作为一家已经经营了十八年的隔音品牌--深圳大能环境技术有限公司，这些年不仅带来了真实的满铺改装效果，且目前正在全方位地帮忙加盟店解决经营痛点，常年下来在整个隔音界的影响力总得来说算是数一数二了，最直接的表现是不同类型的车源源不断地加入大能隔音改装队伍。之前我们已经分享了包括奔驰、奥迪、城市SUV、哈弗等车型的隔音降噪升级方案，今天更是送上一组欧洲进口车的改装方案，相信可以帮助更多有需求的车主。
保时捷--蓝金刚+低频王+吸音棉+银卫士
保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，这个品牌的车无论是配置、体验感都非常不错，更是一种身份的象征。尽管这样，这位保时捷车主却说，在实际行驶时，发现这辆车在减震和噪音方面有点不够用心，感觉这个隔音降噪的配置怎么都配不上这辆车的价值。于是，选择了对全车进行隔音降噪升级。
这次隔音工程包含了四车门、引擎盖、地板、叶子板容易产生噪音的部位。首先对全车四门板做了保护，然后在所有改装部位满铺大能蓝金刚止震板，防止车体金属的震动。再用吸音棉给车厢地板做第二层隔音，地板加一层噪音终结者（低频王）吸收其他低频噪音。为了减少发动机所产生的噪音，选择在蓝金刚的基础上给引擎盖贴上一层银卫士。四个车内最常引起噪音和震动的位置经过专业的处理后，车主明显非常满意了。
路虎发现者--红派+蓝金刚+低频王+吸音棉
同为欧洲进口车，路虎要比保时捷在路面出现的频率高，它独特的吸引力使它拥有一群很忠实的粉丝。但是见过路虎发现者门板的人应该很清楚，这个车型的门板、地板都没有多加修饰单薄地很，所以在行驶过程中产生的噪音容易困扰到车主。大能给这款车型的改装建议是做全车升级。首先选用大能红派对门板、尾箱进行满铺，而车厢地板则选用了蓝金刚，都起到了减震的作用，只是根据震动的不同选择的产品不同。因为车厢地板遇到的震动较多，所以加一层噪音终结者（低频王）吸收其他低频噪音，车尾箱则选用了吸音棉。全方位的减震降噪令行驶的噪音一下子就降下来了。
大众途锐--蓝金刚+吸音棉
虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线。从它的噪音配置上，我们可以看到它的抗噪能力比较一般。平时会花比较长时间在车内的途锐车主选择了对四车门和尾箱地板进行升级。车门选用了大能蓝金刚止震板进行双层满铺，这也是为了给自己后期音响改装做准备。尾箱地板则采用了蓝金刚+吸音棉，减震的同时吸掉多余的噪音，简简单单升级给车主带来静谧空间。
玛莎拉蒂--蓝金刚+吸音棉
成立超过一百年的玛莎拉蒂汽车品牌，说其享誉世界一点都不过分，能买得起以百万为单位的玛莎拉蒂的车主自然对整辆车期望很高。不过据在各论坛看到的评论却说，玛莎拉蒂在长途行驶和跑高速时间长时还是避免不了有噪音，隔音效果甚至不如奔宝奥这类豪华旅居车。而以城市为主要生活重心的玛莎拉蒂车主觉得噪音主要来源于四门，所以大能蓝金刚止震板对四门进行双层升级，升级后的门板明显比之前要厚实很多，没有风噪，震感也明显弱了不少。
总结：一点也不夸张地说，目前无论是物美价廉的国产车亦或是欧洲进口豪车，在减震降噪上都没有赶上车身价格的配置。以往人们对这方面的要求不高，想要的体验感不同，加上这些是看不到摸不到的配置，导致了整车厂对这方面的不重视。如今，人们行驶时更加注重舒适度和体验感，所以减震降噪逐渐流行起来，今天这四个豪车升级方案就是最好的例子。
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