大众能打入中国市场这么久，而且还经久不衰，不得不说一款打开口碑的经典车型：桑塔纳。
上世纪80年代的额时候桑塔纳进入中国市场，一时风光无限，谁能买到这台车，就是身份的象征。
现在市场上的桑塔纳主要是2000车型，老款的已经不见踪影，不过这台老款桑塔纳可是保存完好。它就安静的放在上海的博物馆里，见证了一代传奇的历程。如果大家去上海游玩，可以去欣赏一下这台经典老车的风采。
在老款的桑塔纳里 ，只有4个档位可以选择，不过可不要小巧了拿个年代的技术，当时的桑塔纳将时速跑到150km/h还是很轻松的。放在现代也不差，反正高速也只能跑120km/h，大家说是不？
而且在拿个年代，要想拥有一台自己的桑塔纳，那可不是用钱就能解决的。那时候，还没有开放汽车的市场销售，要想买车都是需要审批的，需要单位的开具证明。
所以了，只要能开车出门，绝对是身份的象征。而且当时因为国内生产能力还跟不上，汽车的主要零件都是从德国运过来的。所以质量绝对是有保障的。这里也不是黑什么，事实就是这样。所以那个时期的汽车质量都相当的可靠。到现代依然有很多桑塔纳在道路上行驶，只不过最近几年开始少了起来。
这台魔改桑塔纳就很厉害了，虽然是乞丐版的原配，但是加上车顶行李架以后也是看起来很高大上。看车顶的自行车固定装置，车主一定是一名喜欢户外运动的人。提高了运载能力，靠谱的质量，就算是老旧车型也能让你的生活多姿多彩。
大众老桑塔纳是中国制造的第一款合资轿车，它也让大众公司在中国赚了不少银子。而现在的大众也是拥有不错的市场占有率，只不过口碑有所下降。
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