这年头大车是越来越受消费者欢迎，传统意义上的标准尺寸是无法满足我们的需求了，大尺寸、大空间、低油耗、低价格再加上高颜值，消费者心目中的完美车型无非就是这个样子的。在主流畅销的家用车中还真有几款像模像样的，如轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、宝来等，这几款不仅质量上乘，空间方面都表现的不错，今天说一下大家都熟悉的一款车，7月份轿车销量第一，同时也是世界销量第一，它就是大家熟知的丰田卡罗拉了。2014款以后的卡罗拉尺寸、空间进一步加大，整车质量也更加有分量，高速开稳如牛，空间和有些B级车有一拼，油耗也很低，难怪这个月连大众神车朗逸都卖不过它。
1.2T车型
混动车型
卡罗拉是家用车的典范，各方面都中规中矩，没有明显的缺点，也没有明显的短板，当然这些评价都是对2013款以前卡罗拉的评价，如今的卡罗拉在同级别中各方面都是出类拔萃的，混动版的加持，更是让它如虎添翼。在这个浮躁的年代，大部分车型的整体质量也变得“浮躁”起来，各种简配和稳定性欠佳，在家庭轿车中，只有卡罗拉等少数车型能够一如既往的保持稳定，这也是它作为全球第一家轿的制胜法宝。
现款卡罗拉小改款后，前脸造型更加的夸张，整体更加时尚运动，前保险杠下部的横幅式进气格栅尺寸进一步加大，从中部延伸至两侧雾灯处，风格更加激进。新车前灯组采用更为锋利的造型，内部结构也进行了调整，更具时尚感。侧面饱满而厚重，整体风格依然更偏向于家用，全新的多条幅轮毂造型给整车带来一丝运动感，车身尺寸上，长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，虽然车身长度比不了B级车，但是空间表现堪比B级车，后排坐满人也不会感觉到拥挤。尾部的力量感更加凸显，而饱满的设计也有利于尾箱空间的最大化设计。
看惯了大众车的内饰，再进入卡罗拉的内饰，会让你感觉到耳目一新，方向盘处和中控台台面都进行了仿人工缝线设计，看起来很上档次；整体设计很简洁，线条很平直，做工和用料一汽想来不会让我们失望。内饰唯一的不足就是中控台面太高，导致前头视野不够开阔。
说到动力，卡罗拉各动力版本比较丰富，共有1.6L、1.2T两款发动机以及混动版车型，消费者可选择的余地很大。在这个涡轮盛行的年代，卡罗拉也主打起了1.2T车型，动力好油耗低优点突出，如果预算足够，选择混动车型，油耗低至百公里4.2L。卡罗拉的整车质量也相当有分量，1280-1405kg的车重在同级别也属中上水平，跑高速稳如牛。
如果说速腾是A级车标杆，那么卡罗拉则是家用车标杆，从尺寸、空间、油耗、稳定耐用性和安全性综合起来，卡罗拉无疑是10-15万级别的首选车型。
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