随着新零售的高速发展，在线旅游平台也纷纷“着陆”。在2017年3月携程启动线下门店计划后，其线下门店一直以一种惊人的速度发展着。根据此前发布的携程第一季度财报数据，携程门店交易额同比增长50%，包括“旅游百事通”、“去哪儿”和“携程旅游”三个品牌在内的门店总数突破7000家，覆盖130多个一二三线城市，涵盖旗舰店、商超店、社区店、到旅游目的地店、国家主题店等不同形式。
事实上，以携程为例的OTA走向线下并不是新鲜事，在“新零售”概念尚未诞生的2016年，携程就展开了线下的布局。2014年，去哪儿战略投资旅游百事通；2016年下半年，旅游百事通携带5000多家门店嫁入“豪门”携程，成为携程在线下的重要资产。并且，携程还以此为阵地，继续加大线下布局，2017年3月，携程和去哪儿相继启动门店加盟计划。同时，在2016年后，除了携程以外，同程、途牛、穷游等也相继开出加盟或者直营门店。
携程为何紧锣密鼓地发展线下门店？
究其原因，一方面，对于旅游这项高客单价、重决策和强调服务体验的品类而言，线下场景的意义十分重大。线下门店的发展对携程来说是一个很好的补充，帮助携程提供更细致的服务，及转化难以通过线上渠道获取的客户。
另一方面，由于中国在线旅游普遍渗透率仅为10％左右，即便是旅游业发达地区——江浙沪也只有不到40%；线上交易的放缓、流量红利的消失让携程不得不进行线下的探索。
同时，随着旅游消费升级，在线旅行社面临获客成本上涨，以及中西部、二三线城市多数人尚未享受到在线服务的便捷与人性化。携程大量发展线下门店，不仅是简单开出另一个渠道，而是把线上线下彻底打通，将双方的优势更加充分的结合，带给用户更好、更快捷的消费体验。从这点上来看，发展线下门店对于携程来说具有极为重要的战略意义。
不过，OTA“着陆”线下，意味着要直面众多传统旅行社这些擅长区域化服务和精准营销的竞争对手。众所周知，传统旅行社行业俨然“人满为患”。并且，其品牌却在区域人群上拥有更好认知，广州有南湖国旅、广之旅，深圳有新景界，北京有众信……这些品牌都有自己的核心客户，经过十几年的经营，也逐渐都形成了客户黏性。对于像携程这样由线上切入线下的OTA们来说，以往的经营经验并不一定适用于线下。
因此要杀入众多以线下传统旅行社业务起家品牌的大本营同台竞争，即使是线上流量已经独霸的携程也并非稳操胜券。如何发展线下门店，吸引更多人加入，将决定携程渠道下沉的成败。
閱讀更多 互聯網播客 的文章
