晉果娃
這種故障首先可以排除供油系統故障因為供油系統隨著溫度變化不會有如此大的反應,那麼主要應該考慮點火系統故障和發動機內部故障。
點火系統發生這種故障最大的可能性就在點火線圈和觸發線圈上，在確定發動機沒故障的前提下，可以直接更換定子總成故障絕對可以排除。
重點來說一下發動機故障，造成這種這種故障的最主要原因就是發動機漏氣而發動機漏氣無非就是兩個方面的
1.缸體活塞環過度磨損，缸體，活塞環間隙過大大部分車輛都會出現熱車無法啟動現象，發動機越熱這種現象會越明顯，隨之而來的肯定是動力的下降油耗的增加。
2.氣門間隙過緊或者磨損，氣門一旦磨損氣門間隙就會變小，氣門間隙變小發動機肯定會漏氣。
排除這種故障時首先應該根據發動機表現，進行一個基本的判斷如果車輛動力下降出現怠速不穩，或者根本就沒有怠速等現象基本上可以判定就是發動機漏氣所致，如果發動機性能正常則表明是點火系統的故障，所以檢查並更換點火線圈定子總稱故障就可以排除。
騎士分享
摩托車熱車不易啟動一般情況下，只有兩個原因。第一個，氣門間隙過小，在熱車情況下，由於熱脹冷縮，導致氣門有輕微頂開一點的現象，出現漏氣，壓力不足，導致啟動困難。需調整氣門間隙至規定值(進0.05.排0.08mm)。第二個原因，點火線圈故障。點火線圈或觸發線圈兩者任意一個在高熱情況下，出現斷火，都不會給點火器供電，造成高壓包無火難以啟動。需更換電火線圈。
涇河長生
很明顯的問題啊，發電線圈有問題，涼車好啟動，發動機越熱越難啟動或根本不能啟動，換個發電線圈一定有效果！
原因就是磁弱，越熱越沒磁。沒磁怎麼發電呢？所以沒電，高壓包和火花塞怎麼工作呢？
有兩個解決辦法。一換個發電線圈。二換個直流點火器（前提是電瓶好用）不過直流點火器有個大問題，電瓶沒電只能推著了。
控制車速珍愛生命
可能是內部氣壓高於外部、和冬天不好著車道理一樣、裡面的氧氣濃度低、都是因為裡面有濁氣、或者燃燒後的濁氣未排盡、導致新鮮氣體進不去、就著不了、或者不好著、想想人的體內何嘗不是這樣的道理、
