初秋，北方的天气已经渐渐转凉，但成都依旧骄阳似火。在这个不平静的夜晚，趁着成都车展即将拉开帷幕之际，吉利也带来了旗下全新紧凑级运动轿车——缤瑞。
8月30日，吉利汽车旗下全新主打运动风格的紧凑级三厢轿车—缤瑞，在成都车展前夕正式上市。新车推出了搭载1.0TD和1.4T发动机的共计7款车型，官方指导售价为7.98-11.08万元。缤瑞是吉利汽车旗下基于全新BMA架构打造的首款车型，并采用了运动化外观造型和最新家族式内饰设计，同时科技配置的非常丰富。
快闪之城像一支迷幻剂
为了此次新品发布会，吉利特地为90后年轻购车族群搭建了一个专属于他们的“快闪之城”。
通过地图可以看见，快闪城外城区热闹非凡，众多品牌商家齐到场，打造一派不夜市集的景象。除了百度、京东、小米、新浪、喜马拉雅等互联网大亨助阵外，极具年轻属性的商家也"推波助澜"，使快闪城充满年轻与激情，不怕不够"浪"。
之所以选择在成都打造这样一场全民狂欢的盛宴，是因为成都本身是一座休闲舒适的城市，它既不如大城市繁杂，也没有小城市的冷清。这里的人崇尚享受自由、享受缤纷生活，并乐于追求新自我，而成都的"自由"基因与缤瑞的产品精神"Free"不谋而合。
相比于海外品牌，中国年轻人更认可本土品牌。如此看来，颜值高又带感的本土车，会有很大的市场。作为吉利产品年轻化的代表，缤瑞在造型配置上更运动、更智能，很好的迎合了年轻化、个性化、智能化的消费趋势。
所以，吉利缤瑞倡导年轻、自由的生活方式，以“快闪之城“的形式，网罗当下年轻人缤纷多彩的生活形态，奏响缤瑞之歌，让每一位年轻人都能尽享缤纷Free派对。
L2级别自动驾驶 缤瑞让年轻人有里有面
本次发布会的主角缤瑞就藏身于这快闪之城。作为吉利BMA全球化平台的首款轿车，自然集万千宠爱于一身，这从它的名字便能看出端倪。“缤”指缤纷带感的新势生活，即感潮流而动，驾驭主流所向，与缤瑞时尚动感的轿跑造型十分契合。“瑞”意味着敢为天下先的意志传承，也是睿智科技的时代演绎，代表了中国全新一代主流A级车力争站在国际前沿，成为时代“领潮儿”的渴望。
从整体的外观来看，缤瑞采用全新家族化设计语言，在承袭“时光竞速美学”设计理念的基础上，融入更多时尚运动元素：Fastback溜背造型、轿跑风高腰线等设计极具前瞻性。放眼缤瑞外观造型，随处可见风影的存在，车身采用大量线条刻画，如疾风雕刻，完美呈现与时光竞速之势。此外，车身、灯组等大胆的用色，符合新势年青族群游走时尚尖端的特性，为其带来更潮流、时尚的审美体验。
在内饰方面，在缤瑞身上可以看静态美与动态美的交融，刚性美与柔性美的统一，缤瑞外观与内饰设计交相呼应，在比例和尺度上形成完美统一。缤瑞内饰完美融合未来都市感和悬浮科技感，为新势年轻族群打造了一个集视觉、听觉、触觉和嗅觉为一体的4D超感未来舱。此外，悬浮式能量舱、39处储物空间等领潮先见的人性化配置，也十分契合当下年轻消费群体的喜好和行业的智能趋势潮流。
当然，年轻人买车不光得有面儿，还得有里。在科技配置方面，缤瑞搭载了L2级自动驾驶系统，该系统主要包括博世9.1版ESP车身稳定控制系统、ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统和LKA车道偏离辅助系统等。这可是首款真正意义上十万级别带自动驾驶的车型，光这一点就能超越所有同级对手，甩开思域、名爵6不止一个身位。
动力方面，缤瑞搭载了1.0TD和1.4T这两款发动机。其中1.0TD发动机的最大功率为100kW，最大扭矩205N·m，并与格特拉克2.0代6DCT双离合变速器相匹配，百公里油耗为4.9L；而1.4T发动机则与邦奇8-CVT变速箱相匹配，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗仅5.7L。这套动力系统也在刚上市的博瑞GE上采用，尤其是主推的1.0T动力强劲，试车时给百姓哥留下了极为深刻的印象。
缤瑞对于吉利居然如此意义重大
在发布会现场，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧点赞成都2600年历史，更发出了吉利“接受时间挑战”的誓言。在安聪慧看来，轿车是全球汽车市场的基石，占据了全球销量的半壁江山，主流车企中无论是大众的速腾、丰田的卡罗拉、福特的福克斯都是各自的当家花旦。
在中国市场，A轿车同样是车企的“压舱石”，他给出的数据是，A级轿车在乘用市场的份额达到31.4%，在轿车市场更占到63%。
吉利不仅仅要做中国品牌轿车市场的引领者，要向更具挑战的目标发起进攻，实现中国品牌轿车走出去、畅销全球的宏伟目标。
目前，吉利在A级车市场帝豪、远景、帝豪 GL 三款车型月销均过万，独揽中国品牌轿车销量排行前三，成为A、A-、A+三个细分市场的销冠和标杆。
作为吉利在轿车市场的新王牌，缤瑞的加入将助力吉利向更具挑战的目标发起进攻，与全球最优秀的A级轿车展开竞争。缤瑞在研发之初就越级对标朗逸、卡罗拉、英朗等中高端A级车，其造型更年轻、配置更丰富、品质感更强，将对合资车形成降维打击，上市后销量目标剑指市场前十。
更为重要的是，下半年是吉利新产品推广的大年，除缤瑞外，还会有多款全新车型推向市场，这也为吉利未来实现年销200万辆、成为全球前十强车企的战略目标打下了基础。
这样一款高颜值、高配置、黑科技、使命感又极强的缤瑞，你会为他买单吗？
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