现在，我们很多企业越来越像茅坑石——又臭又硬，不认错不悔改，嘴上社会责任，手上票子担当。而这些茅坑石还都是一些巨无霸型的企业，其模范带头作用岂能不大？短短不到两个月，我们就有滴滴、拼多多、碧桂园三大茅坑石横空出现。
单从三大茅坑石发生的事件看，他们都是把危机管理这本经念歪了。这本经是从西方学来的，在计划经济体制年代我们是没有危机管理的概念的。西方把危机上升到管理学范畴，这是对危机的高度重视。其核心是企业要主动应对危机，而不是被动等待危机消退。主动应对危机是为了避免危机的过度扩散造成企业损失。企业对危机的应对是确认危机、控制危机、处理危机三步走。
我们的茅坑石呢，也很主动，但主动推卸责任是他们的第一追求，王顾左右而言他。模糊化、轻描淡写、避重就轻、网络漂白，他们脑子里不是一万个伤心的理由，而是一万个推脱的谎言，他们脑子里不是十万个为什么，而是十万个推卸的理由。
下面我们看看三个茅坑石的表演。
茅坑石碧桂园
7月26日深夜，安徽六安碧桂园·城市之光项目建筑工地发生坍塌，导致6死3伤。次日碧桂园发布声明，字里行间只是感到心痛，完全避谈碧桂园是否有责任。随后开始全国整改。然而就在8月1号一记耳光就响亮打在了碧桂园整改的脸上，江苏启东一个碧桂园工地刚整改完就发生火灾！
8月3日，碧桂园在顺德召开媒体见面会，碧桂园迟来的道歉终于来了，但碧桂园阳痿早泄似的道歉对碧桂园的安全事故问题仅仅持续了数分钟就结束，最后加上总裁莫斌一个泄完后的鞠躬。整个媒体见面会持续了数小时，其他时间在干什么呢？在宣传碧桂园，宣传碧桂园的丰功伟绩！
为了不让负面信息扩散，碧桂园更是对参会媒体的关怀无微不至，包吃包住包路费，每人派发礼包和信封，信封内容你懂的。我此时只想问问碧桂园，你对碧桂园的项目、工地、施工人员有过如此的关怀吗？你对他们的关怀只限于死人后的猫哭耗子！
本人花了不少时间搜集了一番碧桂园最近四年的事故。从媒体公开的信息以及各地安监和建设部门通告的信息，这四年与碧桂园项目有关的死人事故多达30余起，死亡人数高达40人。我个人肯定是搜集不全所有事故的，实际发生的数量只会比这多。很显然碧桂园的安全问题不是一朝一夕形成的，而是已经存在了很久。即便是这样，碧桂园媒体见面会仍然是一派和谐景象，根本就没有认真检讨反思和改过。
更甚者杨国强在被问及为何碧桂园安全事故频发时竟然回答说“我也不知道为何近期会出现众多质量事故”。这就是茅坑石的掌舵人，你什么都不知道你掌什么舵？你想学泰坦尼克号么？
在媒体见面会之后，网络上对碧桂园歌功颂德的文章就莫名的多了起来，对碧桂园的声讨声变弱。我只能说，恭喜碧桂园，你又成功了！但总有一天那个冰山不会放过你的！
茅坑石拼多多
拼多多着急忙慌的在7月跑去美国上了市，随后其平台假冒伪劣首先是被网友不断曝光谴责，然后是媒体不断跟进曝光。
7月26日拼多多上市，28日，创维发布声明要求拼多多停止售假，29日郑渊洁在举报拼多多销售盗版图书。
7月30日，拼多多终于有了回应，黄峥的回应是：“淘宝经历过的苦难，拼多多一个都不会少，平台打假是一个长期的过程。”美团王兴的声援“一堆人质疑拼多多却不质疑淘宝是如何起家的，这已经说明我们这个社会是多么健忘。”直接就拉上淘宝来垫背，你自己的问题与淘宝何干？别人杀人了你是不是也就可以杀人？这是何种混账逻辑？
7月31日拼多多新闻发言人井然表示真相是拼多多正在受到罕见的波次网络舆情攻击，拼多多已经正在向国家互联网中心发起举报，详细材料在合适的时候也会向全社会公布。我现在可以问一下井然同志了吧，你举报的结果是什么呢？你的详细材料是否可以公布了？已经快一个月了！
而黄峥在这一天发送了员工内部信，称要坚持本分，即使是恶意的攻击，也要善意的解读。直到这时，拼多多的态度依然是我没错，是你们恶意害我，拼多多是好孩子！
下午拼多多又召开了媒体发布会，黄峥和达达进行回应，称“针对拼多多不公平”。并且抛出了以下精彩言论：
“拼多多只是一个3岁的孩子”
“假货是人性问题，假货问题是社会问题。”
“用户是将山寨和假货两个定义混在了一起”
“一直将淘宝作为自己导师，如今的舆论让我们发现学习淘宝并不是很好的一条道路。”
总之还是一个核心，拼多多没错，拼多多是好孩子，是一帮坏人在揍3岁的小孩！
8月1日国家市场监督管理总局网监司要求上海市工商局约谈平台经营者，并要求各部门对拼多多平台上销售山寨产品、傍名牌等问题，认真开展调查检查。
