雨水搅局，这一次倒霉的是......
北京时间8月25日，F1比利时站排位赛的争夺在斯帕赛道落下帷幕。最终，梅赛德斯车队的汉密尔顿夺得杆位，他也成为了在这条赛道上夺得杆位次数最多的车手（5次），维特尔第二，奥康第三。
第三次自由练习赛
一个小时的三练正式开始，现场赛道温度19.8℃，空气温度12.3℃。
阿隆索做出三练首个有效计时成绩1:47.202。随后，法拉利的两位车手均搭载红色超软胎驶上赛道，莱科宁做出1:43.425的最快圈速上到第一，队友维特尔第二，不过他在赛道上遭遇了慢车阻挡。
紧接着，梅赛德斯车队的两位车手驶出维修区，与对手法拉利不同的是他们使用的是软胎。随着三练的进行，赛道温度也在不断的上升，来到24℃。
三练过去了20分钟左右，莱科宁做出1:43.425的成绩暂列第一，梅赛德斯两位车手紧随其后，汉密尔顿落后0.098排名第二，博塔斯第三，维特尔第四。
博塔斯搭载全新超软做出个人最快单圈成绩，超过队友，上到第二。很快莱科宁将最快成绩提升至1:42.734。三练还剩下最后20分钟，莱科宁、维特尔、汉密尔顿暂列前三，他们之间的差距在0.1秒以内。随后，维特尔做出1:42.661的全场最快圈速，来到第一。
红旗！主场作战的范多恩在直道上被博塔斯逼出了赛道，赛车失控，陷入了旁边的草地上，但还好没有发生撞车事故。范多恩也在TR中向车队抱怨，那辆梅赛德斯到底在干嘛？！竟然把我挤在了草地上。
最终，维特尔做出1:42.661的全场最快单圈成绩，队友莱科宁落后0.063排名第二，两辆梅赛德斯紧随其后。
第三次自由练习赛最终成绩表
排位赛
第一节排位赛正式起表，小红牛车队的加斯利率先驶出维修区，汉密尔顿搭载软胎紧随其后，法拉利的两位车手也都早早的出来做成绩。
汉密尔顿做出1:43.543的全场最快成绩，不过后面两辆法拉利的速度明显更胜一筹，莱科宁1:42.585上到第一，比汉密尔顿的成绩快了近1秒，队友维特尔第二。慢镜头回放显示，汉密尔顿和维特尔都在过弯时出现轮胎锁死的现象。维斯塔潘上到第三，落后领先的莱科宁0.6秒左右，不过他这个成绩是使用超软胎做出的。
汉密尔顿刷新个人最快圈速1:42.977，不过这个成绩还是比莱科宁慢了0.3秒。目前，莱科宁、汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘、奥康占据前五位。第一节排位赛还剩下5分钟左右，博塔斯搭载超软胎登场，因为更换引擎的处罚，所以他正赛只能从第19位发车。博塔斯做出1:42.805的单圈成绩，上到第二。
第一节排位赛结束，莱科宁软胎做出1:42.585的最快单圈成绩，两位梅赛德斯车手紧随其后。塞恩斯、阿隆索、斯洛特金、斯托尔、范多恩被淘汰，迈凯伦和威廉姆斯全军覆没。
第一节排位赛最终成绩表
第二节排位赛正式开始，车手们纷纷搭载红色超软胎登场。
莱科宁率先做出1:41.627的最快单圈成绩，这个成绩也刷新了赛道纪录，汉密尔顿、维特尔分列二、三，不过维特尔在过弯时失误跑大。
现场有观众开始披上了雨衣，但看起来暂时还没有太大影响。车手们也再次驶出维修区刷圈速。维特尔做出1:41.501的单圈成绩，上到第一，比队友快了0.032秒，汉密尔顿也刷新了个人最快圈速，暂列第三。小红牛车队的哈特利在过弯时发生打滑。
最终，第二节排位赛结束，加斯利、哈特利、勒克莱尔、埃里克森和霍肯伯格被淘汰，现场的雨势开始加大。
第三节排位赛开始，由于现场雨势不断加大，因此车手们也纷纷来到维修区出口排起了长队，杆位争夺战一触即发！
“领头羊”博塔斯在赛道上赛车失控发生打滑，大部分车手都选择回到维修区，换上半雨胎。慢镜头回放显示，汉密尔顿也在赛道上打滑。
三练还剩下最后5分钟，率先换上半雨胎的里卡多做出三练的首个有效成绩，随后莱科宁做出2:02.671的单圈成绩暂列第一，两辆红牛排名二、三。
维特尔做出2:02.446的单圈圈速上到第一，比队友快了0.225。与此同时，汉密尔顿走大，冲出赛道。现场赛道条件正在不断变好，维特尔刷新个人最快成绩2:01.188，不过后面的汉密尔顿圈速更快。
最终，汉密尔顿最后时刻做出1:58.179的成绩，夺得个人本赛季的第6个杆位，也是他在这条赛道上获得的第5个杆位。维特尔第二，奥康第三，队友佩雷兹第四。而法拉利的另一位车手莱科宁由于油量问题，最后时刻没能出来做成绩，仅排名第6。
排位赛最终成绩表
赛后采访
汉密尔顿：“这是我印象里最艰难的排位赛之一了。”
维特尔：“我们在时机上没有计算好，但在这种情况下什么都有可能发生。明天我们正赛的节奏应该会很好，我很期待。”
奥康：“能够在P3太棒了！技师们完成的非常棒，换胎非常快。”
正赛将于北京时间周日21:10准时进行。
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