道法自然万物齐一
滴滴提供了这次悲剧的一个导火索，将两名素不相识的人搭到一起，被害人取消订单直接造成嫌疑人的猖狂举动。这背后令人思考🤔的不仅仅是滴滴平台的管理失责，更多的是这样的平台取代大多数营运车辆甚至造成出租车抗议示威的缘由，为什么还有很多人在空姐被害案件之后并没有得到警示，而是没有了滴滴顺风车的那一周，我们坐着黑车，被抬高的车费以及司机凌驾于独占高台上的优越感给那些跑城乡县市的乘客带来的不舒适感，有的人会在滴滴顺风车整顿的一周去选择翻阅前期顺风车车主的电话搭车等等，所以这一周的整顿之后人们依旧拥护他，使用它，希望可以拼车，青睐于他的准时便捷，青睐于他的价钱便宜，青睐于征信系统带来的安全感。毕竟这段路它没有公共交通，没有正规的可营运车辆，只有滴滴还在平台上给需要的人带来便捷和省心。我认为在才去不可取消订单，有后台进行跟踪督促更为合理，后台进行确认复合并给出风险提示和规劝，而不是说每天只能发两单这样进行限制，这样根本无法获知具体原因和有效屏蔽伤害。总之，完善公共交通机制，加上安全意识最为关键！毕竟年轻心智不熟的那些人群基本都是无法给出高额费用乘坐专车，黑车，出租车的人，他们更愿意选择人多的公共设施，选择顺风车也更多的心无奈的最低消费了！加油！我们一起抵制恶势力！在愤怒的背后更需要的是思考！
一只猫的苟且
从中国法律的角度上来看，罪魁祸首毫无疑问是杀人凶手，这点谁也无法负认。但现在的问题是，如果，滴滴在接到警方查寻电话后，能及时给于配合。也许，那年青女孩的生命就能挽回。
当然，我们从中国人人情的思维上，不能说滴滴公司这种不作为的企业文化，是奸杀女孩罪犯的从犯。但从法律的角度去思考的话，其实女孩是和滴滴公司产生了商业交易行为，而女孩真坐了滴滴公司提供的交通工具，才发生了这一场悲剧。
从法律推理的角度上来看，滴滴公司就是这次奸杀事件的罪魁祸首。
可能有人会说，杀人凶手想杀人了，在那里杀不是杀。这话粗听起来挺合情理的。但大家仔细想想，女孩子被奸杀，是因为双方在商业交易后，滴滴公司向她提供了会杀人的滴滴顺风车，这一点我想大家都无法否认吧。
所以因该这样说，滴滴公司向客户提供了会杀人的滴滴顺风车后，又伙同滴滴司机用隐私权这一借口，阻绕了警察救人的黄金时间。
其实，一个优秀的企业，他一定会把顾客所需求的一切，当成自己的生命，当然，顾客的生命保障肯定是重中之中。
但，不知为什么，中国很多大的企业，包括国有企业，总是把企业的利润看的比天高，而疏忽企业利润的创造者《消费群体》的整体利益。
一个只能看见自己利益的企业，在任何时间，任何环境下，他都不会有社会责任感的。一个没有社会责任感的企业，必定是社会不安定的事故源。所以说，这次滴滴顺风车奸杀案的主凶，从法理，社会的角度讲的话。《滴滴公司就是罪魁祸首》
滚滚是国王
罪魁祸首肯定是杀人犯本人，心灵的扭曲是别人替代不了的，滴滴也有责任，不过事情过后，是怎么更好的完善现在的网约车市场，它毕竟给老百姓带来好处吧。就算是把滴滴下架封杀，还会有更多的网约车公司起来，如果还是出现各种问题怎么办？我认为总得说来还是政府怎么去管理完善这个行业，顺风车公司自己怎么去管理完善，怎么把一切做的更好。
据我对这个行业的理解，我认为现在政府要完成对车辆的注册，首先对车辆的价位档次，每个城市别去一刀切，一线城市和四线城市要区分开了。网约车司机每个月都要培训学习一次，上岗证考试起不了很大作用，还是不定期的安全培训作用大。当然还有很多事情考虑，一句两句也说不完，一会再发
素养377
这不用想，罪魁祸首肯定是杀人犯！他杀了人，肯定是他承担责任啊，又不会有别人替他去。
这次事件滴滴平台也要承担相应的责任，只要有车你就能开顺风车，跑滴滴。滴滴平台为了多一些流量，对未签约的这一批人放松了管辖，只要你想，你就能加入滴滴，说白了这些人很多都是以前跑黑车的，现在有了一个平台，而且还会给你派单，让乘客都能够无理由相信你，做你的车，这才导致滴滴平凡出事。
我觉得，滴滴应该把每一位司机都管辖，约束起来，后台需要每一位司机的真实信息，滴滴派单给司机的时候，要给司机规划好路线，对每一辆车都要有定位功能，如果偏离了路线再采取相应的措施，如果因为某些原因要更改路线，需要客户手机确认后才可更改路线。还有有前科的，有不良记录的都无法开网约车。
滴滴真的是服务了大众，让打的出门都成为了可能，我真的希望滴滴能越办越好。既然大众选择了在你那消费，那你就要保护我们周全。
刘心安她爸
