不幸遇害後,短短數日,輿論不斷髮酵,隨著調查的不斷深入,滴滴打擦邊球的行為更惹人憤怒。廣東省交通廳稱滴滴一直拒絕數據接入接受監管。

針對滴滴惡性事件,武漢、重慶、深圳、廣州等多地約談滴滴,紛紛要求自查管理漏洞,符合國家及各地相關政策要求,儘快取得網約車合法經營行政許可。

以深圳來說,根據滴滴平臺向政府監管平臺傳輸的網約車數據顯示(順風車數據未傳),平臺內仍有近5000名駕駛員、近2000臺車輛未取得營運證件。

今年以來,光是深圳就對滴滴等8家網約車開出2692.07萬元的罰款,多次採取約談、安全檢查、責令整改等措施,然而滴滴依然我行我素。

在東莞約談的通報中,滴滴公司此前承諾的整改措施未有效落實,如承諾6月開始不再向非東莞車牌車輛派發訂單,但實際上會趁著夜晚時段出現非東莞車牌車輛接單的情況。

據廣東省交通廳副廳長王富民透露,滴滴不僅在廣東,在全國也拒絕將數據接入政府部門監管,不肯提供詳盡的駕駛人員和運營車輛數據,因此無法進行有針對性的執法,只能靠原始的圍堵來執法。

而此次滴滴在9月底整改後,各管理部門將獲得滴滴上傳的完整數據,再進行有效清退,預計年底前能夠完成。

王富民預計下一步國家將出臺政策,將一鍵報警機制撇開客服,直接與公安機關係統對接。


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