交通是一座城市的命脈
它承載著城市發展的印記
近段時間，宜賓智軌快運示範線、天池多條道路、臨港長江大橋（位於瞌睡壩的公鐵兩用橋）紛紛傳來消息，預計總投資高達37億。
看來宜賓的交通又要順勢升級一波咯！所涉區域、周邊樓盤是不是也要跟著雀躍一番呢？
宜賓臨港長江大橋效果圖
智軌快運示範線
8月開工，力爭在今年12月18日進行示範線運行？
此前四川中車鐵投軌道交通產業項目簽約，根據協議，2018年宜賓至少完成1條線路施工及試運營(全長約15公里)。
“宜賓市智軌交通示範線項目”項目環評報告顯示，這條示範線多為第一階段建設的T1線、T1支線內容，全長17.7公里，預計總投資約11.288億。
主線起於成貴高鐵宜賓西站，止於臨港企業服務中心站，長約16.1km；支線起於臨港長翠路站，止於白酒學院附近，長約1.6km；主幹線均為地面站。整體建設工期約為18個月。
8月到12月18日，不過短短5個來月，示範線能運行嗎？
考慮到智軌不依賴鋼軌行駛，可識別路面虛擬軌道線路，只需簡單的道路改造就能投入使用，建設應該還是比較快的。
網絡配圖
天池道路
作為柏溪與中壩的鏈接地帶，天池的開發似乎落後了不少。久久不見動靜的天池道路終於有動作了，今年2月底，《宜賓市天池片區道路工程可行性研究報告》獲批。
報告中提到，項目將新建、規劃八條大道，道路擬用地面積約193畝，總長度4429.051米。包括排水、照明、燃氣等工程，預計總投資1.2億，總工期約6個月。
7月底，天池道路工程一、二、三、四、五標段進行了施工招標。如果進展順利，開工也就快了。八條道路的大力開發，天池即將全面爆發！
臨港長江大橋
臨港長江大橋在瞌睡壩，是川南城際鐵路自宜線所涉的公鐵兩用橋。
這座橋全長1337.9m，橫斷面採用6車道，公路在兩側，四線鐵路在中間（川南城際鐵路左線+預留渝昆鐵路兩線+川南城際鐵路右線）。
宜賓臨港長江大橋效果圖
臨港長江大橋預計總投資約25億，總工期為5年。8月初，臨港長江大橋臨建工程施工總價承包招標……通過一系列的招標動作看，這座橋也要加速推進了！
智軌示範線、天池道路改造、臨港長江大橋的建設，無論是哪一項工程完工，宜賓道路交通都將全新升級。不過，這幾個工程工期較長，真正完工還需要時間，大家還需多點耐心。
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