拼多多立刻变脸表忠心，发布配合调查的申明。前几天的振振有词烟消云散何其速也！
到了8月22日，拼多多才拖拖拉拉的亮出了8月2日至8月9日期间阶段性打假成果。推卸责任甩帽子你们的速度总是一流，干正事你们的速度总是乌龟流！如果没有市场监管总局喊话，也许拼多多直到现在都还在躲猫猫。
茅坑石滴滴
8月24日女子赵某搭乘滴滴顺风车在温州乐清被奸杀。次日滴滴发布声明。口头上说滴滴负有不可推卸的责任，但具体内容里却把问题推给了司机伪造车牌、客服前一天的投诉没及时处理、不提供乘客和司机信息是隐私保护措施，外加我们有钱，给你三倍赔偿！还有我们滴滴接到亲属电话后建议来电人去报警，我们滴滴从来不主动报警，只有警察找上门我们才配合！照此声明滴滴这块茅坑石还有什么责任？好像你给三倍赔偿是一种没有责任的高尚情操啊，这是还要给自己脸上贴金了吗？
最终警方审讯的结果是司机根本没有伪造车牌，并且连警方要求提供相关信息也是费了几番周折，不知滴滴对其25日发表的申明是何看法是何居心？
滴滴你5月10日对空姐李明珠遇害发表声明:＂我们会全力做好后续工作，同时全面彻查各项业务，避免类似事件的发生。＂
前言历历在耳，今又闻声明。试问你的彻查在哪里？不足三月再发事端，你是真彻查了吗？彻查的结果就是滴滴客服举报不处理，报案三番五次推诿吗？生命的可贵在滴滴眼里是什么？是你三倍的赔偿和装腔作势的声明和整改吗？
终于，在8月28日滴滴通过官方微信号发布了程维柳青的郑重道歉，老板你终于现身了啊！不过这道歉却不那么诚意十足。
第一，不及时就是没有诚意，事发三天后才道歉。这有如我们的官僚体系一样，总是先让小鬼出来，然后一级一级上升，最后才轮到大老板现身。他们的逻辑永远都是如果小鬼能搞定，大老板就没什么事了，杀鸡焉用牛刀！
第二，道歉方式没有诚意，仅仅是一个道歉信。这不是严肃正式的道歉方式，必须公开召开新闻发布会，当众道歉鞠躬。一个冷冰冰的电子文稿有何意义？文稿别人可以代写，这样的道歉方式和形式表明企业负责人根本就没有痛定思痛，这样的方式下滴滴将有极大的勇气继续飞扬跋扈！这样的电子稿道歉极度苍白无力。
第三，道歉信只是码字署名，连签字和盖章都省略了，我就不知道这诚意在哪里？这完全就是找秘书起草文件，然后过目允许发布。打字出来的签名根本就没有任何法律效力，这是在欺骗公众的智商吗？即使你不写文稿，签名你程维和柳青不能自己签吗？盖个公章那么难吗？这样做无非就是不想担责，随时可以否认，那不是本人写的，不是本人签名，本人不承认，不执行！这是多么荒唐的道歉方式！
茅坑石为什么这么多，为什么这么理直气壮？只要没有国家机器介入，茅坑石就有恃无恐。这是我们很多企业普遍缺乏社会责任的必然表现。我们的法律也存在不够完善的地方，违法违规的成本很低，企业宁肯用钱去解决问题而不是去承担社会责任！我们已经走过了原始粗狂发展的阶段，必须要走进下一个阶段，不能以发展经济为由继续过度保护企业，违法违规的成本要大幅提高，要拿出反腐让官员“不想贪，不会贪，不能贪，不敢贪”的果断来，达到企业不想违法不敢违法的效果！道德自律是敌不过资本冲动的，得不到约束的资本冲动将会是洪水猛兽。
另一方面这个时代是网络时代，与过去信息闭塞时代有着鲜明的差别。网络时代的危机事件无法隐瞒，每个人都可以参与到危机事件的调查中，而我们的茅坑石们好像还活在封闭时代，总是试图用谎言推脱责任。这只会加深企业与民众和顾客之间的矛盾，每发生一次这样的事件这种矛盾就加深一次。
即使你不再是茅坑石了，但是积累起来的怨恨会完全将你淹没，你即便说了真话也仍然要被鞭笞，仍然要被网络洪水攻击，被暴力。于是企业陷入讲真话也不行，那就干脆讲假话，万一成功了呢！
如此则形成一个恶性循环，这样进行下去对整个社会的信任体系将产生极大的破坏。要打破这个恶性循环只能从企业开始，我们的企业不要再做那茅坑石，面对危机要诚实应对，多承担社会责任，存在问题就是问题，有了问题就要解决问题。企业靠掩盖问题是无法永生的！企业只有将问题如实呈现给公众和顾客，才能最终解决问题。公众和顾客才是你们的监督员和检验员，他们最终满意了你的问题才是最终解决了。
是时候向茅坑石说再见了，滚蛋吧，茅坑石！
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