2018款大众的途观L:高不成低不就的我,好尴尬啊!

就在今年刚刚过完元旦佳节之际上海大众迫不及待的推出了2018款途观L,我们挑选的主角儿也是大家关注度最高的18款途观L330TSI 自动两驱豪华版,这款新车到底有多好,这些4S店的销售能说的天花乱坠,而咱们就聊聊看看它有什么问题!

2018款大众的途观L:高不成低不就的我,好尴尬啊!

整车虽然较上一代改观明显,但是大众的套娃脸玩的6的同时,真的所有车型都适合这个脸吗?

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这是老款途观丝绸之路版的前脸。

2018款大众的途观L:高不成低不就的我,好尴尬啊!

车头部分来说相比老款途观它的保险杠下部有一个回缩的设计。

千万不要觉得这样增大接近角设计会对车辆通过性有什么很大的好处,然并卵,它的高度依然没有增加,所以切记小心不要去干什么不理性的越野之类的事情哟!要不然捅破了底盘的塑料护板,这车就彻底趴窝了~

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人机交互系统的反应速度一般,相比较一些自主品牌车型的交互系统还是比较落后,都什么年代了,按道理这电子产品更新速度是最快的,现在都比谁屏幕大了,这里还整的跟山寨货一样,对得起广大众粉吗!

2018款大众的途观L:高不成低不就的我,好尴尬啊!

后排座椅中间位置很硬,如果能改进一下中间位置的坐垫柔软度那就更好了。就不能考虑一下第五个人的屁股吗?

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接下来再来老生常谈一下这款发动机,它其实就是途昂上装配的第三代EA888低功率版本的2.0T,从账面数据上相比老款发动机功率和扭矩略有提升,当然发动机基础排量提升了0.2升后保养的价格也相比2017款的1.8T要高一些,要知道上海大众的保养工时费是很贵的。

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底盘在减震器在颠簸路段行驶的情况下有些多余的回弹,可真不像这个价位应当有的乘坐感觉。

2018款大众的途观L:高不成低不就的我,好尴尬啊!

玩了这么多年双离合变速箱的大众也始终没有从根本解决低速行驶下DSG闯动的问题,尤其是在2、3档时很是顿挫。在路况拥堵的城市,您享受着跑车带给您的顿挫,却享受不到跑车带给您的羡慕目光。

小结:要不然你可以像纯粹的越野车一样,撒的起花,玩出个性,要不然你就顾家一点,舒适一些!否则多么尴尬,我们都不希望像网上所说的,大众只能有情怀才配购买。愿你越来越好!

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