无限期下架！好吧，让你们这些sb跟风似的闹吧！受害的只会是真正需要顺风车的普通老百姓！我就想不通了，出了事，你死者家属要是觉得平台有问题，你可以起诉法院啊，可以要求公安部门追究平台责任啊！乘客和司机私下交易，这和银行员工和客户私下交易有什么区别？你觉得银行会负责吗？而且大家想想，司机为什么要乘客取消订单？他都预谋想杀人了，还要取消订单干嘛？还不是怕订单提供证据！平台后来打电话去问司机，司机才有理由说没有接到！那推理一下，如果你乘客不取消他还敢杀吗？毕竟你自己把最后防线都放弃了，你的行程还受平台保护吗？真的上法院你觉得结果会怎样样？至于什么客服之类问题，哪个企业管理能做到完美？有问题解决问题，你们直接喊下架喊什么要平台怎么怎么去死之类的话，好搞笑！杀人犯没人声讨关注，本来只是方便老百姓的软件，就这样因为一些附带的问题（哪个老板能保证自己的员工心理健康？），大家觉得正常吗？别让一些道德婊和别有用心的人趁机利用了！顺风车下架了，黑车司机依然在做生意，出租车司机依然是大爷，只不过他们生意更好了，而我们这些真正需要的普通人群怎么办？多花钱、没有以前方便了、乘黑车几率高了等等，你就觉得安全了？又开始回到从前那种状态了，这几天，我不知道别人怎么样，反正我觉得自己出行不方便了！因为我是普通人！我不是明星不是有钱人！至于说平台发表什么你只管死，我只管赔的人，你干嘛断章取义？自己好好看看顺风车的道歉和声明，事情已经发生了，这会儿不应该赔死者家属钱吗？钱是不能让死人复活，但是至少比某些czc或者黑车杀人没钱赔或者不赔只坐牢好吧！我只是普通人，我不代表谁，只知道我不方便了，如果我的言论给某些人带来不舒服，对不起哈
敏感过客而已
从文章来看我可以说这个女孩百分之八十是滴滴害死的，百分之20就是凶手自己，为什么呢前面有一次了也投诉了，第二呢这女孩死的时间是14:50分左右，从求救到被害半个多钟头，滴滴负责任的话这个女应该不会死，这半个小时足够打电话给凶手和出警救援，滴滴的这种漠视生命，利益至上的心态
西们飞雪
中国有句古话：我不杀伯仁，伯仁却因我而死！这句话的意思就是伯仁不是我杀的，但是因为我才死的。
那么这句话和滴滴的凶杀案有什么关联呢？
我认为此次受害者虽然不是滴滴公司杀害的，却因为滴滴公司而被杀害的……
此结论可能会遭到一些自认为清醒者，明白人，同情滴滴遭遇的人谩骂，但我还是想说滴滴在这次案件中是帮凶，是过失杀人！
一、其罪一。“春风十里，来睡你”，这是滴滴的广告，很明显，诱惑味很浓，打开了一些用下半身思考的人的潘多拉盒子，告诉你，来吧，做我的老司机，你将有很多约炮机会……吊起了人的原始欲望。
二、其罪二。在客户评价，客户书签这一块，明显的，举个例子：就像古代妓院对妓女的介绍，专供嫖客挑捡！
三、其罪三。在此次奸杀案的前一天，已有女性客户投诉这个杀人凶手，如果滴滴及时处理，那么乐清姑娘还会死吗？这里存在着明显的因果关系！过失杀人，可否成立？
四、其罪四。随便那个有点责任心，有点良心的企业，一旦出了事故，都会第一时间召开新闻发布会，道歉及成立应急事故处理小组，让影响降至最低！可从空姐到乐清姑娘，都是在舆论的逼迫下，做了个不痛不痒的，空洞无物的，两封不能说道歉信的文字性通告！可见其人性之冷漠，性情之傲慢，人之命对他们来说猪狗不如！
以上四点，先用广告诱惑你，后用书签套牢你，再用权力帮助你，直至你犯罪杀人，最后用三倍赔偿安慰你！
到底谁是此次奸杀案的元凶，条友们，明白了吗？
宝爸社评
一个家庭，坏人可以变好，好人可以变坏;一个学校，坏人可以变好，好人可以变坏;一个国家，坏人可以变好，好人可以变坏。家庭、学校、国家都具有教育义务和职能。坏人不在滴滴公司，但坏人还在，除非国家可以把他变成好人。
槐树571
罪魁祸首肯定是凶手本人。毕竟人心难测，任何职业任何领域都有好人坏人。但是之所以大家抨击滴滴，是因为它的管理漏洞太大太多，审核不严格，同时应急反应机制太差，平时客服不起作用就算了，但这种事上涉及到人命。很有可能快一步就能留下一条人命，所以大家才生气。试想一下，谁都不知道会不会遇到这样的情况，一旦摊到自己身上，任何一个环节改善了，都有可能救自己一命。
起个名字真费劲丫
明摆的事实，罪魁祸首当然是好色心生邪念的滴滴车司机，其次是有辱使命的公安，再者就是滴滴车公司的主人。细细思量，慎重推敲，这三者是事故成形不少的话题!司机如果有良好的心态，肯定不会有笔者笔下那悲残的一幕;有不辱使命的公安在任责，当时有挽回这不近人情悲残一幕的余地;有好的滴滴车公司主人在，在应用的司机人选中，应该符合公司制度标准治约;三者连在一起就是问题答案的全部，问题还是由社会来回答吧，我所晓知的只这些!
