巴陝高速是一條北向出川的重要通道，隨著巴陝高速南江至關壩段的通車，巴陝高速總計開通97公里（巴中東興場互通—南江關壩互通），剩餘20.5公里，主要是位於川陝界的米倉山隧道和石橋河特大橋兩個關鍵性工程，預計明年9月底全線通車。
巴陝高速關壩段
巴陝高速公路橋隧比達到78%，其中特大橋8座，大中橋114座，互通式立交7處，超特長隧道——米倉山超特長隧道目前在世界高速公路隧洞中長度排在第三位，長13772米，其他特長隧道2座，長中短隧道20座。巴陝高速建成後，將與廣陝高速、達陝高速一起“三箭齊發”，構建起四川北向出川三條高速公路通道。
昨日，記者上路體驗，從巴中高速收費站到關壩，1小時就可以跑完，嶄新的瀝青路面一直沿著山谷前行，高架橋和隧道比較多，行車較為平穩。驅車行駛在路上，環顧四周，薄薄的霧氣，淡淡的陽光，滿山的紅葉，讓人有一種身臨仙境的感覺。
橋亭互通開通之後，方便了當地核桃等特色產品外運，對於區域旅遊發展也有很大幫助
關壩互通，從這裡下高速到光霧山景區更近了
高速公路依山臨水而建，蜿蜒盤旋
馬掌鋪南江河大橋全長2.5公里，山、水、路、橋、交相輝映，美不勝收
高速公路在密林山澗之中穿梭，沿途的風景迷人
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