聚力華漕 5天前
諸光路通道新建工程迎來關鍵節點——國內最大直徑土壓平衡盾構機“青崧號”實現貫通。
諸光路通道全長2.8公里，雙向四車道，設計時速40km/h。工程於2015年9月開工，計劃2019年6月建成通車。通道建成後將與S26入城段共同形成北部快速通道，為國家會展中心和西虹橋地區提供了一條對外聯繫的新通道，將有效緩解延安路高架交通壓力，也為青浦與閔行提供區區對接的新主幹道。
不輕鬆的“青崧號”
“青崧號”盾構機由上海城投公路集團投資建設，隧道股份上海隧道施工。它於去年10月10日成功始發，上月28日在閔行工作井順利登陸。作為目前國內開挖直徑最大的土壓平衡盾構機，施工難度也成數量級的增長。由於這臺進口裝備配備了巨型的螺旋機和刀盤，安裝階段受限於安裝空間狹小的客觀因素，最終通過優化方案，並配合釐米級的吊裝精度才得以順利完成拼裝。
配套臨時道路9月建成通車
為配合首屆中國國際進口博覽會，諸光路通道新建工程為社會提供一條2.5km的臨時通行道路，雙向2車道，便於快速疏散觀展車輛。其中，有600m道路位於項目施工場區內，500m道路為新建道路，該道路將於今年9月建成通車。
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