初秋，北方的天氣已經漸漸轉涼，但成都依舊驕陽似火。在這個不平靜的夜晚，趁著成都車展即將拉開帷幕之際，吉利也帶來了旗下全新緊湊級運動轎車——繽瑞。
8月30日，吉利汽車旗下全新主打運動風格的緊湊級三廂轎車—繽瑞，在成都車展前夕正式上市。新車推出了搭載1.0TD和1.4T發動機的共計7款車型，官方指導售價為7.98-11.08萬元。繽瑞是吉利汽車旗下基於全新BMA架構打造的首款車型，並採用了運動化外觀造型和最新家族式內飾設計，同時科技配置的非常豐富。
快閃之城像一支迷幻劑
為了此次新品發佈會，吉利特地為90後年輕購車族群搭建了一個專屬於他們的“快閃之城”。
通過地圖可以看見，快閃城外城區熱鬧非凡，眾多品牌商家齊到場，打造一派不夜市集的景象。除了百度、京東、小米、新浪、喜馬拉雅等互聯網大亨助陣外，極具年輕屬性的商家也"推波助瀾"，使快閃城充滿年輕與激情，不怕不夠"浪"。
之所以選擇在成都打造這樣一場全民狂歡的盛宴，是因為成都本身是一座休閒舒適的城市，它既不如大城市繁雜，也沒有小城市的冷清。這裡的人崇尚享受自由、享受繽紛生活，並樂於追求新自我，而成都的"自由"基因與繽瑞的產品精神"Free"不謀而合。
相比於海外品牌，中國年輕人更認可本土品牌。如此看來，顏值高又帶感的本土車，會有很大的市場。作為吉利產品年輕化的代表，繽瑞在造型配置上更運動、更智能，很好的迎合了年輕化、個性化、智能化的消費趨勢。
所以，吉利繽瑞倡導年輕、自由的生活方式，以“快閃之城“的形式，網羅當下年輕人繽紛多彩的生活形態，奏響繽瑞之歌，讓每一位年輕人都能盡享繽紛Free派對。
L2級別自動駕駛 繽瑞讓年輕人有裡有面
本次發佈會的主角繽瑞就藏身於這快閃之城。作為吉利BMA全球化平臺的首款轎車，自然集萬千寵愛於一身，這從它的名字便能看出端倪。“繽”指繽紛帶感的新勢生活，即感潮流而動，駕馭主流所向，與繽瑞時尚動感的轎跑造型十分契合。“瑞”意味著敢為天下先的意志傳承，也是睿智科技的時代演繹，代表了中國全新一代主流A級車力爭站在國際前沿，成為時代“領潮兒”的渴望。
從整體的外觀來看，繽瑞採用全新家族化設計語言，在承襲“時光競速美學”設計理念的基礎上，融入更多時尚運動元素：Fastback溜背造型、轎跑風高腰線等設計極具前瞻性。放眼繽瑞外觀造型，隨處可見風影的存在，車身採用大量線條刻畫，如疾風雕刻，完美呈現與時光競速之勢。此外，車身、燈組等大膽的用色，符合新勢年青族群遊走時尚尖端的特性，為其帶來更潮流、時尚的審美體驗。
在內飾方面，在繽瑞身上可以看靜態美與動態美的交融，剛性美與柔性美的統一，繽瑞外觀與內飾設計交相呼應，在比例和尺度上形成完美統一。繽瑞內飾完美融合未來都市感和懸浮科技感，為新勢年輕族群打造了一個集視覺、聽覺、觸覺和嗅覺為一體的4D超感未來艙。此外，懸浮式能量艙、39處儲物空間等領潮先見的人性化配置，也十分契合當下年輕消費群體的喜好和行業的智能趨勢潮流。
當然，年輕人買車不光得有面兒，還得有裡。在科技配置方面，繽瑞搭載了L2級自動駕駛系統，該系統主要包括博世9.1版ESP車身穩定控制系統、ACC全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統和LKA車道偏離輔助系統等。這可是首款真正意義上十萬級別帶自動駕駛的車型，光這一點就能超越所有同級對手，甩開思域、名爵6不止一個身位。
動力方面，繽瑞搭載了1.0TD和1.4T這兩款發動機。其中1.0TD發動機的最大功率為100kW，最大扭矩205N·m，並與格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器相匹配，百公里油耗為4.9L；而1.4T發動機則與邦奇8-CVT變速箱相匹配，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗僅5.7L。這套動力系統也在剛上市的博瑞GE上採用，尤其是主推的1.0T動力強勁，試車時給百姓哥留下了極為深刻的印象。
繽瑞對於吉利居然如此意義重大
在發佈會現場，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧點贊成都2600年曆史，更發出了吉利“接受時間挑戰”的誓言。在安聰慧看來，轎車是全球汽車市場的基石，佔據了全球銷量的半壁江山，主流車企中無論是大眾的速騰、豐田的卡羅拉、福特的福克斯都是各自的當家花旦。
在中國市場，A轎車同樣是車企的“壓艙石”，他給出的數據是，A級轎車在乘用市場的份額達到31.4%，在轎車市場更佔到63%。
吉利不僅僅要做中國品牌轎車市場的引領者，要向更具挑戰的目標發起進攻，實現中國品牌轎車走出去、暢銷全球的宏偉目標。
目前，吉利在A級車市場帝豪、遠景、帝豪 GL 三款車型月銷均過萬，獨攬中國品牌轎車銷量排行前三，成為A、A-、A+三個細分市場的銷冠和標杆。
作為吉利在轎車市場的新王牌，繽瑞的加入將助力吉利向更具挑戰的目標發起進攻，與全球最優秀的A級轎車展開競爭。繽瑞在研發之初就越級對標朗逸、卡羅拉、英朗等中高端A級車，其造型更年輕、配置更豐富、品質感更強，將對合資車形成降維打擊，上市後銷量目標劍指市場前十。
更為重要的是，下半年是吉利新產品推廣的大年，除繽瑞外，還會有多款全新車型推向市場，這也為吉利未來實現年銷200萬輛、成為全球前十強車企的戰略目標打下了基礎。
這樣一款高顏值、高配置、黑科技、使命感又極強的繽瑞，你會為他買單嗎？
閱讀更多 百姓評車 的文章
