前些年，成都开通了一趟城际列车，成都、绵阳和乐山由此串在了一起，而近些年开通的成都通往上海、重庆、西安、沈阳等地的高铁，更是一下缩短了四川与外界的距离。每次坐上这些高铁或动车，总是情不自禁想起儿时的场景。
小时候，父母都在宜宾修铁路。蜀道难在那个年代体现得最充分，很多地方不通公路，通了公路也少有班车，至于火车就更是一个遥不可及的概念。因为这个原因，修铁路的父母就特别骄傲，他们经常指着铺好的铁轨，炫耀一般说今后可以坐着火车回老家。其实那个年代“坐”火车并不容易，由于出远门大多要挤火车，所以火车座位票是一票难求，很多时候我的父母也是站着回家的。
但这丝毫不影响父母修铁路的热情。他们每天天不亮就出门，干劲十足地投身到铁路建设中去，把还是小屁孩的我独自留给漫长的白天。有着这番境遇的小屁孩并不只我一个，大量的铁路工人把他们的孩子独自留在铁路边的家里，孩子们仅有的福利就是可以近距离守着新修的铁路玩耍。铁轨一根根笔直地伸向远方，我们十分不解火车该如何在笔直的铁轨上转弯；枕木下面是许多碎石，为什么不把铁轨直接铺在地上，而要劳心费力铺在碎石之上的枕木上呢？当然，最让我们神往的还是铁轨的远方——不知道铁路的尽头有个什么样的世界。小屁孩们大多没有出过远门，对看不到尽头的铁路充满无尽想象。
那时候，我们守着铁路玩得最多的游戏是逮特务。当时有部反特电影叫《铁道卫士》，影片里机智神勇的“高科长”是大人和小孩共同的偶像，他在火车车厢顶上和特务搏斗，以及成功拆除定时炸弹的镜头让人紧张得大气都不敢出。游戏时，大家争相扮演“高科长”，能当上“高科长”是每一个小屁孩最骄傲的事情。
一晃几十年过去了，昔日稀罕难得的铁路如今已四通八达，去任何一个地方都在朝夕之间。
每当乘火车穿行在崇山峻岭中时，我总忍不住回想起儿时的时光。而儿时的梦想，那些曾经对远方的向往，随着铁轨的延伸，如今都变成了触手可及的幸福。
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